Yokohama

conditionnement imposé. . Le transport maritime Le Japon dispose de la troisième flotte marchande mondiale. Il compte 1102 ports dont 21 d’envergures internationales. Transport de marchandises dans les 5 principaux ports de commerce (Tokyo, Kobe, Yokohama, Nagoya et Osaka.) En millions de tonnes 2003 Variation 2002/2003 Total du trafic international 288 +2.1 % Importation 177 Exportation 111 36/70 Principaux prestataires japonais de transport de marchandises par voie maritime Transport Maritime

conditionnement imposé. ⇒ Le transport maritime Le Japon dispose de la troisième flotte marchande mondiale. Il compte 1102 ports dont 21 d’envergures internationales. Transport de marchandises dans les 5 principaux ports de commerce (Tokyo, Kobe, Yokohama, Nagoya et Osaka.) En millions de tonnes Total du trafic international Importation Exportation 2003 288 177 111 35/70 Variation 2002/2003 +2.1 % Principaux prestataires japonais de transport de marchandises par voie maritime Transport Maritime

plein cœur d’une zone volcanique très active, subit environ 5 000 tremblements de terre par an, souvent accompagnés par des raz-de-marée. Deux séismes de magnitude supérieure à 7 ont été particulièrement destructeurs : celui de 1923 dans la région de Yokohama-Tokyo a fait près de 140 000 victimes, et celui de 1995 dans la région de Kobe-Osaka a encore fait plus de 6 000 morts, malgré les progrès réalisés dans les constructions antisismiques. Le fonctionnement d'un sismographe Un sismographe permet

Régions et préfectures du Japon Les principales villes du Japon classées en ordre décroissant d’habitants sont (chiffres de 2005) : Tokyo : 13,2 millions pour la préfecture, dont 8,3 millions pour les vingt-trois arrondissements spéciaux. Yokohama : 3,6 millions Osaka : 2,6 millions Nagoya : 2,2 millions Sapporo : 1,9 million Kobe : 1,5 million Kyoto : 1,5 million Fukuoka : 1,4 million Kawasaki : 1,3 million Saitama : 1,2 million Hiroshima : 1,1 million Sendai : 1 million Les

marque Tendance récente : le « Naming » : donner son nom à un stade, à une salle • PSV Eindhoven (P = Philips) • Bayer Leverkusen • Nissan Stadium (oct 2004) • Après Emirates et Arsenal en Angleterre, Nissan casse sa tirelire et s'offre le stade de Yokohama pour 175 millions d'euros. Parrainage : • Darty, parrain de la météo 12 mois / 12 depuis plus de 10 ans. • • • • Image de marque : renforcer, maintenir ou redéfinir les valeurs attribuées à la marque. L’annonceur s’associe par le biais du

millions et 10 millions d’habitants. Il faut aussi tenir compte de plusieurs villes dépassant le million d’habitants telles que Kobe, Kyoto, et Yokohama. La mégalopole japonaise de Tokaido Kanazawa Iwaki Utsunomiya Maebashi Toyama Omiya Hachioji Gifu Fujisawa Chiba Nagoya Kyoto Himeji Kobe Yokkaichi Toyota Okazaki Shizuoka Toyohashi Hamamatsu Yokohama Tokyo Yokosuka Osaka Wakayama Aéroport Port 100 km La fonction économique de ce réseau de grandes villes est très variée mais

Les trois géants du marché sont Michelin, Bridgestone et Goodyear. Sept autres entreprises suivent et jouent des coudes dans le but de gagner toujours plus de parts de marché dans cet environnement très compétitif : Continental, Pirelli, Sumitomo, Yokohama, Hankook et Cooper. Récemment, l’entrée de nouveaux acteurs asiatiques a remis en question les enjeux de pouvoir sur le marché, avec l’arrivée d’une concurrence chinoise et taiwanaise offrant des pneumatiques bas de gamme à des prix imbattables (Cheng

avec le reste du monde ) - les causes de la révolution Meigi : les causes politiques : en 1851, le commodore américains Matthew perry ouvre le détroit de Nagasaki à coup de canon, il débarque et impose l'ouverture de trois ports : Nagasaki , yokohama, Kobé , les américains limitent les tarifs douanier à 5%. sans réciprocité . ce sont donc des traité inégaux, déshonorant pour le Shogun. En septembre 1965 des samouraïs venant du Sud prennent le pouvoir et le shogun accepte de se retirer et rend

internationale depuis 1991, mais les glaces de l’Arctique ont freiné son succès. Sans elles, cette voie serait une autoroute. Elle est presque deux fois plus courte que les autres trajets reliant l’Europe à l’Extrême-Orient. Pour relier Hambourg (Allemagne) à Yokohama (Japon) par le canal de Suez, on doit parcourir 20 500 kilomètres, contre 12 000 par la route du Nord. Soit dix jours de gagnés. Le volume d’échanges entre l’Europe et l’Asie ne cesse d’augmenter (il sera encore multiplié par 1,5 en 2010, selon le

aperçu de la mobilité zéro émission de l’entreprise utilisant des batteries lithium-ion de Nissan. Ailleurs, l’Alliance utilise ses connaissances et ses compétences pour apporter sa contribution à d’autres projets de développement durable comme à Yokohama, au Japon, ou en France (EDF) où l’Alliance a annoncé des partenariats pour étudier des solutions de mobilité durable. L’Alliance Renault-Nissan a pris l’engagement stratégique de devenir le leader du marché mondial de l’automobile pour la commercialisation