Tramway de Versailles

d'extraction vers des canaux qui prennent le relais du chemin de fer. . C’est en 1837, que s'ouvrit dans la banlieue parisienne une première ligne pour voyageurs, entre Paris et Saint-Germain, bientôt suivie (1839 et 1840) des deux lignes de Paris à Versailles, dites de la "Rive droite" et de la "Rive gauche". A cette époque la vitesse était de 60km/h ce qui paraissait très rapide pour l’époque. Les lignes de chemin de fer restaient en France des lignes isolées, créées sur de courtes distances pour assurer

dans les grandes aires métropolitaines, on y voit des pôles secondaires prospérés. Sur la périphérie de Paris, Orly, st Quentin, Versailles. Ils sont devenus des pôles d’emploi de plus ils sont accessibles par RER (train). Ces pôle urbain 2ndaire tire leur centralité par : -parc Disneyland : Marre de la Valée -château de Versailles (bâtiment patrimoniale) : Versailles 3) La périurbanisation : une dynamique majeure L’extension spatiale des villes, sur leur marge rurale : une dynamique majeure

échelles, locale et territoriale, si difficiles à concilier. 3 A l’échelle métropolitaine, le périphérique apporte une accessibilité exceptionnelle aux territoires qu’il traverse SNCF grande ligne Desserte RER, train de banlieue mØtro et tramway Autoroute boulevard pØriphØrique carte apur Grande voies de circulation carte de la desserte en transport en commun et par le réseau autoutier et les voies principales 1 Echelles métropolitaines et locales LA DESSERTE DE LA COURONNE

Des emprunts de guerre sont lancés auprès de la population 3.2 : La vie des civils est également organisée autour de la guerre : les femmes travaillent pour remplacer les hommes partis à la guerre (taxis, usines de munitions, conductrices de tramway, etc.) 3.3 : Des libertés sont supprimées : le courrier des poilus est censuré ; la propagande (« les bobards ») est utilisée dans la presse. 4 : Comment se termine cette guerre ? 4.1 : Si la Russie sort du conflit en octobre 1917, les

autour de la Prusse. Une nouvelle défaite de la France, de Napoléon III (avec la bataille de Sedan le 2 septembre 1870) et la réédition de Paris le 28 janvier 1871 entraine la proclamation de l'Empire Allemand le 18 janvier 1871 dans le château de Versailles. Il s'agit du Deuxième Reich, initialement dirigé par Guillaume Ier (terme qui signifie "empire" en allemand), qui succède au Saint-Empire romain germanique fondé par Otton le Grand et aboli par Napoléon Ier. Berlin, capitale de l'Empire, devient

Saint-Etienne, Béatrice Duguet Les premiers flocons ont commencé à tomber cette nuit sur la France et la ville de Saint-Etienne s'est réveillée avec plus de 20 cm de neige ce mercredi matin. Les bus sont à l'arrêt. Depuis 7:15 le tramway ne roule plus non plus. Et les routes sont difficilement praticables. Sur son site, la mairie de Saint-Etienne conseille aux Stéphanois de reporter leurs déplacements. Par ailleurs, selon nos confrères de France Bleu Saint-Etienne Loire, 23.000 foyers

2 ans sans succès. Cette victoire fut la première grande victoire pour le Canada. Suite a Vimy, les Canadiens ont été assigner a la pointe de flèche pour la dernière attaque (100 Jours du Canada) et nous avons eu le droit de signer le traité de Versailles. Ce fut réellement le début de l’indépendance Canadienne. En troisième lieu, Au cours de la guerre, les connaissances scientifiques, les usines et la population nationale ont été mises au service de la guerre, pour créer de nouvelles armes ou

nourriture. Ou d'autres encore, fabriquent des obus ou des munitions : elles s'appellent les munitionnettes. De plus, les femmes ont dû combler le manque de main d'oeuvre dans de nombreux secteurs d'activités. Elles distribuent le courrier, conduisent les tramways, travaillent plus de 10 heures par jour dans les usines d'armement. La photographie du document 1 illustre de manière ellocante le travail fourni par les femmes. Elles ont également dû assumer pleinement les travaux des champs dans une France encore

les travaux subalternes pour la victoire de leur mari. Elles travaillent dans les usines où elles fabriquent principalement des armes (munitionnettes). Elles remplacent aussi le travail des hommes dans les casernes, les ateliers, aux commandes des tramways, dans les champs, ect… Ce sont elles qui font vivre le pays. Les marraines de guerre deviennent les figures de l’âme populaire. Les enfants vivent dans la crainte car au moindre danger on les met à l’abri. L’arrière découvre avec horreur que la guerre

développement de quartiers piétonniers pour favoriser le petit commerce… De plus, on cherche à garder des emplois et de la vie dans le centre, d’où des opérations de prestige ( musées, théâtres, stades…). Création de réseaux de transports urbains : le tramway notamment a changé la physionomie de Strasbourg, Nantes, Grenoble, Bordeaux. Les nouvelles gares TGV ont aussi assuré le renouveau de quartiers centraux comme à Lyon ( la Part Dieu), à Lille (Euralille), Rennes, Poitiers. Enfin, on peut aussi insister