Aéroports de Lyon

La valorisation des effets externes, les consentements à payer sont parfois aberrants. En politique publique on utilise beaucoup la notion de cout-bénéfice : je veux faire Paris-Lyon : en train, en avion, en voiture. J’analyse les couts de ces trois choix ( couts de la construction d’une autoroute, d’un aéroport, d’une ligne de TGV. On étudie les couts marchands et non marchands, et les bénéfices marchands et non marchands. Je retiens l’idée dont le solde bénéfice moins cout est le plus positif

monde A. Les caractéristiques de la métropole B. Les métropoles : un fonctionnement en réseau III. Les métropoles, un fonctionnement qui pose question A. Des métropoles inégales et en concurrence B. Les défis des métropoles Conclusion SUJET D’ÉTUDE Lyon : les mutations d’une métropole NOTIONS À RETENIR Métropole, métropolisation, mégapole, mégalopole, exode rural, urbanisation, quartier d'affaires, ville mondiale, rayonnement. SE SITUER DANS LE TEMPS ET/OU L’ESPACE Connaître et savoir placer les 10

externes, ne semblent pas adaptés. Trop de pouvoirs conférés par la loi Si tu demandes la raison du contrôle, ils te disent ‘simple contrôle’ ou alors ‘ferme ta gueule’. — Aniss, 21 ans, Lyon, 24 juillet 2011 Ils te disent ‘simple contrôle de routine’ mais ça commence à foutre les boules. — Saïd, 25 ans, Lyon, 25 juillet 2011 La législation française octroie aux forces de l’ordre un large éventail de motifs pour procéder à des contrôles d’identité. L’article 78-2 du Code de procédure pénale français

Angers Troyes Nancy Lignes nouvelles de TGV Orléans Blois Montargis Auxerre Langres Seine Principales autoroutes radiales et transversales Nantes CENTRE Bourges Tours Châteauroux Bordeaux Toulouse Dijon Nevers Lyon Mulhouse ClermontFerrand Loire 0 100 km © Magnard 2011 5 Géographie 1re Centre 1 L’identité de la région 2 Quelle identité régionale ? À peine dessinée par les administrations parisiennes en 1955-1956, la future Région

responsabilités qu’ils m’ont confiées. Enfin, je les remercie tout simplement d’avoir cru en moi et de m’avoir laissé la chance de prouver ce dont j’étais capable. La seconde partie des remerciements va tout droit à Raffi Kayraian, diplômé de l’IDRAC de Lyon et commercial chez CCM depuis sa création : c’est avec lui que j’ai principalement travaillé, et c’est à lui que je dois tout ce que j’ai appris. Il a fait de ces trois mois une expérience enrichissante. Pour finir, je tiens à remercier tous les partenaires

concurrence avec la Nasa ou Boeing. « Des pôles de compétitivité » sont donc financés par les Etats comme les technopoles à Lyon en France baptisé « LYON BIOPOLE ». III. L’Etat met en place de vraies politiques structurelles et conjoncturelles 1. L’Etat investit dans des infrastructures Comme le montre le document 4 les dépenses en infrastructures ; tels les aéroports et les autoroutes, sont indispensables pour l’économie du pays, les réseaux de communication le sont aussi pour pouvoir

Strasbourg-Mulhouse Métropole. L’Alsace est la plus petite région de France et celle qui compte le moins de département. Strasbourg fait partie des quatre premières villes à constitué sa Communauté Urbaine en 1966. Mais contrairement à Bordeaux, Lille et Lyon, la capitale alsacienne a dû lutter pour obtenir le droit de se constituer Communauté Urbaine. Depuis la réforme des collectivités territoriales du 16 décembre 2010 9 Strasbourg veut passer au rang de Métropole. Pour se faire l'appui de Mulhouse et

de rénovation urbaine (SRU 2001) = 20% au moins de logements sociaux dans les communes > 3 500 hab. Loi DALO (2008) mais 600 000 sans logement & 3.5 m mal logés (Cf. marché immobilier). Dossier p144-145 « Peut-on réduire la fracture urbaine à Lyon ? 1) Fragmentation sociale croissante mesurée par les indicateurs sociauxéconomiques : médianes revenus fiscaux (de 10 339 à 32 216 €), étrangers (de 20.8% à 0%), propriétaires (de 24% à 93.83%), chômeurs (de 23.41% à 2.63%) = spécialisation sociale

France (Drapeau de la France) (Armoiries de la France) Devise nationale : Liberté, Égalité, Fraternité carte Langue officielle Français Capitale Paris 48°52′N 2°19.59′E / 48.867, 2.3265 Plus grandes villes, classées par aire urbaine Paris, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse, Nice, Bordeaux, Nantes, Strasbourg. Forme de l’État République - Président de la République - Premier ministre - Président du Sénat - Président de l'Assemblée nationale Nicolas Sarkozy François Fillon Gérard

nouvelles liaisons. Elle respecte à la lettre les fondamentaux des low cost : ventes directes à 100%, pas de services gratuits à bord, aéroports secondaires… Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr De son côté, Easy Jet s’en éloigne de plus en plus et vise la clientèle affaire des majors européennes. Elle se développe au départ des aéroports principaux sur des destinations comme Londres ou Genève… Face à ce phénomène, Air France doit valoriser ses atouts : un réseau international