Southampton

5. Les croisières à bord de navires atypiques a) Les « Liners » A dire vrai, il n’y en a plus qu’un, le Queen Mary 2 de la compagnie britannique Cunard (désormais filiale du groupe américain Carnival), qui assure encore régulièrement la ligne Southampton - New York. Mais même dans ce cas, il s’agit plus d’une croisière que d’une traversée au sens ancien : les passagers du Queen Mary 2 sont avant tout à bord pour le plaisir, pour vivre l’expérience d’un grand paquebot gagnant New York (ou gagnant

communautaire : 3 110 169 euros Programme européen : Interreg Partenaires : Le Hangar (Amiens), Le Fourneau (Brest), Atelier 231 (Sotteville-lès-Rouen), Culture Commune (Loos-en-Gohelle), Brighton Festival, Hat Fair (Winchester), Zap Art (Brighton), Southampton City Council and Nuffield Theatre, SeaChange Arts (Great Yarmouth) Contact Le Hangar (Pole National Arts de la Rue et Cirque) Place Longueville – BP 2720 80 027 Amiens Cedex - France Coordinatrice : Mathilde Vautier T. +33 (0)2 32 10 88 31

fait que l’injonction laissait le boxeur avec des ressources pour vivre (puisqu’il retournait avec son ancien manager). 48 Deux cas d’espèce ont pourtant été rendus consacrant la solution inverse : Hill v. CA Parsons Ltd, 1972, et Irani v. Southampton AHA, 1985. 49 Warren v. Mendy, 1989, 1 WLR 853. 30 Nous allons faire à présent un détour par la Common Law américaine pour constater que, si les concepts sont les mêmes, le traitement de l’inexécution aux Etats-Unis est plus expéditif qu’en

chargés de réprimer une révolte dans l’île de Sumatra, sont transportés à Den Helder, pour embarquer à bord du Prins van Oranje, direction Java, dans ce qui était alors les Indes néerlandaises (et aujourd'hui l'Indonésie). Après une première escale à Southampton et le contournement de Gibraltar, le voyage connaît quelques désertions lors d’escales ou passages près des côtes : Naples, Port-Saïd, traversée du canal de Suez, Suez, Aden et Padang27. Le 23 juillet, le vapeur accoste à Batavia (aujourd'hui Jakarta)

publique 179 », Gouvernement du Québec, 2003. 45. Brandt, J. et H. Vejre, « Multifunctional landscapes - motives, concepts and perspectives », dans Multifunctional landscapes, volume I, Theory, values and history, Brandt, J. et H. Vejre (dir.), Southampton, Boston, WIT press, 2004, p. 3-31. 46. Boutin, D. et G. Debailleul, « Quel type d'agriculture faut-il privilégier pour la ruralité québécoise ? », L'agora, vol. 8, no 4, 2001, p. 19-22. 47. Toublanc, M., Paysages en herbe, le paysage et la formation

sont également reconnues pour leur pôle de recherche d’excellence. Citons par exemple (liste non exhaustive) : les universités d’Edimbourg, Glasgow et Dundee pour les domaines de la biologie, de la médecine et des biotechnologies, l’université de Southampton pour les sciences physiques et de l’ingénieur et l’océanographie, l’université de Glasgow pour les sciences humaines et les langues, l’université de Manchester pour les sciences du vivant (en particulier oncologie et neurosciences), la sociologie

et une surveillance du phénomène est nécessaire pour mieux en comprendre les implications sur le climat de notre planète à court terme. Dans le cadre des recherches sur cet important problème, des scientifiques du National Oceanography Centre Southampton, des Universités de Birmingham et de Royal Holloway (Londres) ont effectué une campagne océanographique en Arctique avec le RRS James Clark Ross. Avec leurs collègues allemands du IFM-Geomar, les océanographes britanniques ont découvert pas moins

femme, réclamait les mêmes avantages. Or, ils lui sont refusés par l'employeur sous prétexte qu'ils ne peuvent être accordés que dans le cas d'un partenaire de sexe opposé. Ainsi Mme Grant a-t-elle décidé d'invoquer, devant l'Industrial Tribunal de Southampton, l'existence d'une discrimination fondée sur le sexe, et plus exactement sur l'orientation sexuelle, contraire à l'article 119 du Traité, se fondant notamment sur l'arrêt P. contre S. du 30 avril 1996 et relatif au transsexualisme. La C.J.C.E

is very concentred today: 80% of trafic goes through 15 ports and the largest port being Grimsby and Inmingham. Geographical concentration in the S-E and more and more in the N The different types of ports: The “old purpose ports”: London, Southampton, Liverpool The specialized container ports”: Inmingham The ferry terminals: Dover The local ports: for local trafic, mariners Conclusion: The value of imports increased more than the value of exports which reflects the decline in manufacturing in

London College UCK, London Metropolitan U, London South Bank U., Loughborough U., Manchester Metropolitan U., Middlesex U., Napier U., Northampton U., Northumbria U., Oxford Brookes U., Plymouth U., Portsmouth U., Salford U., Sheffield Hallam U., Southampton Solent U., Stirling U., Strathclyde U., University Campus Suffolk., Staffordshire U., Sunderland U., Surrey U., Swansea Metropolitan U., Thames Valley U.,U. of the Arts London, Westminster U., Winchester U., U. of the West of Scotland, Wolverhampton