Aéroport international de Genève

METROPOLISATION                                    1.1: Les facteurs de la métropolisation Comment une ville devient elle une métropole ? c'est à dire un pôle urbain majeur doté de fonctions de commandement et d'activités de niveau national ou international et exerçant un rayonnement sur un vaste territoire.En Europe le chiffre par contre, est mal défini ; il va de 200 000 à 1 million d'habitants. Ce phénomène résulte d'un triple processus: 1) c'est le résultat d'un mouvement de concentration de

Session 2011 Brevet de Technicien Supérieur COMMERCE INTERNATIONAL à référentiel commun européen U61 – Montage des opérations d'import-export Durée : 4 heures Coefficient : 4 L'utilisation d'une calculatrice réglementaire est autorisée. Calculatrice électronique de poche – y compris programmable, alphanumérique ou à écran graphique, - à fonctionnement autonome, non imprimante, autorisée conformément à la circulaire n° 99-186 du 16 novembre 1999. L'usage de tout ouvrage de référence

constituent, pour un pays, un bon indicateur de son degré d’intégration dans la mondialisation.Avoir un territoire connecté au reste du monde et aux plus importants réseaux internationaux est donc essentiel pour le dynamisme d’un État.On assiste, depuis 50 ans, à une extraordinaire croissance des échanges commerciaux internationaux, des flux migratoires, des flux financiers et de tous les flux invisibles, licites ou illicites. La proximité géographique est rendue plus aisée par la baisse généralisée

proximité de Paris (image du luxe, de la mode) • image de Chartres liée à l’art + Patrimoine de la Loire • espace disponible • nombreux axes de transport routiers connectés à Paris : A10- A11 / 2 lignes TGV mais en attente de gares proximité des aéroports parisiens • multimodalité => recours à plusieurs moyens de transport (transport combiné), basés, en général, sur les conteneurs, les interconnexions s’effectuant dans des plateformes multimodales • ferroutage => mode de transport dans lequel on charge

contrôlés au regard de normes internationales (exemple : les traités européens et autres conventions internationales) et c’est normes peuvent être directement invoquées par les justiciables, mais qu’en est-il du droit de l’Union ? L’arrêt de la Cour de justice de l’Union européenne, The Air Transport Association of America e.a., en date du 21 décembre 2001, est justement relatif au contrôle et à la validité d’une directive au regard de dispositions et principes de droit international et à ses effets vis-à-vis

le trafic autoroutier. On peut retenir : l’axe Lyon-Turin, l’axe Paris-Strasbourg-Stuttgart, l’axe Lyon-Genève-Bâle… III. Les transports dans la nouvelle organisation européenne. A. L’Europe, premier pôle mondial d’échanges. L’Europe est le pôle d’échanges le plus puissant du monde avec 45% de la valeur totale des marchandises exportées et importées et 50% des flux internationaux de personnes. Elle dispose des réseaux ferroviaires et routiers les plus denses du monde. Le développement

civile. En 1991 les travaux de Tim Berners-Lee, chercheur du CERN (Organisation européenne pour la recherche nucléaire) de Genève vont donner naissance au World Wide Web Au début de l'année 2000, il y avait 250 millions d'utilisateurs d'Internet, aujourd’hui les utilisateurs d'Internet dépassent légèrement les deux milliards. Selon les statistiques de l'UIT (Union internationale des télécommunications), un peu plus de 2,08 milliards de personnes – soit plus d'un habitant de la planète sur trois –

au sein du territoire national : elle est située entre Lyon à 70km au sud, et Châlon-sur-Saône à 60km au nord. Elle est intégrée dans un réseau de villes importantes : Lyon, ville de taille européenne, a établi des liens très forts avec Mâcon ; Genève, métropole d’envergure mondiale, n’est située qu’à 150km à l’est de Mâcon et est accessible par le TGV et par l’autoroute ; Paris, située à 400km au nord-ouest, est rapidement accessible grâce au TGV (1h30) et à l’A6. B. Une accessibilité à la

Tunisair 1 Tunisair Tunisair Let's Enjoy Flying Together Codes AITA OACIL Indicatif d'appel TU TAR Tunair Repères historiques Date de création 21 octobre 1948 Généralités Basée à Programme de fidélité Taille de la flotte Aéroport international de Tunis-Carthage Fidelys 32 (6 mai 2011) + 17 commandés (3 options) Nombre de destinations 44 Siège social Filiales Tunis,  Tunisie Tunisair Express Tunisie Catering Tunisair Handling Tunisair Technics Rabah Jerad (PDG) www.tunisair

secondaires. Certains de ces ports comme Duisburg constituent des plates-formes multimodales Plate-forme multimodale : Plate-forme qui associe plusieurs modes de transport, maritime, fluvial, ferroviaire, routier, réunis dans un même lieu (port, aéroport) b) C’est aussi un axe de communication complet. L’axe fluvial est en effet complété par des axes terrestres parallèles. Ainsi, les autoroutes parallèles au Rhin entre Mannheim et la Ruhr supportent un trafic supérieur à 70000 véhicules par jour