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Gps embarqué sur machine à vendanger

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GPS embarqué sur machine à vendanger

Le GPS est une des dernières technologies embarquées sur machine à vendanger bientôt disponible sur le marché. Il est vrai que ce système de géolocalisation mondial (Global Positionning System) est utilisé depuis longtemps en grande culture (tracteur/moissonneuse batteuse), il est toutefois nouveau en viticulture et est à l'origine du concept de « viticulture de précision » (B.Tisseyre, 2003). En effet, il permet de faciliter l’utilisation et la précision de conduite de la machine ainsi qu’une traçabilité continue des opérations : différents points qui vont être décrits dans ce document.
Dans une première partie, l’aspect technique sera abordé, ensuite les avantages et inconvénients de la technologie décrite. Puis, à travers le témoignage de deux utilisateurs, le côté pratique sera traité. Finalement, nous donnerons notre avis à travers une synthèse des différents aspects exposés.

• Deux systèmes commercialisés par la Société New Holland ont été étudiés

• Système RTS (Row Tracing System)
Ce système, qui sera commercialisé en février 2011, a pour principale fonction d’aider le viticulteur à repérer les rangs non récoltés en utilisant la position GPS qui s’avère essentiel la nuit (Photo 6) pour éviter les oublis ou les repasses dans le même rang en créant une cartographie de couverture des rangs travaillés.

Un écran couleur et tactile (Photo 1) positionné dans l’habitacle de la machine à vendanger (MAV) dessine en temps réel une bande colorée de la largeur de l’inter-rang. Ce "coloriage" de la cartographie s'enclenche automatiquement lorsque la machine démarre la vendange (vitesse >0.5km/h et en mode récolte). Les diverses fonctions de la machine sont visualisables à travers différents écrans.

Photo 1 : Ecran GPS tactile visible dans l’habitacle de la MAV

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Photo 2 : Antenne/Récepteur
GPS différentiel SBAS (NH162)

L'antenne et le récepteur GPS de la marque Trimble (modèle NH162), sont

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    I) LA POLLUTION INDUSTRIELLE EN CHINE 1) LE BOOM AUTOMOBILE L’impact du trafic sur la qualité de l’air dans les villes chinoises est devenu considérable, les automobiles devenant la source principale de pollution de l’air (selon un rapport rendu public le 17 Juillet par l’Organisation pour la coopération et le développement économique). Ce sont près de 1000 voitures qui apparaissent chaque jour a Pékin. , plus de 80 % du monoxyde de carbone et 40 % du dioxyde d'azote proviennent des émissions automobiles, ce qui menace la santé de la population. De plus, a cause de ces nombreuses voitures mises en circulation, les transports en commun se développent, et viennent encore aggraver la situation : la chine semble se trouver dans un cercle infernal ; ce rapport inquiète, et encourage donc la chine a utiliser des carburants et des véhicules non polluants.….

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