Roissy-en-France

Marketing stratégique : AIR FRANCE-KLM Partie 1 : L’Entreprise et l’analyse de sa compétitivité A) Présentation Bref historique : -1933 : Air France naît de la fusion de 4 grands transporteurs français. Officiellement créée le 7 octobre. -1974 : Air France s’installe dans la nouvelle aérogare de Roissy-Charles de Gaulle et diversifie son offre avec son activité de fret. -1990 : Au bord de la faillite, la compagnie est sauvée par un apport de l’Etat. L’entreprise

de toutes les marchandises mais en valeur c’est 30% en valeur du total des marchandises. On fait voyager en a€rien en g€n€ral des choses ‚ haute valeur ajout€e, des denr€es p€rissables, la presse, et pour 25% des marchandises a€rien du textile. En France, alliance Skyteam qui regroupe plusieurs compagnies. L’id€e de ces regroupements est d’„tre pr€sent sur tous les endroits de la planƒte. Les alliances se font principalement en fonction des lieux g€ographiques desservis par les compagnies. Ces alliances

  Cas  Air  France       Trang  Kieu   Charline  Rivera   Gwladys  Rosine   Quels  sont  les  moyens  mis  en  place  par  Air  France  pour  assurer  sa   pérennité  face  à  une  conjoncture  défavorable  ?     U n i v e r s i t é   L y o n   3   -­‐   I A E   -­‐   M a s t e r   1   t r o n c   c o m m u n      Table  des  matières

voyage ? Dans un premier temps nous reverrons comment les premiers aéroports sont apparus en France, pour ensuite étudier comment y sont mêlés l'utile et l'agréable, dans un troisième temps nous verrons qu'une ville est construite au sein de l’infrastructure et enfin nous étudierons de quelle façon seront bâtit et composés les aéroports de demain. I – L'air du temps. A – Les origines de l’aviation en France Berceau historique de l'aviation française, l'aéroport du Bourget fût inauguré en 1919

Gaulle 92200 Neuilly sur Seine TUTEUR EN ENTREPRISE : Cynthia ELBAZ MAITRE DE STAGE : Houcin AKROUT REMERCIMENTS Je tiens à remercier les personnes m’ayant aidé durant 4 mois du stage : Tout d’abord M. P. Merle, Directeur des Opérations France, de m’avoir accepté en tant que stagiaire au sein d’Aélia. Mon maitre de stage au sein de l’entreprise, Mlle Cynthia ELBAZ, Merchandiser des boutiques Mode, qui m’a accueillit et avec qui j’ai passé plus de temps, pour son aide et la patience dont

d’un drame à caractère collectif à laquelle la cellule de crise d’Air France doit faire face. Un événement qui peut constituer ce qui peut arriver de pire à une compagnie aérienne : la perte d’un avion, de ses passagers et de son équipage (au total : 228 personnes) ; c’est-à-dire un incident rare concrétisant la quasi unique cristallisation possible du grand public vis-à-vis du transport aérien. Il est à noter qu’Air France avait déjà fait l’expérience de cette situation, notamment à travers la

peut être à exploitation unique ou multiple. L’exploitation est dite unique si la manutention dans les magasins est effectuée par un seul organisme. Elle peut être privative si le propriétaire est un transporteur. Exemple : l’aérogare Air France cargo de Roissy-Charles-de-Gaulle est un cas d’aérogare privative à exploitation unique ; cela est courant pour les compagnies aériennes justifiant d’un certain niveau de trafic fret et qui ont donc besoin d’installations et d’équipements spécifiques. De même

l'institut de recherche interdisciplinaire sur les enjeux sociaux. Sa thèse, sous la direction de Didier Fassin, porte sur l'accueil des demandeurs d'asile en France. Chowra Makaremi est diplômée de sciences po, doctorante en anthropologie à l'université de Montréal et membre du GRIMH. Ses recherches doctorales portent sur la zone d'attente de Roissy Charles de Gaulle, où elle a travaillé en tant que bénévole auprès de l'Anaf en 2004- 2005. Michel Agier est directeur d'études à l'EHESS, directeur de

Paris et partent en « étoile » dans toute la France, ces tracés vont vers le nord (Lille), vers l’est ( Strasbourg) et vers le Sud (Marseille) ; des lignes à grande vitesse sont prévus d’être construite vers Bordeaux, l’Espagne, la Suisse et l’Italie afin de desservir plusieurs pays et grandes villes françaises, cela va accélérer l’aspect de croissance économique car comme nous pourrons transporter des marchandises dans les nœuds et autres pays la France va gagner beaucoup plus d’argent en construisant

territoire français ? La France est la première destination touristique mondiale, grâce à ses espaces diversifiés : stations de ski, stations balnéaires, thermes, lieux culturels et les parcs d'attraction (surtout en région parisienne avec Disneyland et le parc Astérix) Ces milieux attractifs : allant des régions montagneuses aux littoraux. L'État a mis en place des infrastructures pour faciliter le déplacement et pour faciliter l'arrivée des touristes en France (aéroports et autoroutes). Une