Transport express régional

moins cher pour visiter la ville. Il y a plus de 1 100 lignes et ils fonctionnent de 5h00 à 23h00. Des bus express liant Shanghai à d’autres villes majeures sont en cours d’élaboration, ils seront mis en service dans les années à venir. Les métros de Shanghai sont confortables et pratiques ; de plus c’est le meilleur moyen pour visiter la ville. Les principales attractions, centres de transports et zones commerciales de la ville sont desservis par celui-ci. Il y a aussi la possibilité de prendre

Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par assimilation, des actions de déplacements et de conduction ont été dénommées "transports", comme le transport d'électricité, qui s'effectue sur des réseaux de câbles électriques, de gaz, de pétrole, au travers de conduites, les pipelines. En ce qui concerne le "transport" d'informations et les télécommunications

l'info renvoi à la notion de nouvelle livrée au public - communication: lat: comunicare = être en relation avec qqun rendre commun qqch idée de partage. 14e s partage, communion, communication. 2eme signification au 19e s devient synonyme de transport, essor de la société, au 2Oe s médias de communication (presse internet, cinéma...) - Médias: lat: médium: moyen réf au matériel. en anglais puis en français cela revient autour du 20e s. équipement technique qui permet aux hommes de communique

moyen. Précisément car c’est la diversité qui caractérisent l’identité régional. Entre Paris et ses multiples banlieues, entre l’espace urbain et ses espaces ruraux. Il s’agit au total d’une région hétérogène et dont l’identité évolue. (Logos p43). II- Quelles activitées sur le territoire régional ? III- Gestion et aménagement du térritoire. Deux projets ce sont affrontés le projet Arc Express (soutenue par la région) et le projet Grand Paris (soutenue par l’Etat)

361 pôles urbains. Aire métropolitaine: expression traduite de l’américain introduite en France entre 1966 et 72 lors création des OREAM (ORg. d’Etudes des Aires Met) Celles-ci étaient des organismes publics dont objectif= élaborer des schémas régionaux d’aménagement qui étaient appliqués dans les schémas directeurs Supprimées en 83 mais leur personnel a servi de base à la constitution des services d’aménagement. Les 1eres OREAM correspondaient à des aires mét. (basse Seine, Nantes- St Nazaire

est formé par une suite de bassins charbonniers, qui s’étendent dans le Borinage, de Charleroi à Liège, ainsi que de plateaux aux altitudes comprises entre 100 et 200 m. Cet axe hydrographique a permis le développement d’un véritable réseau de transports et a été à l’origine de l’essor industriel de la région. La Flandre et la Campine forment la basse Belgique où l’altitude n’est jamais supérieure à 20 m, hormis quelques buttes et collines comme le mont Kemmel (151 m), le mont Saint-Aubert, le mont

Cependant, elle développe les secteurs voyageurs, grâce au concept Train à Grande Vitesse (TGV), et Fret. La SNCF devient, le 1er Janvier 1983, Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC), en application de la loi d’orientation des transports intérieurs (LOTI). Cet EPIC prend le nom de Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), le statut antérieur. Elle poursuit le développement du TGV, avec les lancements du TGV Atlantique en 1989 et 1990, TGV Nord Europe en 1993, EUROSTAR

SNCF A. Définition des domaines d’activités ou segments stratégiques de l’entreprise 6 1) Secteur industriel 6 2) Segments stratégiques 6 a) Transport collectif et transport individuel 6 b) Transport de voyageurs et transport de marchandises 6 3) La filière transport 7 4) Les Opportunités/Menaces, Forces/Faiblesses, du transport collectif 7 B. Analyse de l’intensité concurrentielle 9 1) La concurrence 10 2) La menace de nouveaux entrants 10 3) Les fournisseurs 10 4)

beaucoup de concurrents cherchaient à réaliser des économies sur la masse échelle qui est critique, et surtout des préoccupations croissantes de la clientèle en ce qui concerne le service et l'attention fourni à leurs entreprises par l'industrie du transport. Le modèle d'affaires a montré cinq principes: • Créer un réseau mondial de bureaux dans la plupart des pays pour les besoin des clients. • personnel avec les professionnels les plus compétents de l'industrie. • équiper avec une technologie

remboursement Chapitre III : Dédouanement des véhicules Partie VI : Garantie des métaux précieux Introduction Face à l’évolution du commerce international, à la multiplication des accords de libre échange et au développement de la logistique des transports internationaux, la décongestion des ports et aéroports s’est avérée nécessaire. La création des magasins et aires de dédouanement (MEAD) s’inscrit dans le cadre de l’adaptation des procédures douanières à cette novelle donne, en vue d’assurer une