Vanne automatique

ANALYSE DE MAINTENANCE TP N°1 : VANNE HYDRAULIQUE A SOUPAPES 1. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT: Une vanne est un dispositif qui sert à arrêter ou modifier le débit d'un fluide liquide, gazeux, pulvérulent ou multiphasique, en milieu libre (canal) ou en milieu fermé (canalisation). Il est constitué d'un obturateur appelé soupape ou clapet se déplaçant perpendiculairement à la veine fluide et perpendiculairement au siège d'étanchéité. 2. NOTICE DE DEMONTAGE Nomenclature des différentes

conduites de connexion doivent aboutir à la case représentant la position repos. Exemple : commande rappel Raccordement des orifices d’alimentation et d’échappement : électrique ressort Le symbole comprend autant de cases que l’électrovanne ou la vanne comporte - connexion à l'arrivée de pression de positions. La case de droite = position repos La case de gauche = position de travail. 2 positions 3 positions - échappement connectable Alimentation interne et externe : interne externe Fonctions

de réglage. | | | Vanne deux voies avec actionneur. | | Robinet de réglage avec prise de pression. | | | Robinet trois voies. | | Robinet d'équerre. | | | Electrovanne trois voies. | | Commande manuelle. | | | Vanne trois voies.( En répartition ) | | Commande automatique.Actionneur. | | | Vanne trois voies.( En mélange ) | | Commande électrique. | | | Robinet quatre voies. | | Commande par le fluide.( Appareils automoteurs ) | | | Vanne quatre voies avec actionneur

détaillé) 3 voies et réglable Diviseur de débit 7 Réglable avec CAR incorporé (symbole détaillé) Réglable avec compensation de température et CAR incorporé (symbole détaillé) 2 voies à commande proportionnelle et CAR incorporé Vanne 2 voies SYMBOLES HYDRAULIQUES 15. LES CLAPETS Clapet anti-retour Clapets antiretour pilotés CAR (symbole détaillé) Clapet anti-retour piloté et drain externe CAR taré CAR piloté (symbole détaillé) CAR taré (symbole détaillé)

ou la fermeture. D’un électroaimant (avec sa bobine) qui assure la manœuvre du clapet. Une électrovanne assistée à besoin d’une pression supérieure à 0 bar pour fonctionner, dans le cas contraire il faudra choisir une électrovanne directe ou une vanne motorisé. Principe de fonctionnement d’une électrovanne assistée : Pour fonctionner une électrovanne doit bénéficier d’une pression amont supérieure à 0 bar, cette pression va permettre au piston ou membrane de se mouvoir. Pour une électrovanne

d'extension. • 6 régulations max. sont possibles par une sortie de commande progressive qui peut être une sortie 3 points ou une sortie 0...10 V-- : − brûleur modulant − circuit de chauffage par vanne mélangeuse − prérégulation par vanne mélangeuse − maintien de la température de retour avec vanne mélangeuse • Il est possible de commander 6 pompes maximum, chaque pompe pouvant dans ce cas être une pompe individuelle ou une pompe jumelée • Il est possible de réguler indépendamment l'un de l'autre

Résumé [pic]Dans le séminaire, nous présenterons les principes de la commande automatique avec des exemples de systèmes asservis et de régulation divers. La symbolisation normalisée des boucles de régulation dans l’industrie sera aussi présentée afin de permettre aux apprenants de lire les schémas de régulation utilisés dans l’industrie. [pic]Le deuxième chapitre sera consacré à la technologie et au réglage des régulateurs industriels. La constitution des régulateurs, la vérification, le rôle

ces mesures et les compare aux valeurs souhaitées, plus communément appelées valeurs de consigne. En cas de non-concordance des valeurs de mesure et des valeurs de consigne, l’organe de régulation envoie un signal de commande à l’organe de contrôle (vanne, moteur, etc.), afin que celui-ci agisse sur le processus. Les paramètres qui régissent le processus sont ainsi stabilisés en permanence à des niveaux souhaités. Il y´a plusieurs types de régulation industrielle possibles telles que : * TOR

pédagogie moderne de travail. Il va sans dire que le plus grand merci va à nos chers parents, qui nous ont offert cette occasion. Chapitre I : Introduction à la régulation I. Introduction à la régulation : 6 II. Objectif de la régulation automatique : 6 III. Principe général de la régulation : 7 IV. La régulation en boucle ouverte : 9 V. La régulation en boucle fermée : 9 VI. La régulation PID : 10 VII. Les autres formes de régulation : 11 VIII. Conclusion : 12 Chapitre II : La régulation

Principe de la commande floue La commande floue a pour but de traiter des problèmes de commande de processus à partir uniquement de connaissances de comportement que les spécialistes du procédé doivent formuler sous forme linguistique (floue). En automatique, En traitement du signal, et T. d'image. Robotique (freins ABS, machines à laver, etc.) Contrôle aérien Assurances et finances (préventions des risques, aide à la décision) Environnement (météo, etc.) 5 Principe de la commande floue a