Analyse Stratégique De Toyota Maroc

ÉTUDES COMMERCIALES E.H.E.C Mémoire de fin d’étude pour l’obtention d’une licence en sciences commerciales Option : Études et Recherches Commerciales THEME : MESURE DE LA SATISFACION CLIENT PAR RAPPORT AUX PRODUITS ET SERVICESCAS : Toyota Algérie | Présenté par : Encadré par : ALI DAHMANI Mr.A.IDIR HALIM HAMOUCHE Chargé de cours à L’EHEC KAMELBENYAHIA 23ème

tous sont lancés: Kangoo Z.E. et Fluence Z.E. suivis de Twizy et ZOE. Adresse 577 av du général Leclerc 92100 BOULOGNE BILLANCOURT Implantation France (26 sites), Espagne (4 sites), Portugal, Slovénie Argentine, Brésil, Chili, Colombie Maroc (2 sites) Roumanie Turquie Russie Corée du sud Filiales Europe  Allemagne : Renault-Nissan Deutschland Belgique et Luxembourg Danemark : Renault Nordic AB Espagne : Renault Espana Comercial SA Finlande : Nordic Automotive Services Oy

Sommaire Introduction 3 I. Analyse des états financiers 8 1. Analyse du Bilan 8 2. Analyse du compte des résultats 11 3. Analyse du tableau de flux de trésorerie 13 4. Analyse du cours boursier 14 II. Traduction de la stratégie dans les états financiers 15 1. Les résultats de l’entreprise 15 2. Free Cash Flow  15 3. Croissance des ventes 16

deux dernières années et dont l’aggravation pendant les années à venir reste sure si rien n’est fait actuellement et ce suite à l’évolution exponentielle de l’import et de l’export des voitures neuves. A la lumière de ce qui précède, Marsa Maroc a décidé de mener une réflexion sur le devenir du Terminal Roulier du Port de Casablanca. Par ailleurs, Ce travail constitue une phase importante pour tout autre éventuel projet, ayant pour but l’optimisation de cette activité. SOMMAIRE

l'Est (+175% [), ]l'ex-URSS (+80,5%); l'Asie (+68,8%) ainsi que l'Amérique latine (+39,7% []) . Le classement mondial des constructeurs d’automobiles : Production mondialeen milliers de véhicules, en 2008 | Classement | Tous véhicules | Toyota-Daihatsu-Hino | 1 | 9 238 | General Motors | 2 | 8 283 | Groupe Volkswagen | 3 | 6 437 | Ford | 4 | 5407 | Hyundai-Kia | 5 | 4172 | Honda | 66/ | 3 913 | Nissan | 7 | 3 395 | PSA Peugeot Citroën | 8 | 3 325 | Suzuki-Maruti | 9 | 2

à intégrer facilement au sein de Marsa Maroc et nous ont conduit sur les bonnes voies afin de mener à bien notre stage. On tient donc à leur exprimer nos profonds dévouements et toute notre reconnaissance de leurs louables efforts et de toutes les informations qu'ils nous ont communiquées implicitement ou explicitement. Et on remercie plus précisément notre encadrant : M. A ZERRAF chef de la division roulier au sein du MARSA MAROC qui n'a épargné aucun effort afin que notre

formation devant aboutir à ce présent rapport. REMERCIEMENTS Je remercie vivement : Toute personne ayant contribué de près ou de loin à la réalisation de ce travail. Monsieur Zakaria HAKAM, Administrateur Directeur Général d’AUTO NEJMA MAROC S.A., pour m’avoir rendu possible la poursuite du cycle de formation de ce Mastère. Monsieur Mohamed BOUMESMAR, mon Directeur de Recherches, pour la passion qu’il a su exprimer tout au long de ce projet. LISTE DES ABREVIATIONS AIVAM BFRE BSC

Conception et plan de mise en place du tableau de bord prospectif Chapitre 1 : Conception du Tableau de Bord Prospectif au sein de YAZAKI Section 1 : Section 1 : Analyse stratégique du groupe YAZAKI Kenitra et de son environnement (Analyse SWOT): Section 2 : conception de tableau de bord prospectif à Yazaki. Chapitre 2 : plan de mise en place du tableau de bord prospectif. Section 1 : Validation du TBP

; Audi Q3 (modules) Adresse Lot 32, Zone franche de Tanger, Tanger Maroc Le logo de la société Tableau 1:fiche signalétique L’organisation se fond sur une reconnaissance d’un personnel assez important, l’organigramme est présenté sous forme fonctionnelle et partielle. La présentation fonctionnelle de la société correspond à un système de relations hiérarchique qui définit en plus la responsabilité de chacun. FUJIKURA Maroc est l’une des importantes firmes marocaines dans le secteur automobile

Analyse marketing du groupe Renault Politique marketing de la Logan 2010 SCHNEIDER Aurélien PMO 2 26/11/2010 h Sommaire I. INTRODUCTION 3 II. Analyse de l’environnement macro-économique 4 III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7 IV. Analyse SWOT 8 V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B.