Salon du cheval de Paris

textes Ce corpus comprend trois textes sur des « portraits d’ambitieux ». Texte A : ➔ Le Rouge et le Noir, livre II, chapitre XXXV, Folio classique n° 3380, p. 585 à 588. Le lendemain de grand matin, Julien était au presbytère de l’abbé Pirard. Des chevaux de poste arrivaient dans la cour avec une chaise délabrée, louée à la poste voisine. – Un tel équipage n’est plus de saison, lui dit le sévère abbé, d’un air rechigné. Voici vingt mille francs dont M. de La Mole vous fait cadeau ; il vous engage à

l'étranger après, pour ne jamais revoir cette rivière. Puis elle nous apprend qu'elle a reçu un télégramme de Paris et elle déchire ce télégramme. Elle avait fait un pas vers l'avenir mais le rappel de la mort de Gricha la replonge dans la tristesse de son passé. De plus, le fait de supprimer le télégramme témoigne d'un souhait de couper avec son passé ; mais seulement de son passé à Paris. Gaev comme Lioubov ne veut pas couper avec son passé à la cerisaie et ils se rappellent ensemble, lorsque

du cheval Le marché L’offre Disciplines & Évènements Les packages La demande La cible L’évolution 9 Introduction Définition & Historique Définition La randonnée, en tant qu’activité, se définit comme un déplacement incluant au moins une nuitée à l’extérieur de la base de départ. Elle implique dès lors pour le cavalier randonneur une organisation préalable complexe : recherche des itinéraires, des lieux d’étape, des chevaux, transport des bagages, repas, nourriture des chevaux, etc

III (1877). Marcel Proust, À la recherche du temps perdu. Du côté de chez Swann, IIe partie (1913). Texte A Gustave Flaubert décrit ici une noce dans la campagne normande... Les convives arrivèrent de bonne heure dans des voitures, carrioles à un cheval, chars à bancs à deux roues, vieux cabriolets sans capote, tapissières à rideaux de cuir, et les jeunes gens des villages les plus voisins dans des charrettes où ils se tenaient debout, en rang, les mains appuyées sur les ridelles pour ne pas tomber

s'entrecroisent, est très novatrice. C'est, de ce fait, une revanche forte des couleurs, des lumières et du plein air qui va éclater et qui va entrainer dans la peinture des bouleversements dont il est alors difficile de prévoir les conséquences. C'est donc au Salon d'Automne, alors qu'une salle avait été réservée aux œuvres du nouveau groupe d'artistes, que les mots de : « scandale, fumisterie, démence, ignorance » avaient accueilli les tentatives tumultueuses de ces jeunes gens. Le critique Louis Vauxcelles

première voiture assise électrique, en 1884. Quinze ans plus tard, une société Belge fabriqua la «  Jamais contente » qui dépassa les 100Km/H grâce à ces deux moteurs électrique implantés entre les roues arrières, développant une puissance de 67 chevaux (soit 50 Kilowattheures). Au début du 20ème siècle, un tiers des voitures en circulation étaient électriques. Cependant dans les années 1920 le déclin de la voiture électrique ce fût ressentir; en effet l’arrivée de la Ford T, le manque de puissance

cents lieues de Paris que cette nouvelle fut écrite ; ainsi aucune allusion aux choses de 1839. Bien des années avant 1830, dans le temps où nos armées parcouraient l’Europe, le hasard me donna un billet de logement pour la maison d’un chanoine : c’était à Padoue, charmante ville d’Italie ; le séjour s’étant prolongé, nous devînmes amis. Repassant à Padoue vers la fin de 1830, je courus à la maison du bon chanoine : il n’y était plus ; je le savais, mais je voulais revoir le salon où nous avions passé

cents lieues de Paris que cette nouvelle fut écrite ; ainsi aucune allusion aux choses de 1839. Bien des années avant 1830, dans le temps où nos armées parcouraient l’Europe, le hasard me donna un billet de logement pour la maison d’un chanoine : c’était à Padoue, charmante ville d’Italie ; le séjour s’étant prolongé, nous devînmes amis. Repassant à Padoue vers la fin de 1830, je courus à la maison du bon chanoine : il n’y était plus ; je le savais, mais je voulais revoir le salon où nous avions passé

vapeur » un chariot propulsé par une chaudière à vapeur. Son invention, qui atteignait 4km/h et avait une autonomie moyenne de 15 minutes, était destinée à déplacer de lourds canons. L’invention de Joseph Cugnot inspira différentes voitures sans chevaux. En 1801, Richard Trevithick  présente le premier véhicule routier britannique propulsé à la vapeur.  Toutefois, c’est un français, Amédée Bollée, qui a commercialisé en 1873 le premier véhicule collectif, capable de transporter douze personnes

nombreux personnages, qui est une sorte de profession de foi classique, et qui en son genre est très réussie, laisse pourtant une impression de froideur. Cette impression fut renforcée à l'époque par la présentation en pendant de ce tableau, au même Salon, de La mort de Sardanapale de Delacroix, inscrivant Ingres (considéré à ses débuts comme révolutionnaire) dans la plus pure tradition classique face au renouveau romantique. La Mort de Sardanapale Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre