Southampton

conditions économiques compétitives, aux exigences de ce marché. Chaque jour, 76 fréquences exploitées par 3 compagnies « franchisées Air France » alimentent le Hub de Roissy-Charles-de-Gaulle 2 : • Brit Air : Limoges, Rennes, Bilbao, Gênes, Newcastle, Southampton ; • Régional : Mulhouse-Bâle, Aberdeen, Brême, Hanovre, Ljubljana, Nuremberg, Vigo ; • City Jet : Birmingham, Dublin, Edimbourg, Florence, Göteborg, London City, Zurich. De même, 28 fréquences quotidiennes en affrètements de longue durée pour le

Doncaster Finningley Airport Doncaster, South Yorkshire DN9 3XA United Kingdom Tel/Fax: 44 1302 770771 44 1302 770956 JAA-NAA Office: GATWICKHQ AEROSTRUCTURES HAMBLE LTD. Approval Num: EASA Approval Num: UK.145.00385 Kings Avenue Hamble le Rice Southampton Hants SO31 4NF United Kingdom Tel/Fax: 44 1703 453371 44 1703 453370 JAA-NAA Office: GATWICK AEROTECH WORLD TRADE LTD Approval Num: EASA Approval Num: UK.145.00309 St.Peters Road Maidenhead Berkshire, SL6 7QU United Kingdom Tel/Fax: 44 1628 34555

e-mail : daad@athen.goethe.org Internet : www.daad.gr DAAD-Informationszentrum Novossibirsk e-mail : info@daad-novosibirsk.de Internet : www.daad-novosibirsk.de Grande-Bretagne Außenstelle Londres German Academic Exchange Service 1 Southampton Place WC1A 2DA Londres (Grande-Bretagne) Tél. : (+44/20) 78 31 95 11 Fax : (+44/20) 78 31 85 75 e-mail : info@daad.org.uk Internet : london.daad.de DAAD-Informationszentrum Saint-Pétersbourg Hong Kong e-mail : daad@herzen.spb.ru

révolte. Cela n’entama cependant pas la détermination de quelques intrépides Afro-Américains à prendre les armes en dépit des difficultés. La rébellion la plus connue survint en Virginie en 1831. Nat Turner (1800-1831) était esclave dans le comté de Southampton. Son premier maître lui ayant permis d’apprendre à lire et à écrire et de suivre des cours de catéchisme, Turner se mit à prêcher. Il ne tarda pas à attirer des disciples et, selon certains, en vint à se croire appelé par la volonté divine à conduire

hameçons nettoyés et attendirent. Roland s’était levé pour interroger l’horizon à la façon d’un capitaine : « Plus de vent, dit-il, on va ramer, les gars ! » Et soudain, le bras allongé vers le nord, il ajouta : « Tiens, tiens, le bateau de Southampton. ». 20 Sur la mer plate, tendue comme une étoffe bleue, immense, luisante, aux reflets d’or et de feu, s’élevait là-bas, dans la direction indiquée, un nuage noirâtre sur le ciel rose. Et on apercevait, au-dessous, le navire qui semblait

nettoyés et attendirent.     Roland s'était levé pour interroger l'horizon à la façon d'un capitaine :     "Plus de vent, dit-il, on va ramer, les gars !" Et soudain, le bras allongé vers le nord, il ajouta :     "Tiens, tiens, le bateau de Southampton." .     Sur la mer plate, tendue comme une étoffe bleue, immense, luisante, aux reflets d'or et de feu, s'élevait là-bas, dans la direction indiquée, un nuage noirâtre sur le ciel rose. Et on apercevait, au-dessous, le navire qui semblait tout

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