1. Matériel
Matériel nécessaire pour le contrôle : • Station de charge et de recyclage de circuit de réfrigération • Thermomètre • Hygromètre • Diagbox (Procédure automatique) ou Service Box (Procédure manuelle)
2. Méthode de contrôle
2.1. Contrôles préliminaires
Effectuer les contrôles suivants : • Fonctionnement de l’embrayage du compresseur de réfrigération (selon équipement) • Etat de la courroie du compresseur de réfrigération • État général des canalisations de réfrigération • État de la face avant du véhicule (groupe motoventilateur, condenseur, …) • Contrôle du filtre à pollen
2.2. Contrôle de pressions en dynamique
Mettre le véhicule dans un local protégé (vent, soleil,…).
Configuration du véhicule : • Accoupler une station de charge et de recyclage de charge sur le circuit de réfrigération • Portes et vitres fermées • Capot moteur fermé • Moteur tournant et chaud • Régime moteur au ralenti • Attendre l’enclenchement de la première vitesse des motoventilateurs (Climatisation hors fonctionnement)
Position des commandes de la climatisation (Cas d’une climatisation automatique) : • Mettre la consigne de température en mode tout froid • Enclencher le mode dégivrage pare-brise (mode visibilité) • Fermer tous les aérateurs
Pour information, le mode "dégivrage pare-brise (mode visibilité)" entraîne les consignes suivantes : • Réfrigération en position marche • Pulseur d’air en position maximum • Distribution de l’air en position dégivrage • Entrée d’air en position air extérieur
Position des commandes de la climatisation (Cas d’une climatisation manuelle) : • Mettre la consigne de température en mode tout froid • Mettre le commutateur de distribution de l’air en position dégivrage • Mettre la commande du pulseur d’air en position maximum • Enclencher la fonction réfrigération (Voyant allumé) • Mettre l’entrée d’air en