Transport à la demande

logistiques et le transport de marchandises destinés à approvisionner les entreprises, les institutions et les autres consommateurs en milieu urbain. Elle concerne toutes les livraisons vers et depuis les villes, telles que les livraisons aux supermarchés, magasins de détail, entreprises, bureaux, institutions, chantiers, hôpitaux, etc. et aussi l’acheminement des marchandises produites par les entreprises. Comme beaucoup de pays et de villes d’Afrique, certaines villes se trouvent confrontée à des difficultés

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LEXIQUE FRANÇAIS - ANGLAIS DES TERMES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT Terme en français Équivalent en anglais A–B Affréteur Charterer Affrètement Chartering service Agent en douane Customs broker Allées de circulation Aisle Allées de service Aisle Allotissement Allotement Alvéole Compartment Amont Upstream Analyse ABC ABC Approvisionnement Sourcing / procurement

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Les Incoterms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Demande d’ouverture d’un crédit documentaire « importation » . . . 19 Réception d’un crédit documentaire « exportation » . . . . . . . . . . . . . 20 Les intermédiaires « Traders » . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sous-épreuve E31 : Pratique du transport en milieu professionnel Académie : ROUEN session : 2013 Etablissement de formation : Lycée Louis Aragon BACCALAUREAT PROFESSIONNELLE TRANSPORT FICHE D’ACTIVITE PROFESSIONNELLE N°1 Groupe de compétence n°2 : L’exécution d’une opération de transport | NOM : Lepert | Prénom : Ludovic | ENTREPRISE D’ACCUEIL | Date et visa de l’établissement de formation | Raison sociale :

------------------------------------------------- theme | l’achat du transport maritime | Introduction 1. Les organisations 2. Les intervenants 3. Les types d’expédition 4. La tarification du transport maritime 5. Les obligations des parties 6. Le contrat de transport maritime 7. Les avantages 8. Les inconvenient Conclusion INTRODUCTION A l’international, la majeure partie des exportions et des importations de marchandises est assurée par le transport maritime. Ce mode est toute fois

entre le tourisme et le changement climatique sont doubles : parce que le tourisme sera impacté par les changements climatiques, il devra s’y adapter ; parce que le tourisme est également l’un des déterminants des émissions de gaz à effet de serre, il doit participer à la réduction de ces émissions. La première question, celle de l’adaptation, fait aujourd’hui l’objet d’une concertation dans le cadre du Plan national d’adaptation lancé en décembre 2009. Les premières recommandations du groupe

original Disponible en mode multipage Ce travail a été effectué à la société PétrolièreSONATRACH. Nos remerciments vont àladresse de Mr. BOUDINAR Chef de département Evaluation Economique et Commercial et Mr. GOUIRA pourleurs aides et leurs encouragements.Nous avons été profondément touchés par la confiance manifestée ànotreégard en nous proposant ce travail. Puissiez-vous ytrouver matière à satisfaction. Mme BENMEZIANE qui a dirigé ce travail. Son expérience mathématique, sa connaissancede

MODULE N°: 2 TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 Document élaboré par : Nom et prénom DR ANGA Driss OFPPT/DRIF EFP INFTR Grand Casablanca 1 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique

: 1) Décrire les engagements de la Logistique vis-à-vis des magasins. 2) Décrire les documents de livraison des marchandises vers les magasins. 3) Décrire les obligations du magasin en réception pour réduire les risques de démarque et de fraude au niveau des transports de marchandises. 4) Traiter les litiges et les retours entre les entrepôts et les magasins. Sa bonne compréhension, sa bonne application, le respect de la CHARTE DES TRANSPORTS doivent permettre de gagner un temps précieux en réception

L’avenir du transport aérien internationalChaque année, des prévisions à long terme réalisées par les plus grands acteurs du transport aérien tentent d’éclairer l’avenir du secteur. Dans une industrie où la durée de vie d’un avion est d’une trentaine d’années, celle des infrastructures aéroportuaires bien plus longue, il est primordial d’anticiper. Une demande en forte croissance Les deux grands constructeurs, Airbus et Boeing, déploient moyens et savoir-faire pour prévoir une demande qui appuiera