Terminal aéroportuaire

multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques, de plateformes logistiques et la montée en gamme de l’économie marocaine. Donc l’importance des plateformes conteneurs qu’on appelle aussi des ports secs, réside dans le soutien des terminaux portiques, en vue d’augmentation de trafic et aussi cellesci ont un autre avantage celui de décentraliser les activités et de fluidifier la mobilité des conteneurs dans tout le pays, surtout après l’inauguration du port Tanger-Med. C’est dans le

jusqu’à (… lieux de destination convenu) | CIP (… named place of destination) | Carriage Insurance Paid To | Part payé assurance comprise jusqu’à (… lieux de destination convenu) | DAT (… named place of destination) | Delivered At Terminal | Livré au terminal aérien, maritime ou routier désigné … | DAP (… named place of destination) | Delivered At Place | Livré au point de livraison convenu …. | DDP (… named place of destination) | Delivered duties paid | Rendu droits acquittés (… au lieu

décisionnels économiques mondiaux ? Carte montrant le monde en 1993. Centre décisionnels ou d’impulsion = cœurs/centre de la triade organisés autour de métropoles puissantes (notamment les 4 mondiales : NY/T/P/L ) et d’interfaces maritimes et aéroportuaires dynamiques ( zones de contacts) - Quelle carte montre les mutations récentes de l’organisation économique du monde ? Quels pôles sont alors dynamiques ? Carte du monde en 2012 : dynamisme le plus important bascule peu à peu vers les Suds et notamment

Pays-Bas ont une économie qui repose essentiellement sur l’industrie du transport. Ce pays entend conforter sa place de porte logistique de l’Europe. Rotterdam est le premier port d’Europe. Amsterdam est l’une des quatre premières plates-formes aéroportuaires d’Europe. Les transporteurs routiers hollandais assurent de l’ordre du tiers des trafics internationaux à l’intérieur de l’Union Européenne. C’est un pays par ailleurs qui sait tirer profit de sa voie d’eau. Il fait valoir un bon équilibre en

l’aéroport a traité près de 70 000 mouvements et 7.3 millions de passagers. Il dispose de : Trois grands terminaux pour les passagers, deux hôtels dont un est au sein de l’aéroport, et il est spécialement pour les personnes en Transit, des Galeries marchandes, deux parking de voiture, une gare de trains et un salon VIP… Fiche technique de l’aéroport: Autorité aéroportuaire : Office National Des Aéroports (ONDA) Situation Géographique : Nouasseur (30 km de Casablanca) Code OACI : GMMN

Arrt, le CARTE etc.. Les centres émergent donc en périphéries suite au manque de place au centre. Les hautes technologies à Sacclay, les sièges d’entreprises à la Défense et ds le 8eme arrondissement, la logistique autour des deux plateformes aéroportuaires à Roissy. ) La population de ses « districts centraux », dynamisés par l’immigration, La ville accueille énormément d’étrangers (1 /3 de l’immigration française s’installe en Ile de France ) continue à croître : et au moins 17 % attendus d’ici

« First » La classe First est la classe la plus luxueuse que propose British Airways. Avant le départ, l’enregistrement se fait dans un cadre personnalisé sans fil d’attente, c’est possible notamment à l’aéroport de Londres avec le nouveau terminal. De plus, il y a possibilité de s’enregistrer sur Internet jusqu’à 24 heures avant le départ. En attendant le départ de l’avion, des salons très confortables sont mis à dispositions des voyageurs de la classe First. Ces salons sont séparés de la

avec des consortiums privés pour l’exploitation des deux premiers terminaux à conteneurs de ce nouveau port. A terme ces deux terminaux auront une capacité d’environ 3 milliards d’équivalents vingt pieds (EVP) par an, dont 85% seront destinés au transbordement. Il est prévu également la construction d’un terminal à hydrocarbures, à travers une concession d’une durée de 25 ans accordée, en mai 2006, à la société Horizon Terminal Limited, suivant le modèle BOT (Build Operate Transfer). Parallèlement

présenter une autre classification, ou les plates formes logistique de transport sont classé selon Mustapha El Khayat en plusieurs21 catégorie tel que : • Plate formes mono et multiservice • Plate forme mono et multimodales • Plate forme portuaires ou aéroportuaire Selon le président de l’AMLOG21 on peut distinguer entre PFL publiques ou privée, appelé publique car elle sont dédiées à tous les usagers. Ces dernières années, en assiste à la tendance des grands logisticiens à s’installer au Maroc( Graveleau

pour pallier les besoins en infrastructure de ces régions. Il y a plusieurs ports dans le pays. Les plus importants sont les suivants: le Port de Jebel Ali, le Port Rashid, le Port Khalid, le Port Saeed, le Port Khor Fakkan, et le Port Zayed. Le Terminal 3 à DXB est l’un des plus grands bâtiments du monde en termes de surface au sol et a augmenté la capacité totale de l’aéroport de 60 millions de passagers. Il existe beaucoup d’autres aéroports à travers le pays. Mais l’aéroport international de