Voirie

Guide des aménagements de voirie Sommaire Annexe 1 : Guide des aménagements de voirie 1. LES AMENAGEMENTS DE VOIRIE : L’ENJEU DU PARTAGE MODAL 1.1 Le réseau autoroutier 1.2 Le réseau de transit 1.3 Le réseau d’échanges et de grands axes interquartiers 1.4 Le réseau d’interquartier 1.5 Le réseau de collecte 1.6 Le réseau d’îlotage 2. LE DEVELOPPEMENT DES AMENAGEMENTS SPECIFIQUES MODES DOUX 2.1 Les aménagements de sécurisation des circulations piétonnes 2.1.1 Les aménagements ponctuels

quartier n°2 Sommaire Localisation………………………………… ………...3 Un peu d’histoire sur Leuven…………………….…….4 Petite introduction à notre quartier……………………..5 Observation des usagers………………………………..6 L’espace rue…………………………………….……...7 Observation de la voirie et des infrastructures………… 8 Analyse d’un bâtit ordinaire du quartier………………9 Fonctions et secteurs d’activités du quartier…………...12 Conclusion…………………………………………….13 Bibliographie…………………………………………14 2 Localisation…  Leuven se situe en Région

sur une feuille jointe au rapport dans les annexes. Les activites : Nantes Métropole s'occupe d'activités telles que: - Aménagement et Urbanisme - Transports et déplacement urbains - Espaces public et Voirie - Environnement - Eau - Economie, Enseignement supérieur et recherche - Développement social - Développement international métropolitain - Traitement et Collecte des déchets - Maîtrise de l'énergie, production et distribution

ordures et des déchets toxiques Depuis plusieurs années, les ordures constituent la chose la mieux partagée à Abidjan Cadre de vie des ivoiriens sous la Refondation Etat général de la voirie à Abidjan et sur les routes du pays: il y a pire Les routes interurbaines devenues des véritables fossés constituent une vraie aubaine pour les coupeurs de route QUEL REVEIL TARDIF POUR LE BITUMAGE DE CERTAINES VOIES D’ABIDJAN, QUI S’APPARENTE

flaques peuvent être dangereuses et être la cause de l'aquaplanage induisant la perte de contrôle de l'automobile. De plus, les projections arrières d'eau et de boue peuvent réduire la visibilité des autres conducteurs. En outre, elle segmente la voirie pour permettre une circulation séparée entre automobiliste et piéton. Mais puisque les bordures ajoutent un coût supplémentaire à la réalisation des routes, elles sont généralement limitées aux secteurs urbains et de banlieue et sont rarement trouvées

cyclistes et les piétons étaient de part et d’autre de la circulation, sans surélévation par rapport aux voitures. Cela représentait un danger important pour les usagers de la route. Cette réfection a été le dernier projet faisant partie du budget voirie 2011/2012. Un boulevard sécurisé, dans l'esprit des remparts : Ce tronçon était le dernier à posséder un stationnement autorisé du coté des remparts. Cela représentait un risque important pour la conservation des remparts, et inhibait la vue sur

entretiennent des ouvrages pour permettre au plus grand nombre de mieux communiquer, par route, voies ferrées et navigables, ports, aéroports, métros, tramways, ponts, tunnels, réseaux de télécommunication, haut débit, wifi. Pour aménager le cadre de vie, voirie, éclairage public, voies piétonnes, pistes cyclables, stades, équipements sportifs. Pour la production de l’énergie, barrages, centrales hydrauliques, éoliennes, centrales photovoltaïques. Pour l’acheminement de l’eau potable, de l’électricité et

SERVICES TECHNIQUES MUNICIPAUX Missions, activités principales et évolution : Entretien des bâtiments communaux et espaces publics, entretien des espaces verts communaux et intercommunaux, entretien de la voirie et élimination des déchets,entretiens des divers réseaux d'eau et leur infrastructure, transport scolaire communal. Évolution du service vers le respect des règles relatives au respect de l'environnement ainsi que la lutte contre toutes formes de pollutions. Utilisation en priorité

site lui-même •La voirie •La parcellaire Les Les superstructure superstructure •le bâti ss •les espaces libres - Les éléments d’analyse   Le Leparcellaire parcellaire: :est estun unsystème systèmede de partition partition de del’espace l’espacedu duterritoire territoireen enun un certain certainnombre nombred’unités d’unitésfoncières, foncières,les les parcelles parcelles.Le .Leparcellaire parcellairefragmente fragmentedonc donc leleterritoire. territoire.  La voirie : le système viaire

  Suite au rapport d’avant­projet préliminaire, la firme ​ Bond et associés ​ présente le dernier des  trois rapports sectoriels de conception qui porte sur la conception de la voirie, des accès et du  drainage de la future station de métro Bois­Franc. Le but principal de ce rapport sectoriel est de  présenter la voirie sur le site, les différents accès au site, aux infrastructures et aux quais, la  modification des rues avoisinantes, le système de collecte des eaux incluant son cheminement au  bassin de rétention