Transport express régional

Microsoft Word - ep31 BEP 2008 Corrigé.docNational SESSION 2008 Série 1 CORRIGE TIRAGE Examens : BEP CONDUITE ET SERVICES DANS LE TRANSPORT ROUTIER Code examen : BEP : 31101 Epreuve : EP3 Analyse Durée totale: 5 H 00 Coef. : BEP 3 Partie EP3.1 : Analyse de dossier Durée: 2 h 30 Page 1 / 11 BEP CONDUITE ET SERVICES DANS LE TRANSPORT ROUTIER Session 2008 EP3.1 1ERE PARTIE : ANALYSE DE DOSSIER Pages 1 / 11 à 11 / 11 DOSSIER CORRIGE BEP CSTR SESSION 2008 CORRIGE

…………………………………………………………………………………..19 1. Les objectifs……………………………………………………………………19 2. Définition des besoins………………………………………………………...19 3. Les contraintes……………………………………………………………….. 19 Décision d’intégrer ou de sous traiter l’activité de transport 1. Avantage et inconvénients…………………………………………………...20 2. Exemples……………………………………………………………………….21 3. Taux d’activité………………………………………………………………….24 Choix du type de camion 1. Les types de camions ………………………………………………………

technique……………………………………………………………………….9 4- Principale mission…………………………………………………………………....9 5- Organigramme………………………………………………………………………..11 6- Description du Direction des Technologies de l’Information…………………..12 7- Cartographie de direction régionale……………………………………………..14 8- Conclusion…………………………………………………………………………...15 Chapitre II : Présentation du réseau BARID AL MAGHRIB……………………....16 1-1Réseau WAN du BAM……………………………………………………………17 1-2 Réseau LAN du siège du BAM…………………………………………………19

délivrée par l'Académie et Certificat d'Agent de sûreté de l'installation portuaire (PFSO) délivré l'Administration maritime de la Côte d'IvoireL'ARSTM développe aussi des FORMATIONS A LA CARTE à la demande expresse des entreprises en vue de répondre à leurs besoins spécifiques ARSTMUne Institution régionale de référence pour une formation d'excellence aux métiers de la mer et de l'industrie | | | | |  PRESENTATION DE L'ARSTM | |  INFORMATIONS LEGALES | |  SESSION CONSEIL | |

importants Les principaux modes de transport de marchandises Comparatif des modes en termes d’impact sur l’environnement Un bateau (transport fluvial) = 1 200 tonnes = 40 wagons = 60 camions ; Avec cinq litres de carburant : un bateau transporte une tonne sur 500 km, un train transporte une tonne sur 330 km, un ensemble routier transporte une tonne sur 100 km, un avion transporte une tonne sur 6,6 km. Les capacités des différents modes : transport maritime : un super-pétrolier Capsize

....4 2.2 Historique .......................................4 DESCRIPTION DE L’ACTIVITÉ ........8 3.1 Aperçu de l’activité ........................8 3.2 Description des secteurs .................9 Aéronautique ................................10 Transport ......................................18 3.3 Information sectorielle..................23 3.4 Conventions relatives à l’utilisation de certaines technologies..................................23 3.5 Développement de produits ..........23 3.6 Environnement

SPE/UNE:COUV 01 20/01/10 10:45 Page 1 SPÉCIAL TRANSPORT ➤ LA LOGISTIQUE À LA TRAÎNE Les points faibles de la filière. Les solutions proposées par le gouvernement. ➤ LE POINT PAR FILIÈRES Les impacts de l’Open Sky. Interview du PDG de La Voie Express. Radioscopie  par mode de transport de l’OMC. Supplément à La Vie éco N °   du  janvier  & LOGISTIQUE SUR LA ROUTE DE LA MODERNITÉ NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT Réalisé par MYRIAM BLAL Directeur de la Publication : Fadel

de la richesse nationale et fournit 1/5e des emplois. Malgré le poids de la ville-centre, l'agglomération parisienne, à l'image des autres métropoles françaises, connaît un desserrement des hommes et des activités, à tel point que les limites régionales sont dépassées par les migrations domicile-travail. D'ailleurs, l'identité francilienne est fondée sur un mode de vie caractérisée par la mobilité mais cette définition pose problème car l'autre particularité de l'identité francilienne est sa diversité

SPÉCIAL TRANSPORT ® SECTEUR Un retard s’est accumulé. Les carences sont difficiles à pallier, mais les professionnels sont optimistes. ® TENDANCES Les différents contrats programme, les grands projets d’infrastructures… sont là pour stimuler le secteur. ® VISION Si la formation suit, le Royaume peut devenir une plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  & LOGISTIQUE Le Maroc, plateforme logistique régionale ? NE

activités, en lien avec les infrastructures de transport et les principales métropoles. Vous expliquerez son fonctionnement en élaborant des hypothèses. (+++) 4) Vous relèverez les différents acteurs qui animent cet espace productif (entreprises, collectivités territoriales, État) et préciserez leur mode d’action et d’intervention. (++) 5) Vous montrerez que cet espace est articulé à d’autres espaces productifs touristiques à l’échelle régionale et nationale. (++) 6) Vous montrerez que cet espace