Route nationale 2

ROYAUME DU MAROC Ministère de l’Equipement et du Transport Colloque National sur la réforme du secteur du transport routier de voyageurs SITUATION DU SECTEUR I. IMPORTANCE DU TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS AU MAROC Le transport routier de voyageurs par autocar assure une part importante dans les déplacements interurbains. Il contribue à hauteur de 35,4% dans ces déplacements, contre 44% en voiture particulière et 15,1 % en grand taxi. Il reste en particulier le moyen de transport

RECHERCHE 3 I – INTERET DU THEME 4 1- Sur le plan théorique 4 2- Sur le plan pratique 5 II- INTERET DU DOMAINE DE RECHERCHE 6 III- INTERET DU CHOIX DU LIEU

FOODS - SA) | |Activité : PRODUCTION LAITIERE | |Adresse : ROUTE DES HYDROCARBURES - BEL AIR Dakar | |Région : Dakar Téléphone : (221)859 04 00 (832 39 99) Fax : (221)832 39 89

internationaux (SDN,ONU). La mondialisation : augmente les salaires les plus élevés (ne fait pas baisser les salaires les plus bas), car demande accrue de dain d’œuvre qualifiée. Ex : professionnels de la santé (médecins roumains en France). 2) L’impact de cette mobilité L’annexion quand déplacement de la frontière est souvent accompagnée d’un phénomène d’acculturation : russification des polonais ou des Baltes, germanisation des Lorrains ou des Alsaciens. D’où cadres juridiques qui ne changent

REGLEMENT STANDARD DES RALLYES Exceptés championnats FIA PROGRAMME - HORAIRES Selon le règlement particulier de chaque rallye. ARTICLE 1. ORGANISATION 1.1. Officiels 1.2. Eligibilité 1.3. Vérifications ARTICLE 2. ASSURANCES ARTICLE 3. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1. Demande d’Engagement – Inscriptions 3.2. Equipages 3.3. Ordre de départ ARTICLE 4. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1. Voitures autorisées 4.2. Pneumatiques 4.3. Assistance 4.4. Procédure de pesée des voitures 4.5. Echappement 4.6. Plaques d’immatriculation

URBANISATION ET METROPOLISATION                                    1.1: Les facteurs de la métropolisation Comment une ville devient elle une métropole ? c'est à dire un pôle urbain majeur doté de fonctions de commandement et d'activités de niveau national ou international et exerçant un rayonnement sur un vaste territoire.En Europe le chiffre par contre, est mal défini ; il va de 200 000 à 1 million d'habitants. Ce phénomène résulte d'un triple processus: 1) c'est le résultat d'un mouvement de concentration

gigantesques et spécialisés, développement de la multimodalité pour faciliter et accélérer la rupture de charge et les relations avec l’hinterland). Les littoraux sont donc devenus des territoires majeurs dans la mondialisation : à l’échelle nationale, leur capacité à produire et à jouer le rôle d’interface avec le reste du monde a entraîné la littoralisation et la maritimisation des économies  ; à l’échelle mondiale, les flux qu’ils génèrent, vitaux pour les exportateurs comme pour les importateurs

Mr. Tarek HDIJI Tunisie Telecom UVT Tunisie Telecom Dédicaces A mes parents A ma femme A mes enfants Mouadh, Anas et Malek Je dédie ce modeste travail. Etude, conception et mise en place d’une solution communication unifiée chez TUNISIE TELECOM 2 Remerciements J’adresse mes sincères remerciements à Monsieur Ridha BOUALLEGUE, Maître de Conférences en Télécommunications, pour son suivi et ses remarques qui m’ont permis de mener à bien ce travail. Je tiens à remercier également Monsieur Tarek

ACTUELLE FRANCAISE A. LES FONCTIONS PUBLIQUES DE L'ETAT ET DES COLLECTIVITES TERRITORIALES B. LA FONCTION PUBLIQUE HOSPITALIERE III. LES AGENTS DE L'ADMINISTRATION A. LE RECRUTEMENT B. LE STATUT CHAPITRE 2 : L'ORGANISATION DE LA FONCTION PUBLIQUE HOSPITALIERE I. AU PLAN NATIONAL A. LE MINISTERE DE LA SANTE B. LA DIRECTION DE L'HOSPITALISATION ET DE L'ORGANISATION DES SOINS II. DANS LES COLLECTIVITES TERRITORIALES A. LES AGENCES REGIONALES DE L'HOSPITALISATION B. LA DIRECTION REGIONALE

ce soit pour la conduite des trains, l'orientation des convois vers leur destination, la sécurisation des voyageurs ou marchandises transportées. • Circulation en convoi Les véhicules (wagons et voitures) ne circulent pas isolément comme sur la route, mais groupés en convoi, le train, tracté par une locomotive. Cela autorise une grande capacité de transport et limite la résistance à l'avancement. Cela impose pour la construction et les attelages des wagons et des voitures à voyageurs des normes