Voiture électrique

Encadrés Les véhicules hybrides, électriques. En Route vers l’écologie !! 25/05/2010 Sommaire : Présentation : L’histoire des véhicules. …………………………………………..…………………….. 2 I- Véhicules hybrides vus comme une solution de transition ? ……………………………………………………………………………………………………………..……………………….… 4 1) Cas concret de la Toyota Prius ………………………………………………………………………………………..… 4 2) Principe de fonctionnement …………………………………………………………………………………….………… 6 II- Les véhicules électriques vus comme solution d’avenir au quotidien

véhicules électriques (ce point est développé dans la partie IV). • le transport collectif : la volonté de développer ce mode de déplacement au dépens du transport individuel s’accompagne du choix de véhicules moins polluants (tramway, trains…) ; – pour le fret, la France cherche à augmenter la part du transport ferroviaire et fluvial, afin de réduire la part du transport routier qui est en augmentation. II - La réduction des externalités négatives par les voitures électriques L’utilisation

- Politique Communication Conclusion Introduction Le premier véhicule électrique a fait son apparition aux alentours de 1830 (1832-1839). La première personne à avoir inventé une voiture électrique est Robert Anderson, un homme d’affaires écossais. Il s’agissait plutôt d’une carriole électrique. Vers 1835, l’américain Thomas Davenport construit une petite locomotive électrique. Vers 1838 l’écossais Robert Davidson arrive avec un modèle similaire qui peut rouler jusqu’à 6

Le 29 avril 1899. Camille Jenatzy, célèbre coureur automobile belge, prend place au volant de sa voiture de course, la “Jamais Contente”. Quelques instants plus tard, il est le premier homme du monde à dépasser les 100 km/heure à bord d’une voiture. Une voiture qui roule a l’électricité! En 1899, pourtant, toutes les voitures roulaient à l’essence. Mais elles ne dépassaient jamais la barre des 40 km/h. Et le rendement de leurs moteurs était très faible. Elles consommaient donc énormément d’essence

|10.7 |8.4 | |Fiat |7.8 |8 | |Toyota |5.9 |4.3 | Répartition géographique des ventes de voitures particulières Source : CCFA (Comité français des constructeurs automobiles) |E|E| |n|u| |%|r| | |o| | |p| | |e| | |o| | |c| | |c| | |i| | |d| | |e| | |n| | |t| | |a| | |l| | |e| Même s'il est encore trop tôt pour déboucher le

La voiture électrique en milieu urbain Les véhicules électriques on joué un rôle essentiel dans la naissance de l’industrie automobile. En effet ces véhicules sont apparus des décennies avant l’introduction des véhicules conventionnels dotés d’un moteur thermique à combustion interne. Cependant, leur faible autonomie ainsi que les problèmes de coût et de temps liés à la recharge des batteries ont rapidement conduit à leur disparition sur le marché des transports dès le début du siècle 20e

iOn - Une voiture électrique au quotidien : solution d'avenir ou solution galère ? * PEUGEOT iOn * PEUGEOT * Voir plus de photos Ça y est, Peugeot, un des trois grands constructeurs français, commercialise enfin une voiture électrique à grande échelle, en partenariat avec Citroën et Mitsubishi. Baptisée iOn, nous avons décidé de la prendre en main une semaine pour voir ce qu'elle vaut au quotidien. On se souvient des expériences des Peugeot 106 et Citroën Saxo électriques dans les

Véhicule Electrique réside dans le fait que l’investissement initial est plus important qu’un véhicule thermique équivalent, en particulier à cause de ses batteries. L’originalité de l’offre RENAULT ZE consiste donc à proposer le véhicule électrique à la vente sans les batteries, et de proposer celles-ci dans le cadre d’un contrat de location. L’argumentation du constructeur consiste à mettre dans la balance THERMIQUE Coût Essence + entretien ELECTRIQUE > Location batterie + Energie Electrique + Entretien

fonctionner sur tout terrains. L'étymologie du mot explique cette variété de définitions, puisque le terme provient du grec αὐτός (soi-même) et du latin mobilis (mobile), référence au caractère auto-propulsé de l'automobile qui la distingue de la voiture. L'automobile est un moyen de transport personnel parmi les plus répandus actuellement sur la planète. Sa capacité habituelle de transport est généralement de cinq personnes, mais peut varier de une à neuf places. L'usage limite l'emploi du terme

La voiture électrique est avancée par tous les acteurs du domaine de l’automobile comme étant la solution de transport la plus propre et écologique. Elle pourrait effectivement être une alternative à cette pollution alarmante, d’autant plus que le secteur du transport routier émet, dans l’atmosphère, plus de matières polluantes que le domaine de l’industrie. Les plus écologistes ne jurent que par le vélo et le tramway, avançant qu’il est impossible d’obtenir des autos qui n’auront pas de répercutions