Voiture électrique

utilisée essentiellement de trois façons. Quand on parle d’énergie solaire, il convient donc de faire la différence entre : Energie photovoltaïque (PV) Technologie utilisant l’énergie du soleil pour fournir l’électricité alimentant appareils électriques et éclairage. Un système photovoltaïque produit de l’électricité grâce à la lumière du jour et non pas uniquement grâce à la lumière du soleil. Chaleur passive Il s’agit de la chaleur que nous recevons naturellement du soleil. Cet élément peut

deux grandes familles : • Les montages à fonctionnement linéaire, • Les montages à fonctionnement Tout Ou Rien, TOR. Les montages à fonctionnement linéaire servent en général à transformer de façon continue des phénomènes physiques en signaux électriques. Exemples : • La voix d'un chanteur est captée par un microphone puis est amplifiée et restituée par des enceintes acoustiques. • Un thermomètre électronique donne en permanence les variations de température. Dans ce type d'application la sortie

Historique |1834 |Moteur électrique de Moritz JACOBI, D. | |1901 |Voiture à pétrole à démarreur électrique JENATZY (Salon de Paris). | |1904 |Lanceurs de moteurs à ressort supprimant les manivelles et les dangers de retours qu'elles représentent (Salon de | | |l'Automobile, 12).

Notion de capacité électrique La capacité d’un condensateur se définie comme étant le nombre de charge par volt qui est possible de stocker. Autrement dit, c’est la grandeur du nombre de charges qui peuvent être disposés sur les plaques conductrices d’un condensateur. [pic]où A étant l’aire des plaques (m2), εo étant une constante et d étant la distance (m) Les unités de la capacité sont les Farads (du nom de Faraday) F On peut comparer la capacité électrique d’un condensateur à la capacité

inventa la pile électrochimique en 1800.1817 : Le scientifique Jöns Jakob Berzelius découvre l'existence du Sélénium.1839 : L'effet photovoltaïque est découvert par le physicien français Antoine César Becquerel, observant l'apparition d'une tension électrique, produite par la lumière solaire, aux bornes d'une pile constituée par des électrodes cuivre et platine plongées dans une solution électrolytique acide.1873 : L'ingénieur américain Willoughby Smith découvre les propriétés photosensibles du sélénium

durable BTS ESF 2 1ERE PARTIE : INFORMATION I - LE CHAUFFAGE ELECTRIQUE A. Définition B. Avantages C. Inconvénients II – LES DIFFERENTS TYPES DE RADIATEURS A. Panneaux radiants B. A accumulation C. A chaleur douce D. A bain d’huile III – IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT IV – PRIX & COÛT 2EME PARTIE : EXERCICE SUR LES POLLUANTS ATMOSPHERIQUES 1ERE PARTIE : INFORMATION I - LE CHAUFFAGE ELECTRIQUE A. Définition L’électricité fait chauffer des résistances qui

au point permettant d'observer des atomes et grâce à cette pointe il est possible de commencer à expérimenter; déplacer des atomes, les réarranger, écrire sur du silicium, organiser les atomes pour créer des objets tel que des voitures, araignées,... exemple de voiture De nos jours, le plus utilisé est le microscope à force atomique, différent de celui à effet tunnel inventé en 1985 permet lui d'autres applications. En autre il permet de realisé la carthographie de grandeurs physique caractérisques

possible donner un exemple. Type de Schéma Electrique Automatisme Fluidique Energétique Thermique Informatique Réseaux Mécanique Cinématique Système Electronique Electrotechnique Bâtiment Automobile Portail solaire x x x x x Vélo à Assistance Electrique x x x x Projecteur Scénique x x Drône x x x x Production d’eau chaude sanitaire solaire. x x x x Voiture hybride. x x x x x xx

filtre électrostatique est un appareil utilisé pour dépolluer l’air des maisons, des habitacles de voitures, etc. Il retient les particules solides (poussières, fumées) contenues dans l’air. Dans un premier temps, l’air entrant traverse une zone d’ionisation dans laquelle les particules se chargent négativement. L’air passe ensuite entre des plateaux parallèles chargés entre lesquels règne un champ électrique. Les particules se déplacent vers les plateaux A ou A’ et s’y accumulent ; l’air est ainsi débarrassé

construit deux appareils pour produire ce qu'il appela une rotation électromagnétique : le mouvement circulaire continu d'une force magnétique autour d'un fil, en fait la démonstration du premier moteur électrique. En 1822, Peter Barlow construit ce qui peut être considéré comme le premier moteur électrique de l'histoire : la « roue de Barlow » qui est un simple disque métallique découpé en étoile et dont les extrémités plongent dans un godet contenant du mercure qui assure le passage du courant. Elle