Segmentation Sur Le Marché Des Transport Aérien

principaux de l’entreprise : 1 – La rentabilité = les bénéfices / les capitaux propres investis L’entreprise doit dégager des bénèf pour 2 raisons principales : -Rémunération des salariés et les actionnaires -Pouvoir rester dans la course du marché (investir, se moderniser, innover, rester compétitif). 2- L’objectif de sécurité : assurer sa pérennité et donc la rentabilité sur du long terme. La aussi on va bien différencier une grande d’entreprise d’une PME (plus de risque). 2 objectifs

démarche marketing Analyse stratégique : SMART II. Analyse stratégique : comment connaître son marché ? p.7-p.18 Analyse interne (2 étapes) Analyse concurrentielle (2 étapes) Analyse SWOT Analyse SLEPT Analyse de Porter Mieux connaître son marché en B to B (encadré) Introduction aux études de marché et enquêtes (outils, collecte de l’information, veille) 5 grandes étapes de l’étude de marché III. Comportement des clients et consommateurs : p.18-p.21 Les 8 règles de la perception Le comportement

SPÉCIAL TRANSPORT & LOGISTIQUE ® SECTEUR Un retard s’est accumulé. Les carences sont difficiles à pallier, mais les professionnels sont optimistes. ® TENDANCES Les différents contrats programme, les grands projets d’infrastructures… sont là pour stimuler le secteur. ® VISION Si la formation suit, le Royaume peut devenir une plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  Le Maroc, plateforme logistique régionale ? Réalisé par

........................... 17 Les 5 Forces de Porter ........................................................................... 20 Segmentation d'un marché ................................................................... 25 Ciblage marketing ................................................................................. 27 10) Étapes d'une Étude de Marché ............................................................. 29 11) Positionnement ................................................

st ra tég ie e t management Stratégie • Diagnostique externe 2022Plan BERTHAULT !NS!GHT © 2014-2022 2 ▪ Macroenvironnement : PESTEL ▪ Industrie : 5 forces de Porter ▪ Segmentations sectorielles ▪ Prévisions ▪ Scénarios ▪ Facteurs clés de succèsIntroduction : les opportunités et menaces de l’environnement BERTHAULT !NS!GHT © 2014-2022 3 ▪ Environnement de l’entreprise : « organisations, acteurs, faits susceptibles d’influencer le comportement et les performances de l’entreprise » (Bréchet, 1996)

Sources de financement internes: Financement par les Fonds Propres 27 6.1.1. L’autofinancement 28 6.1.2. Augmentation du capital 30 6.2. Sources de financement externe : Financement par endettement 32 6.2.1. Marché financier 32 6.2.1.1. Structure du marché financier 33 6.2.1.2. Rôles économiques du marché financier 34 6.2.2. Les institutions financières : 36 6.2.2.1. Financement bancaire 37 6.2.2.2. Le crédit-Bail ou leasing 37 7. Conclusion 40 Chapitre III : 21 Mode de financements des acquisitions d’avions

............ 18 7) Les 5 Forces de Porter ....................................................................... 21 8) Segmentation d'un marché ............................................................... 26 9) Ciblage marketing ............................................................................. 28 10) Étapes d'une Étude de Marché .......................................................... 30 11) Positionnement ..................................................

résulte d’une combinaison complexe de dimensions spatiales (géographie, économiques, culturelles,....), d’échelle temporelles d’ampleur variable (loisirs, excursions courts séjours, vacances), de processus productifs divers (hôtellerie, restauration, transports, ...) et de schémas relationnels complexes (personnels ou collectifs, marchands ou non marchands, normés ou spontanés) »1 Donc, en tenant compte de cette définition et celle retenu dans le cours de gestions de produit touristique, nous pouvons dire

qu’opérateur global de la chaîne logistique dispose de 5 divisions : messagerie express, logistique contractuelle, commission de transport aérien et maritime, route et supply chain management 4 PL. • STVA STVA est un leader européen de la logistique des véhicules finis. • Transports ferroviaire de marchandises Cette entité est composée de Fret SNCF, VFLI et les opérateurs de transport combiné rail + route (Naviland Cargo, Novatrans…) • Location de wagons Cette entité regroupe les wagons SNCF (France Wagons

 2012,  prévision  1,6milliards  en  2020.     (Chiffre  basé  sur  des  arrivées,  seul  critère  :  une  nuitée,  calcul  sur  la  base  de  nuitée)   à  Voyage  direct  (aérien,  train,  hôtel),  indirect  (souvenirs,  restaurant..  difficile  à  calculer,  tourisme  ou  non)    &  induit  (ex  :   Montélimar,  achat  nougat,  CA  induit.  Montre  en