Tour CMA-CGM

mondial) avec 2,638 M. d’EVP Millions d’EVP 10,791 10,653 10,257 9,890 9,462 source : www.free-logistics.com Les 10 premières compagnies maritimes mondiales (Mai 2008) Compagnies APM MAERSK Danemark Mediterranean Shipping Co (MSC) – Italie - Suisse CMA CGM - France Evergreen – Taiwan Hapag Lloyd - Allemagne COSCO - Chine APL – Etats-Unis CSCL - Chine NYK - Japon MOL - Japon Volume transporté en EVP 2 003 096 Nbre de bateaux 549 Dont bateaux en propre8 194 Nbre de bateaux en commande 72 1 285 284

panamax en référence au canal de Panama ; les overs panamax transportent jusqu’à 5000 conteneurs, puis ceux de la dernière génération les post panamax qui ont une capacité de plus de 9 000 TEU. En effet, la CMA-CGM a donné naissance à un de ces gigantesques porte-conteneurs baptisé CMA-CGM Fidelio ; il a été inauguré à Marseille le mardi 4 juillet 20066. Il faut environ plus de 4 500 camions de taille maximale pour vider complètement un de ces porte-conteneurs de dernière génération. Il semble ne

la première entreprise française ferroviaire privée à faire circuler des trains de fret entre la France et l’Allemagne. Veolia a d’abord développé son activité en France avec le transport de conteneurs grâce à son ancienne alliance avec l’armateur CMA CGM, mais ceci a pris fin en mars 2009. Ses filiales spécialisées en France, tel que CFTA Cargo et Socorail, sont des réels concurrents pour la SNCF tant au niveau national qu’international. Veolia Cargo a transporté 4,5 Mds de tonnes-kms en Europe, et

destinataire. 24 Depuis cinq ans, le transport combiné fluvial connaît une phase de forte accélération des trafics qui concerne tous les bassins correspondant en particulier à la création d’offres à l’initiative de compagnies maritimes telles que la CMA-CGM, MSC et Maersk, et à l’initiative d’opérateurs fluviaux, et transporteurs pour compte d’autres opérateurs maritimes comme Alcotrans, et Logiseine. On distingue trois types de transport combiné fleuve-route : Le fluvial maritime ; Le fluvio-maritime

dominé par les européens. En conséquence, les voies maritimes concentrent de nombreux intérêts économiques et stratégiques pour l’UE27 (c’est d’ailleurs le cas de la France qui parvient à exister sur la scène internationale par les navires de CMA CGM, de Dreyfus et d’Euronav qui parcourent les mers). L’Europe est l’une des principales économies du globe, qui développe sans cesse son secteur maritime. Il est donc normal qu’elle s’intéresse aux différents flux globaux, surtout qu’elle est présente

Dégager l’intérêt géoéconomique de la carte : • Faire la distinction entre croissance et développement. • Comprendre ce qu’est un pays émergent (cette question sera revue au chapitre 3). Analyse de la carte 3 : Le réseau de la compagnie maritime CMA-CGM Les réseaux créés par les grandes compagnies maritimes mondiales sont les supports indispensables aux échanges maritimes qui représentent 80 % des échanges mondiaux. Le conteneur a en effet révolutionné le transport maritime et les porteconteneurs

distillation atmosphrique. Celle-ci a lieu dans une tour de distillation fractionne, une infrastructure denviron 60 mtres de haut. Cette opration effectue pression ambiante a pour but de sparer les diffrents composants du ptrole brut grce leurs tempratures dbullition respectives. Tout dabord, le ptrole est chauff 370C et est inject au milieu de la tour. A ce moment l, les composants ayant des tempratures dbullition faibles vont se vaporiser et slever dans la tour, tandis que ceux qui ont une temprature

editis à l’espagnol Planeta. et le seuil – refuge mythique des intellectuels de gauche – est racheté par un outsider : Hervé de La martinière. Auparavant, pour vendre ces maisons le plus cher possible et rafler des bonus, leurs patrons ont racheté à tour de bras des petites structures, « rationalisé » les effectifs, poussé les éditeurs – désormais chapeautés par des gestionnaires – à faire du chiffre et élargi leurs collections aux secteurs qui marchent : la jeunesse, le pratique, la bande dessinée

www.sdv.com Transport CMA CGM Adresse : Village des Jeux de la Francophonie Ankorondrano BP : 12042 Antananarivo 101 Madagascar Tél : 261 20 22 359 66/49 Fax : 261 20 22 661 20 Courriel : tnr@cma-cgm.mg Site : www.cma-cgm.com LA LIGNE SCANDINAVE Adresse : Rue du Dr Rasseta Andraharo BP : 679 Antananarivo 101 Madagascar Tél : 261 20 23 294 78 - 261 33 12 540 40 Fax : 261 20 23 212 93 Courriel : sealex@moov.mg Port de Toamasina MAERSK LOGISTICS Adresse : Tour Zital Ankorondrano 5è étage

decrédibilisercetteperspective. Le film de la campagne 27 LA PHRASE Pendantquelquessemaines,l’équipe Bayrou y a cru. Cru que la troisième 1 2 candidature à la présidentielle du centriste serait la bonne, celle de la qualification pour le second tour aprèsles6,84 %dessuffragesobtenus en 2002 et les 18,57 % de 2007. C’était 3 fin2011début2012 :FrançoisBayrou avait réussi son entrée en campagne et installé le thème du « Produire en France » au cœur du débat politique. Les sondages le créditaient