Train pendulaire

Laïque : liberté de conscience, on n’enseigne plus la religion dans le public. Habiter en France. Population urbaine : population qui vit en ville ou population citadine. Population rurale : population qui vit à la campagne. Migrations pendulaires : déplacement du domicile au travail et inverse à des horaires fixes. ZAC : zone d’aménagement concerté. Aire urbaine : ville centre, ça banlieue et la couronne périurbaine. Urbanisation : croissance des villes sur la campagne. Mitage : c’est

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migration peut résulter du mouvement des réfugiés, migration coloniale. En économie régionale, la migration se définit par le fait de quitter sa résidence principale. Cette définition se décompose en sous catégorie : - La migration pendulaire est un phénomène caractéristique des grands ensembles urbains et de la division spatiale des activités. Elle désigne les déplacements quotidiens des personnes de leur domicile à leur lieu de travail. - L’exode des cerveaux c’est le départ d’élites

sur la mer la place qu'elle n'avait pas sur la terre ferme. 3 p 237. Le quartier de la gare à plusieurs fonctions. Il a bien évidement la fonction d'accueillir les passagers qui viennent de la banlieue pour travailler (phénomène de migration pendulaire), mais aussi les gens qui viennent faire leurs commissions et offre un grand centre commercial. En effet la gare de Shinjuku et la première gare mondiale (avec plus de 3 millions de passager par jour). La gare permet aussi un désengorgement du centre

1950 grâce à la généralisation de la voiture individuelle. Les lieux et les résidences et les principales zones d’emploi sont situés majoritairement dans les aires urbaines. Les villes étendent leur influence dans les campagnes. La migration pendulaire devient de plus en plus dense s'est effectuée non seulement de la périphérie et centre-ville mais également de la périphérie de la périphérie. De Nombreux quartier subissent des rénovations (construction de nouveaux bâtiments) ou une réhabilitation

périurbanisation. L'arrivée d'habitants et l'implantation d'activités en périphérie des grandes villes ont conduit à un phénomène d'étalement urbain, créant de vastes aires urbaines au sein desquelles les déplacements sont nombreux. Les migrations pendulaires désignent les déplacements quotidiens des personnes qui travaillent en centre-ville et vivent en périphérie. Ces déplacements sont majoritairement effectués en voiture. Le choix de s'installer en périphérie d'une grande ville s'explique par différents

développe en périphérie des villes aux dépens de l’espace rural -Conséquences de l’étalement urbain : mitage des campagnes, disparition de terres agricoles, fragmentation de l’espace par les voies de communication, accentuation des migrations pendulaires, du transport automobile particulièrement polluant. B) Des espaces urbains inégalement attractifs A l’échelle nationale, la France connaît un inégal phénomène d’urbanisation. Toutes les aires urbaines n’ont pas la même taille : Paris dépasse

sa population en 50 ans et de sa surface en 35 ans. De ce fait, le département a privilégié les transports durables avec le développement de nombreuses lignes de bus entre le centre ville et la couronne proche afin de faciliter les migrations pendulaires et réduire l'impacte environnemental avec l'automobile.De plus les bus à 1 euros permettent aux villes plus éloignées d'être reliée à Perpignan. L'objectif étant de désenclaver des territoires peu accessibles. Les Velibs en centre ville et les

Périurbanisation Espace périurbain : espace mixte qui a les caractéristiques d'un milieu rural mais ou les habitants on t des activités liés au pole urbain Conséquence périurbanisation : Augmentation du nombre et de la durée des migrations pendulaires Exemple : La zone périurbaine de Paris va jusqu'à 100 km. Autre conséquence de la périurbanisation: Conflit d'usage: la population s'étale et pour l'accueillir il faut des infrastructures (routes, centres commerciaux, lotissement) au détriment

L’étalement urbain ne se fait pas uniquement sur les habitations mais aussi les lignes de transport, des infrastructures sont alors mise en place. Ce qui rejoins aussi l’habitude de la voiture individuelle, cet étalement urbain entraine des migrations pendulaires, ce qui donne lieu à des embouteillages et donc a une augmentation de la population. La France est constituée aujourd’hui d’un important réseau urbain très diversifié. (croquis !!!!) Paris reste au coeur de ce réseau, avec son aire urbaine elle