Aire urbaine de Toulouse

envisagent la création de 300 000 m² d’entrepôts supplémentaires et celle d’une aire de services sur cinq hectares* qui seraient situés à environ 150 mètres de deux hameaux ostricourtois. La création de deux ponts sera nécessaire pour franchir les voies ferrées et l’actuelle départementale 306 sera déclassée pour devenir une voie de desserte interne de la zone. Il faudra donc créer une nouvelle voie de liaison urbaine entre Dourges, Ostricourt et Oignies, qui passerait au sud et à l’est de l’extension

envisagent la création de 300 000 m² d’entrepôts supplémentaires et celle d’une aire de services sur cinq hectares* qui seraient situés à environ 150 mètres de deux hameaux ostricourtois. La création de deux ponts sera nécessaire pour franchir les voies ferrées et l’actuelle départementale 306 sera déclassée pour devenir une voie de desserte interne de la zone. Il faudra donc créer une nouvelle voie de liaison urbaine entre Dourges, Ostricourt et Oignies, qui passerait au sud et à l’est de l’extension

000 salariés et chercheurs (2 000 étudiants). ■ On peut observer : – l’importance des axes routiers et des échangeurs qui relient cet espace un peu isolé par sa situation au nord de la ville et par la présence de la voie ferrée qui coupe le tissu urbain ; – les bâtiments entourés d’espaces verts parmi lesquels peu de commerces ou de logements ; – au premier plan, l’anneau (300 m de diamètre) de l’accélérateur de particules européen (18 pays associés) de l’ESRF (European Synchrotron Radiation Facility)

2 méditerranéens sur 3 vivent aujourd’hui dans des villes dont 24 dépassent 1 million d’habitants (avec deux mégapoles : Le Caire et Istanbul). L’idée d’une civilisation urbaine méditerranéenne pose problème sur deux points qu’on peut distinguer pour l’analyse, mais qui sont intrinsèquement liés : Y a-t-il une identité urbaine si cohérente qu’on puisse parler d’un « modèle » de la ville méditerranéenne ? Ce qui apparaît d’abord, c’est une irréductible diversité : « Une diversité telle qu’il serait

1986 - Langage et Travail Il s'agit de l'étude du langage dans le domaine du travail. Ce champ regroupe beaucoup de personnes: des psychologues, des économistes, des sociologues... - Courant des années 90 jusqu'aujourd'hui "SLU" Sociolinguistique urbaine. Elle inclut la question scolaire. La mairie demande par exemple à savoir quelles langues on parle dans les écoles. En France, on n'a pas le droit de demander la nationalité des écoliers et les plus de 6 ans sont obligés d'être scolarisés. La sémiologie

Potentialités et contraintes du territoire français (ultramarin compris). La France en villes • Mouvements de population, urbanisation, métropolisation. • Aménager les villes : réduire les fractures sociales et spatiales. • Entre attractivité urbaine et nouvelles formes de développement : les espaces ruraux. Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation • Un territoire de l’innovation (étude de cas). • Les espaces de production agricole en lien avec les marchés européens

recul des industries traditionnelles dans le cadre de la nouvelle division internationale du travail a entraîné la reconversion d'anciennes régions industrielles tandis que d'autres activités se développaient en particulier dans les grandes aires urbaines. Les activités économiques françaises se sont donc territorialisées autour des réseaux et carrefours reliant le pays aux grands centres de la mondialisation. Cet impact de la mondialisation sur les espaces productifs est particulièrement perceptible

d’Annecy, Assemblée des Communautés de France Nicolas BERNARD, Président de Dunkerque Handball Grand Littoral Jean-Paul BRET, Maire de Villeurbanne Michel DELEBARRE, Ancien Ministre d’Etat, Député-Maire de Dunkerque, Président de la Communauté urbaine de Dunkerque Henri EMILE, ancien responsable du football diversifié au sein de la Direction technique nationale de la Fédération Française de Football Jacques FONTAINE, Président de la Fédération Française de Squash Jean-Yves GACON, Directeur

en 2008 et qui se maintiennent encore à 87% en 2013. En 2011, dix clubs de Ligue 1 (et dix de Ligue 2) étaient en déficit[footnoteRef:2] accroissant ainsi leur dette. Ils étaient neuf en 2012 (Auxerre, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nancy, Nice, PSG, Toulouse, Valenciennes) et encore sept en 2013[footnoteRef:3], malgré la perspective d’une prochaine application du fair-play financier de l’UEFA. Toutefois, si cinq clubs avaient un déficit supérieur à 5 millions € en 2011, montant

émerge durant la première guerre mondiale s’éloigne de la frontière allemande suivant la plus longue diagonale orientée NE-SW ce qui a permet un premier rééquilibrage de l’industrie dans le centre et le sud ouest dans le triangle Bordeaux-Biarritz-Toulouse. 4. Après la 2ème guerre mondiale : intensification de l’exode rural et nouveaux déséquilibres. Le livre de J.F.Gravier Paris et le désert français publié en 1947 insiste sur le déséquilibre Paris-Province qui va devenir un thème