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Avec le rapide développement de l’aviation de ligne au milieu du XXème siècle, le hublot devient un enjeu commercial. L’industrie aéronautique développe alors des hublots de grande taille sur les avions afin de faire profiter aux passagers de la meilleure vue qui soit. Mais rapidement des défaillances structurelles sont observées et l’on doit finalement se résoudre …afficher plus de contenu…
Document 1- Expérience de la bouteille percée On dispose d’une bouteille en plastique remplie d’eau et percée en deux points A et B.
On laisse s’écouler l’eau à travers les deux trous.
Document 2- Pression au sein d’un fluide, force pressante On modélise l’action mécanique exercée par un fluide sur une paroi par une force nommée force pressante.
La force pressante /fluide paroiF F
d’un fluide sur une surface a : - une direction et un sens qui peuvent être matérialisés par ceux de l’écoulement d’un jet de fluide à la sortie d’une paroi percée ;
- une valeur F définie par la relation : F = P x S Vue depuis un avion de ligne à travers un hublot
Source : Ouest-France,13 août 2018
B A
Aire de la surface (en …afficher plus de contenu…
A cette altitude, la pression extérieure est bien différente de ce qu’elle est au niveau du sol ! Une estimation de la pression moyenne en fonction de l’altitude peut être obtenue à partir du graphe suivant qui tient compte de différents paramètres : Document 4- L’habitacle d’un avion de ligne Pour le confort et la sécurité des passagers, dans l’habitacle de l’avion : - la pression de l’air est maintenue à une valeur proche de 800hPa, une pression inférieure serait en effet difficilement supportée par les passagers ; - la taille des hublots est limitée, par exemple dans le cas de l’A320, les hublots que l’on pourra considérer comme rectangles en première approximation, mesurent 23cm de largeur et 33cm