Sncf Infra

 les  pays  ex-­‐européens  (Monténégro,  Slovénie..)  se  développent.  Mais  en  Egypte,   ils  ont  un  patrimoine  très  particulier  (pyramides  =  unique  en  Egypte).  Les  infra  sont   différentes  d’un  pays  à  l’autre.     Polémique  au  Maroc  :  les  touristes  accusés  de  «  commettre  des  péchés  »  ;  Pb  de   respect.     Aux  Maldives

d'Information des Ressources Humaines (SIRH) de la SNCF Franck Cario Sous la direction de Joël CAUFIN, Sitemestre des Intranets informatifs de la Direction des Ressources Humaines. SNCF, Ressources Humaines Moyens du Système d’Information Le portail du Système d'Information des Ressources Humaines (SIRH) de la SNCF1 Résumé Les Ressources Humaines de la SNCF ont un Intranet qui fourni des informations sur l'utilisation des applications RH développées à la SNCF. Devant la masse appelée à croître des

dissous à 19% et matières corrosives à 12%. B°) Le transport de voyageurs Le transport SNCF de voyageurs, mesuré en voyageurs-kilomètres, augmente de + 3.6% en 2011 après 2 années de stabilisation -0.8% en 2009 et 0% en 2010, du notamment au importante chute de neiges et les différentes grèves, sans oublier la crise qui touche fortement ce secteur. Comme le montre le graphique ci-dessus, les voyageurs de la SNCF utilisent en pôle position le TGV sud-est (25.2%), il est d’ailleurs en augmentation

44, rue de Rome - 75008 Paris CT IDF - Secteur PSL Intranet : www.rh.sncf.fr (Formation) Conception : 485c Design - Août 2011 - Photos : crédits SNCF - Imprimé par le centre d’édition de La Chapelle, certifié Imprim’Vert. DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES PÔLE ALTERNANCE GUIDE D’ACCUEIL DE L’ALTERNANT BIENVENUE À LA SNCF DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES MES CONTACTS En cas de maladie, d'accident ou pour poser un congé Mon tuteur Pour indiquer un changement de coordonnées bancaires, poser

COMPTE RENDU SOCIOLOGIE2022 Maxime AZZI Sami AMESTAS 13/10/2022 COMPTE RENDU SOCIOLOGIE 1 Enquête sociologique sur le métier d’aiguilleur SNCF L’étude sociologique suivante s’intéresse aux caractéristiques sociales, morales, professionnelles et économiques du métier d’aiguilleur SNCF. Nous remercions Bruno Rives et Dominique Antunes pour leur précieux temps qu’ils nous ont accordé. I] Déroulement du recueil de données Les entretiens se sont réalisés en face à face. Le premier, avec Dominique

la création d’un gestionnaire d’infrastructure unifié (GIU) rattaché à la SNCF, a fait l’effet d’une petite bombe. En particulier chez les opérateurs privés. Cette nouvelle est qualifiée de « retour en arrière » par certain, en référence à la séparation de SNCF et RFF intervenue en 1997. Les acteurs européens s’insurgent auprès de Bruxelles. « Ce nouvel arrangement annihilera toute concurrence et assurera que la SNCF occupe une position de monopole jusqu’à ce qu’elle éradique complètement le

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 4 Partie 2 : SI Voyageurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 6 Cœur Commercial de la SNCF : RESARAIL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Infogare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Thalès. . . . . . . . . . .

l’ancien site. Bulletin d’information C o mm u n ica tion s Ju risp ru d en ce D octrine 1 er mars 2009 • Bulletin d’information En quelques mots… En quelques mots… Communications Jurisprudence 2 • Par arrêt du 22 octobre 2008 (infra, no 239), la première chambre civile a cassé, au visa de « l’article 3 du code civil et [d]es principes généraux du droit international », l’arrêt « qui, pour écarter la clause attributive de juridiction désignant une juridiction étrangère contenue

ferroviaire. Pourtant, transmettre vos idées et suggestions en la matière. Car nous venons tous d’entreprises différentes. Après ce journal, c’est nous tous qui le faisons ! avoir débuté ou assis des carrières dans des entreprises aussi diverses que la SNCF, la RATP, Eurotunnel et Nous espérons que ce numéro 1 vous donnera déjà d’autres organismes appartenant au secteur public ou une idée de l’esprit que nous voulons insuffler. Puisse ce privé, notre expérience professionnelle est en train de journal interne

avec 37 commune dans la France sa fait 37000 personne public. Les établissements publics(EP) sont des personnes morales de droit public tel que par ex les universités. Il existe les EPAdministratif et les EPindustriel et commerciaux ( ex : RATP, SNCF). Enfin, il y a les PPublic su generis ou spéciale. On leur reconnait la personnalité morale mais qui ne sont pas les CT, l’EP, l’Etat ou les CT. On trouve dans cette catégorie la Banque de France qui est une personne morale de droit public, puis