Segment premium

Lorsque la vitesse maximale est atteinte sur un rapport donné (moteur au régime maxi), le pilote passe le rapport supérieur. Durant ce laps de temps, la vitesse de la voilure restant sensiblement constante, on représente ceci sur le graphe par un segment de droite descendant verticalement, jusqu'a la droite suivante représentant l'évolution de la vitesse sur le rapport supérieur- On obtient alors le régime de reprise sur ce dernier rapport, régime qui doit, pour que l'étagement soit correct, être

Volvo C70 Volvo C70 Sommaire Première partie : le contexte commercial 1 I. L’entreprise 1 a. Historique 1 b. La marque Volvo 2 II. Le marché de l’automobile 3 a. Les segments 5 b. Les acteurs 6 c. La France en quelques chiffres 7 d. Quelques exemples de modèles par gamme 10 e. Marché des cabriolets en France: 12 III. Le contexte de négociation 13 IV. Le produit 15 V. Les produits concurrents 30 Deuxième partie : la préparation

Audi impressionne. Une simple marque généraliste dans les années 80 devenue la référence premium 20 ans plus tard. Son positionnement initialement plus proche de Mercedes que de BMW avant de dévier vers la firme à l’hélice, causa de forts dommages à la marque à l’étoile, qui de surcroît, en guise de réponse, opta pour une stratégie confuse, avec un positionnement sans identité réelle. Mais cette période sombre semble désormais révolue : St uttgart a trouvé la parade. Cette nouvelle stratégie sera-t-elle

et une profitabilité record, 9 % environ. Soit trois fois plus qu'un constructeur généraliste comme Renault. Sur le marché français, BMW a accru le nombre de ses immatriculations de 15,2 %. BMW occupe depuis 2005 la place de leader sur le segment premium devant Audi et Mercedes-Benz. Une nouvelle fois, la marque se hisse en tête de ce trio 100% Allemand grâce à une hausse de ses ventes de 7,5% en 2013. Avec 1 655 138 unités écoulées, le constructeur Bavarois établit un nouveau record de ventes

modèle Aud A1. Cette petite citadine vient compléter la gamme des véhicules commercialisée par l’entreprise • Forte de nombreux atouts, la marque doit s’imposer face à une concurrence déjà bien établie sur un segment qui est nouveau pour elle: le segment des citadines premium. 2 Analyse Interne FORCES FAIBLESSES La Marque AUDI • Appartenance au groupe VW • 1er constructeur eur. • En 2010: 1,09 Mn de véhicules vendus • Ventes stables voire recul en Allemagne • Diminution

notoriété à l’international. On constate qu’en aout 2015, le marché des voitures particulières neuves est en hausse de 10% en données brutes par rapport à aout 2014, selon le CFFA. Début des années 90 le segment des mini-citadines revient sur le devant de la scène avec la twingo de Renault. Segment de marché exploité par la suite par de nombreuses marques telles que Fiat, Citroën ou encore Mini. Ce marché connaît un élan considérable ces dernières années. Paradoxalement, on constate qu’en 2013, le

Analyse du segment du marché B en France : Le segment B est en constante évolution depuis 2008. Il dépasse largement les ventes de véhicules du segment C . Au niveau du segment B , les leaders sont : la Peugeot 206 et la Clio avec les parts de marché les plus élevées. Grâce à la conscience verte, et la crise ainsi que les bonus et les malus, le segment B est en pleine expansion depuis 3 ans. Il enregistre 42 % des ventes en 2009 sur le marché des véhicules particuliers. Le segment B est

France, notamment, Audi enregistre une hausse de 20,5 % par rapport à avril 2010. Sur le marché européen dans son ensemble, la marque a connu une croissance de 13,6 % sur les quatre premiers mois de l'année. Croissance « premium ». Facteur majeur de cette réussite, le segment haut de gamme a connu une croissance de 20,6 % dans le monde au cours des quatre derniers mois. Sur le seul marché ouest-européen, 3 400 Audi A8 ont été vendues entre janvier et avril. La nouvelle Audi A6 berline connaît

SOMMAIRE : INTRODUCTION…………………………………………………………...3 I. Analyse du secteur Automobile………………………………………3 A. « Citadines/Polyvalentes »……………………………………..3 B. « Minispace »…………………………………………………..3 C. « Premium » …………………………………………………...3 D. « B-Crossover »………………………………………………..4 E. « SUV »………………………………………………………..4 II. L’Histoire de la marque………………………………………………4 III. La Fiat 500………………………………………………………..5 IV. La soirée de lancement……………………………………………6

approche 8 L’Analyse Externe (le Marché) • - Le marché français au cours de l’année 2007 Croissance du marché en France: +3,2% Véhicules vendus en France: 2,64 Millions La croissance de Renault en France: -3% • Le marché sur le segment B1 Marque / Catégorie 1 Renault Twingo 2 Toyota Yaris 3 Citroën C1 4 Peugeot 107 5 Citroën C2 6 Toyota Aygo 7 Fiat Panda 8 Volkswagen Fox 9 Kia Picanto 10 Ford Ka 11 Chevrolet Matiz 12 Suzuki Ignis Autres Total 12 mois 2006 38 133 27 741 23 474 22