Sinistre Matériel Automobil

consulter différentes compagnies d’assurances afin d’obtenir l’offre la plus adaptée. Dans certains cas, il peut s’avérer plus difficiles de trouver une assurance au client selon son profil. En effet, un client ayant accumulé plusieurs malus automobile, risque d’avoir des difficultés à s’assurer. Le courtier lui propose donc une compagnie qui prend en charge ces automobilistes comme Alto Malus. De plus, le courtier doit également suivre la rentabilité de son portefeuille. En effet, il doit

amendes) de votre responsabilité, si vous causez des dommages corporels, matériels à un tiers au cours des activités garanties. Sont exclus : les dommages relevant de l’assurance automobile obligatoire. Limites de votre garantie Responsabilité Civile : - Dommages corporels (par sinistre) 15.000.000 € - Dommages matériels (par sinistre) 4.000.000 € - Franchise 80 € - Maximum par année d’assurance 40.000.000 € (20.000.000 € par sinistre) 1.2 - Défense pénale et recours Nous assurons votre défense lors d’un

ETABLISSEMENTS PUBLICS  CHAPITRE III LES RISQUES DE l'ENTREPRISE SECTION I - L'INVENTAIRE DES RISQUES DE L'ENTREPRISE> I - RISQUES DE DOMMAGES AUX BIENS DE L'ENTREPRISE ET SES CONSEQUENCES  A - INVENTAIRE DU PATRIMOINE DE L'ENTREPRISE 1 - Biens matériels 2 - Valeurs incorporelles 3 - Pertes d'exploitation B - EVENEMENTS GENERATEURS DE DOMMAGES AUX BIENS 1 - Nature des dommages 2 - Conséquences financières de dommages aux biens C - RISQUES DE RESPONSABILITE CIVILE DE L'ENTREPRISE 1 -

3 Données et expériences Deuxième Partie : Analyse des faits et des problèmes Chapitre 1: Méthodologie et démarches de recherche 2.1.1 Collecte de données primaires 2.1.2 Collecte de données secondaires 2.1.3 Les Matériels utilisés Chapitre 2: L'Assurance automobile 2.2.1 Description 2.2.2 Analyse de l'existant 2.2.3 Interprétations Troisième Partie : Proposition de solutions et recommandations Chapitre 1 : Objectifs de l'étude et résultats attendus 3.1.1 Objectifs Chapitre 2 :

Homogénéisation • Dispersion • Division • Techniques de division de risques • Plein de consevation • Plein de souscription • Coassurance • Réassurance IV. Les Provisions Techniques • La provision pour Risques En Cours (REC) • La provision pour Sinistres à Payer (SAP) • Les provisions mathématiques V. Résumé du cours Présentation du cours L'objet de ce cours est de fournir une introduction générale à l'étude des assurances d'une part, et de vous imprégner des bases techniques sous-jacentes

dommageable – s'accordent entre elles à l'avance pour venir en aide à celui ou à ceux qui sont frappés par le sort. Chaque assuré-souscripteur verse sa quote-part à l'assurance. L'ensemble des primes ainsi versées financent le remboursement des sinistres dans une même catégorie de risques. Les cotisants, pour eux comme pour les autres, constituent ainsi une mutualité. L'industrie de l'assurance consiste donc à organiser cette réunion de capitaux et leur versement. Il faut donc une organisation

individu, une association, une entreprise contre les conséquences financières et économiques liées à la survenance d’un risque particulier (événement aléatoire). Ex : Assurance Auto => un jeune de - de 25 ans a 7 fois plus de chance de commettre un sinistre qu’une personne de + de 55 ans. En Belgique, on peut faire la distinction selon la nature de l’assurance : sociale ou privée. A) Assurance sociale Ce sont des assurances gérées par le secteur public et financées par des cotisations.

à trouver des solutions. Partenaire privilégié, il sait répondre à son client professionnel en matière de protection. Il défend également les intérêts de la Banque par la sauvegarde de la relation et la limitation du risque financier suite à un sinistre. On peut dès lors se demander de quelles façons le chargé de clientèle peut-il aider son client professionnel à se protéger et à protéger son activité ? Afin de répondre à cette question , nous verrons dans une première partie les solutions mises

Conception III.1 Introduction III.2 Architecture du system III.3 Conception III.4 Structure de la Base de données III.5 Conclusion Chapitre IV : Réalisation IV.1 Introduction IV.2 Environnement de travail IV.2.1 Environnement matériel IV.2.2 Environnement logiciel IV.3 Choix techniques IV.3.1 Choix du langage IV.3.2 Choix du standard de développement IV.4 Gestion de projet IV.5 phase d’implémentation IV.5.1 Contraintes IV.5.2 Pratiques adoptés

de sinistre 11 14 3. DISPOSITIONS COMMUNES 1. Nos recommandations en cours de contrat 2. La prime 3. Sinistres 15 16 16 Conditions générales 1 Sommaire protection du véhicule 1. CHOIX ET ÉTENDUE DES GARANTIES 1. Véhicules assurés 2. Personnes assurées 3. Étendue territoriale 4. Exclusions 5. Garanties 6. Extensions de garantie 20 20 21 22 2. DISPOSITIONS SPÉCIFIQUES 1. Nos recommandations à la conclusion du contrat 2. Nos recommandations en cours de contrat 3. La prime 4. Sinistres 23