Transitique

stockage, pour pouvoir être placées dans la zone de stock avancé ou zone de “picking”. Une fois les articles prélevés, le préparateur peut les transférer jusqu’à la zone d’emballage ou de départ, ou bien ce transfert sera exécuté par un système transitique. Les articles sont alors groupés par commande et rangés soit directement sur des palettes, soit sous forme de colis 3 Préparation entièrement mécanisée Pré entiè mé canisé Le système informatique lit la commande et libère les articles sur

un tableau à fiches (étiquette, ou kanban en japonais), doit être synonyme de la mise en production (ou de la commande) du produit manquant. Le juste-à-temps concerne tous les aspects de la logistique en amont et en aval de la production, de la transitique interne à l'usine et les relations avec la sous-traitance. Le principe du juste-à-temps est que la production est "tirée" par la demande et non par l'offre : il faut produire puis livrer (dans un temps très court) ce qui est demandé "instantanément"

✓ Les regroupements : les transporteurs se regroupent pour pouvoir opérer des investissements parfois lourds en moyens matériels et humains. 3- La transitique La rationalisation des flux passe aussi par une autre activité du transport: la transitique. Il s’agit de la manutention informatisée et automatisée. Les accessoires de la transitique vont du tri mécanisé aux robots pilotés par micro-ordinateur dialoguant avec un code-barres, en passant par les tapis roulants d’évacuation de marchandises

traçabilité et gestion par lots * gestion des dates limites de consommation * gestion des températures de stockage ou de transport Les moyens d'exploitation * les systèmes d'exploitation * mise en place de systèmes de transitique * suivi des véhicules par satellites * préparation de commandes assistées par la voix "A la trace et à la voix", dans L'officiel des transporteurs, supplément au n° 2384-2385 (2007), p. 20-21 * systèmes informatiques de gestion

DIRECTEUR P. BOUETARD DIRECTEUR PRODUCTION ADMINISTRATIF FINANCIER G. DOLERA JL. JULITA G. REMACLE B. MOUYSSET E. BERTUIT CHEF DE PROJET P. SOUSTELLE CONTROLE COMMANDE A. CHATELARD TERTIAIRE D. CAZARRO ENERGIE & TELECOM P. LANDOMIEL TRANSITIQUE S. BROUCKE C. SASIA INDUSTRIE Resp. Centre d’Activité E. LAURE Automatisme J.M STIVANI Electrotech. F. CAPITANI Resp. Centre d’Activité F. IVANOFF Resp. Centre d’Activité P. RICHAUD Assistants Chargés d’affaires R. MELIS P. ROUPIE

Engins de manutention continue. Classification des charges isolées. (NEQ ISO 3569 ). Engins de manutention continue. Règles générales de sécurité mécanique des chariots sans conducteur à propulsion électrique pour système de manutention automatique (transitique). Engins de manutention continue. Code de sécurité. Règles générales. Chaînes convoyeurs, plaques d’attache et roues pour chaînes. ISO 2148 ISO 3569 ISO 4348 ISO 5042 1974 1976 1983 1977 Engins de manutention continue. Nomenclature. Engins de manutention

particulier. Si l’on souhaite minimiser le nombre de postes Auxquels le carton se présentera, on essaiera d’affecter à un même carton toutes les lignes correspondant à un poste. Cette disposition diminue la charge du 43 Rapport de stage système transitique. Certains sites effectuent un choix complètement inverse pour privilégier l’efficacité du contrôle pondéral. La transmission des instructions de picking Le résultat de la constitution des tournées doit parvenir aux préparateurs pour qu’ils puissent

distribution (bases du marketing) * Fonction de logistique : elle rationnalise les flux physiques et informationnels, internes (poste de travail) et externe (transport, fret) ; elle recouvre l’approvisionnement, le stockage (entreposage en réseau=transitique, filoguidage de container), les transports, la maintenance en chaine globale (supply chain management) ; elle permet une proximité géographique ou numérique avec fournisseur, client et une meilleure maîtrise des coûts. * Fonction de direction

Gemini, Sopra, Unilog, qui ont également des équipes d’experts renommés en stratégie logistique et comptent de nombreuses références internationales en matière de transformation de processus logistique. • Spécialistes du conseil en entrepotique et transitique : JP2, conseil en conception et restructuration de centres de distribution ou d’entrepôt ou Logistock, spécialiste en ergono mie de poste de travail,de préparation de commandes, de transfert automatique par chariots robotisés, en transfert de poste

Durée ou fréquence exceptionnelle de panne du poste (panne machine, manque de personnel...) • Temps d'attente : attente d'un composant pour réaliser l'opération, attente de la libération du poste. • Problèmes de surface de stockage, problème de transitique Pour calculer le délai, d'autres méthodes sont possibles : • L'exploitation de l'expérience • L'exploitation d'un modèle de simulation d'atelier à l'aide d'un logiciel spécifique Note : la gamme opératoire, plus encore que la nomenclature