Analyse Stratégique De Toyota Maroc

n’a la main mise sur une énergie qui existe déjà et que nous pouvons créer à l’infini. La principale menace réside donc en le fait que les concurrents soient plus rapides … Partie I : Analyse SWOT : Analyse du marché concurrentiel Détermination du marché potentiel Les technologies existantes Analyse SWOT : Forces | faiblesses | * Les bornes sont petites, discrètes, facilement positionnables. * Plus de station comme à l’heure actuelle. * L’énergie que fournissent les bornes

.......................... 4 II. Analyse de l’environnement de Renault .................................................................................. 5 1) Institutiogramme............................................................................................................................. 5 2) Analyse interne ................................................................................................................................. 6 3) Analyse externe ..........................

Avant-propos Le Maroc est un pays insulaire, plus de 98% des échanges internationaux, en volume, se font par voie maritime contre 95% en valeur. Une situation qui fait du domaine portuaire un secteur vital au Maroc. En effet, le secteur portuaire au Maroc est en pleine mutation, puisqu’il se doit d’être performant et compétitif afin de pouvoir accompagner le pays dans son développement économique et commercial, préfigurant ainsi l’image du Maroc de l’avenir. Marsa Maroc, étant au cœur de ces

société peut prétendre d’être civilisé. Et que dieu nous accordera son assistance. [pic] Sommaire Introduction : 5 Chapitre 1 : préambule de Coca-cola 7 Section 1 : Coca-cola, the compagny 7 Section 2 : l’implantation de Coca-cola au Maroc 11 Section 3 : le groupe Nord Africa Bottling Compagny (N.A.B.C.) 12 Section 4 : la Compagnie des Boissons Gazeuses du Nord (C.B.G.N.) 14 Section 5 : Diagnostic interne et externe de la C.B.G.N 19 Chapitre 2 : la logistique du convoyage à la CBGN

– DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents et détermination des groupes stratégiques 23 8. Les clients stratégiques 25 PARTIE II – LES CAPACITÉS STRATÉGIQUES 27 1. Ressources

Introduction……………………………………………………………………………………......P4 I. Secteur automobile au Maroc…………………………………………………...………..........P5 1. Evolution du secteur…………………………………………………………………...P6 2. Impact de la crise économique sur le secteur……………………………………....P7 II. La centrale automobile Chérifienne 1. Présentation générale………………………………………….............................P9 2. Organisation………………….………………………………….……………….….P12 3. Planification stratégique……………………………………….…………………...P14

Introduction : Parce que le monde change, parce que le Maroc se développe, la Société d’Exploitation Des Ports, société anonyme à directoire et à conseil de surveillance, leader national de la manutention portuaire, évolue et adopte une nouvelle identité: Marsa Maroc. D’ailleurs, en tant que leader de la logistique portuaire, Marsa Maroc est appelé à définir son positionnement stratégique, à exploiter ces opportunités au niveau du détroit, et à anticiper chaque mutation évolutive

France .................................55 VIII.Présentation du marché national d’automobile................................................63 IX.Présentation et historique du groupe ONA et de SOPRIAM .............................70 Chapitre 3 : analyse comparative de la C4 de Citroën à travers le Mix Marketing.....82 I. Le produit ............................................................................................................82 II.Le prix ............................................

multinationalisation…………….........................................2 Section 1 : Les facteurs stratégiques ………………………………………………………..5 Section 2 : Les facteurs liés au Marché étranger …………………………………………...6 Chapitre II : Etude de cas …………………………………………………………............9 Section 1 : Analyse les facteurs de multinationalisation au Maroc …………………………9 Section 2 : cas des activités financiers au Maroc…………………………………………....12 Section 2 : Présentation du cas d’ATTIJARIWAFA BANK ………………………….….13

production mondiale des dernières années : 4 2. Le classement mondial des constructeurs d’automobiles : 7 3. Les marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1. Historique : 10 2. Présentation du secteur : 10 3. Analyse du secteur par type d’activité : 11 4. La situation actuelle du secteur automobile marocain : 12 5. Analyse SWOT du secteur automobile marocain: 16 6. Perspectives de développement du secteur : 17 7. Mesures d’accompagnement : 18 Deuxième