Exportation

823 mots 4 pages

LE TRANSPORT MARITIME

Glossaire :

Le chargeur (freighter) : c’est le propriétaire de tout ou partie la cargaison (exemple : l’exportateur)
Le fréteur (charterer en anglais) est celui qui donne un navire en location à, un affréteur, en contrepartie d'une somme convenue, le frêt, pour un temps ou un trajet défini contractuellement.
L’affréteur (charterer) loue au frêteur : c’est lui est en contact avec les chargeurs, qui sont ses clients.
L’armateur équipe (arme) le navire (il en est en général aussi propriétaire)
Le transitaire (forwarder) est chargé par l’expéditeur ou le destinataire (selon l’Incoterm) d’assurer tout ou partie des opérations logistiques (transports, assurances, douane, etc.).

La tarification du transport maritime :

Le fret de base : en conventionnel ou en container.

- En conventionnel : Les tarifs de base sont à la tonne ou au mètre cube, à l'avantage du navire. Le fret de base peut, en effet, être différent au mètre cube ou à la tonne (par exemple 150 USD la tonne ou 190 USD le mètre cube : il faudra multiplier 150 USD par la masse et 190 USD par le volume et retenir le montant le plus élevé). Mais le fret peut aussi être donné à la tonne ou au mètre cube pour un même montant (par exemple, 150 USD) : il est facile de se rendre compte quel est le plus élevé entre la masse et le volume pour déterminer le coût. On emploie souvent le terme « Unité payante » (UP). Si le tonnage est supérieur au cubage on dira que le chargement est « en lourd », dans le cas inverse on dira qu’il est « en léger ».
Remarque : Les envois volumineux pesant moins de l kilo pour 6 dm3 (ou une tonne pour 6 m3) sont taxés sur la base de 1 kilo pour 6 dm3 (ou d’une tonne pour 6 m3).

- En conteneur complet : le tarif est en général forfaitaire et dépend du type de conteneur. On peut, pour des conteneurs complets, obtenir des tarifs particuliers, fonction de la nature et de la masse de la marchandise chargée.
- En roulier (ou Ro-Ro : roll on / roll off) :

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CRITÈRES | EXPLICATIONS | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Diagnostic produit | * Positionnement * Prix * Qualité * Notoriété, brevets, protection * Gamme et variété d’offre * Caractéristiques physiques * Consommation | Hygiène et soins Bio - niche accessibles excellente label BioRécompenses-16 produits –Marque protégée Etendue, Produits naturels, tracés, respect de l’environnement | | | x | XXx | xx | TOTAL : | 25/35 | | | 3 | 12 | 10 | Commentaire : L’analyse des produits, montre que l’entreprise CATTIER s’est spécialisée sur le Bio, les produits sont biens identifiées comme tels- marque déposée, différentes récompenses, et de plus accessibles en terme de prix. | Organisation de la production | * Expérience * Maitrise de la production * Processus de fabrication * Capacité de production * R et D * Innovation * adaptation | Grande expérience 1968Séparation fabrication et conditionnement Maitrise toute la chaine de production En augmentation Laboratoire Importante en relation avec le laboratoire Dans une certaine mesure | | | x | XXXXxx | | TOTAL : | 27/35 | | | 3 | 24 | | Commentaire :La production est le point fort de l’entreprise. En effet elle a fait un gros effort financier sur le développement de l’outil de production, elle maitrise complétement le cycle de production, et elle est capable de s’adapter à certains besoins du client.….

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Certains transitaires négocient les tarifs avec les transporteurs, et font profiter leur clientèle de tarifs de groupage intéressants par comparaison avec le coût des envois isolés. Un transitaire, agrée en douane au Maroc, peut intervenir au long de la chaîne logistique depuis la prise en charge de la marchandise à l’usine jusqu’à sa livraison à la destination finale. Il recouvre de très multiples facettes, s’engage sur la bonne fin de l’opération du transport sur les délais, établit et signe les lettres de transport, et couvre les assurances des marchandises. Le transitaire est bien placé pour renseigner les exportateurs et importateurs sur les formalités douanières de sortie ou d’entrée des marchandises, les visas consulaires, les certificats d’origine, les connaissements, les crédits documentaires, etc.….

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ALGAVIE L’homme a toujours su tirer des innombrables richesses de la mer : ressources alimentaires, vertus médicinales et cosmétiques. Ces dernières années, dans la course au tout végétal, les algues représentent une manne pour la Bretagne. Un tiers de la récolte européenne se fait dans les champs d’algues du Finistère. C’est dans ce décor breton, près du Conquet, en face de l’île d’Ouessant qu’est née, en mars 1990, ALGAVIE, spécialisée dans la fabrication de produits cosmétiques et d’hygiène à base d’algues comprenant des micro-organismes vivants.….

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