Rudolf Diesel

locomotives électriques Page 5 ❖ L’électrification en courant industriel ❖ Les atouts des locomotives électriques ❖ Sybic ou Asytrit ? 3. Les locomotives Diesel Page 7 ❖ Le principe de la locomotive Diesel ❖ Les avantages de la locomotive Diesel 4. Problèmes techniques généraux Page 7 Introduction Le chemin de fer résulte de l’association de deux inventions, le rail et la locomotive. Si l’on a perçu depuis l’Antiquité

L'injection Diesel haute pression à rampe commune Sommaire Historique Les émissions polluantes du moteur Diesel Les différents types de moteurs Diesel Présentation du système Le circuit d'alimentation basse pression Le circuit d'alimentation haute pression La gestion électronique du système Principe de fonctionnement Précautions à prendre lors d'interventions sur le système page 2 page 3 page 6 page 10 page 11 page 15 page 20 page 23 page 27 Dossier technique A.N.F.A. « L’injection Diesel haute

aussi surprenant soit-il, existent depuis le berceau de l’industrie automobile. Le pétrole et ses dérivés, à cette époque, n'étaient pas encore très utilisés. Ainsi, la première automobile grand public, la Ford T, fonctionnait à l’éthanol et Rudolf Diesel dont le moteur porte son propre nom, se servait d’huile d’arachide pour alimenter ses machines. Cependant, lorsque, vers le milieu du XXème siècle, le pétrole devint très bon marché, les biocarburants furent délaissés. C’est seulement depuis le

chimique (estérisation). Il peut actuellement être ajouté à concurrence de 5% au diesel normal. • L'huile végétale pure (PPO : pure plant oil) est obtenue par pression de graines oléagineuses. La plus connue est la PPO à base de colza. Il est néanmoins impossible de l'utiliser sans risques sans adaptation du moteur (voir folder). Le diesel et l'essence avec addition de biocarburants répondent aux normes européennes du diesel et de l'essence. Ils peuvent dès lors être utilisés sans difficulté particulière

point le moteur 4 cylindres et 6 cylindres en ligne à 4 temps, tandis que le moteur en étoile datant de 1888 fait fureur dans le milieu de l’aviation    1890    Premier moteur avec chambre de combustion séparée préparant l’apparition du moteur diesel inventé par Ackroyd-Stuart    1890    Vurpillod achète la première voiture sans cheval (une Peugeot à moteur Daimler fabriquée sous licence par Emile Panhard et René Levassor)    1890    L’avion à vapeur est inventé en France par Clément Ader

 initiant le mouvement ; 4.  Échappement : ouverture de la (ou des) soupape(s) d'échappement et remontée du piston qui chasse les gaz brûlés détendus dans le collecteur d'échappement. Et un nouveau cycle commence en 1. Moteur Diesel quatre temps Comme le moteur thermique à allumage commandé, le moteur Diesel est constitué de pistons coulissants dans des cylindres, fermés par une culasse reliant les cylindres aux collecteurs d'admission et d'échappement, culasse équipée de soupapes commandées par un ou plusieurs arbres à cames

LE PÉTROLE Le pétrole Editeur Union Pétrolière Löwenstrasse 1 CH-8001 Zurich www.petrole.ch Illustrations Riccardo Bellettati, Windisch Page de couverture David Barbey, Fribourg Graphisme et impression Wolfau-Druck Rudolf Mühlemann, Weinfelden Edition 2001 Table des matières Production et transport 1 Genèse du pétrole 1.1 Processus de formation du pétrole 1.2 Périodes de la genèse du pétrole Prospection du pétrole 2.1 Etudes sismiques sur terre 2.2 Etudes sismiques en mer Forages

prochaine édition. Bonne lecture! www.turbos-hoet.com  Table des matières 1. Introduction  2. Histoire du turbo Le turbo existe depuis presque aussi longtemps que le moteur à combustion. Dès 1885 et 1896, Gottlieb Daimler et Rudolf Diesel étudiaient de nouvelles possibilités d’augmenter la puissance et de réduire la consommation de carburant par l’introduction d’air comprimé. Ce fut le Suisse Alfred J. Büchli qui, en 1905, développa et définit le principe du turbocompresseur

Novopozitivismus (logický pozitivismus, logický empirismus) vznikl ve dvacátých letech 20. století jako filosofický směr, který si klade za úkol řešit vztah filosofie a vědy v otázce relevance výpovědi o světě. Ti, kteří stáli u zrodu Filosofové a filosofující vědci sdružení ve Vídeňském kruhu: M. Schlink, R. Carnap, O. Neurath, V Kraft, K. R. Popper… Názorově navazovali na myšlenky tradičních empiristů J. Locka, G. Berkelyho, D. Huma, J. St. Milla. Dalším předchůdcem novopozitivistů

la porter. Ainsi la Repetto a su s’imposer au fil des décennies, à l’opéra comme dans le show-business. Par la suite, Rose s’installa au 22 rue de la Paix à Paris, où de grands danseurs viennent acheter leur chausson, comme les folies Bergères, Rudolf Noureev ou encore Maurice Béjart. Cependant Rose Repetto ne s’arrêta pas seulement à la conception de chausson mais aussi la création de tenues de danse, en quelque sorte elle devient la fournisseuse officielle des artistes et des danseurs. Chausson