1

I. Présentation de la Société Nationale de Transport et la Logistique :
1. Présentation générale :

i. Secteur d’activité :
L’importance de la part du transport routier dans les déplacements des marchandises, ainsi que l’impact de son coût sur la compétitivité des produits nationaux destinés à l’exportation et eu égard au fait que le régime de transport de marchandises au Maroc, ne permettait guère l’exercice d’une activité dynamique de transport ni l’émergence d’entreprises de transport organisées et capables de relever les défis de la concurrence des transporteurs étrangers, le Maroc a entrepris depuis le 13 Mars 2003, une reforme globale visant la libéralisation des transports routiers de marchandises et incitant l’entreprise de transport marocaine a moderniser sa gestion, appliquer des standards de fonctionnement de niveau international et s’aligner sur les pratiques de la concurrenc

ii. Historique :
La SNTL est passé par 3 grandes étapes :

Création du Bureau Central des Transports (B.C.T) et de l’Office National de Transport :
Création de l’Office National de Transport ONT :
Dissolution de l’ONT et Apparition de la SNTL :

1937 :
Création par dahir du Bureau Central des Transports (B.C.T), établissement public à vocation commerciale, avec pour mission principale de dynamiser le secteur du transport routier de marchandises au Maroc.
1963 :
Le BCT devient l'Office National des Transports (O.N.T), considéré depuis comme le principal intervenant dans le secteur.
1999 :
Libéralisation du transport routier de marchandises.
2007 :
La SNTL remplace l'ONT, en vue de la mise en place d'un système de transport efficace garantissant des prestations économiquement efficaces, fiables, sécurisées et maîtrisées.
2009 :
Croissance du domaine d'activité transports et logistique, cœur du métier de l'entreprise, instauration d’un management moderne et adapté, d'une politique de partenariats réfléchie, et lancement de chantiers d'infrastructure d'ampleur:
Chantier