Risques Environnementaux Sncf

différences entre systèmes nationaux (Prusse) et qui élude les conflits sociaux et politiques L’extension des droits sociaux vient d’un but de pacification sociale = consensus entre les élites pour vider les démocraties de leurs passions = lutte contre les risques inhérents à la prise de pouvoir des partis sociaux-démocrates et réformistes. L’ETAT providence peut être le fruit de rapports de pouvoir,

populations locales 47 2. Un risque et une opportunité pour la culture 48 2.1. Les risques d’une commercialisation excessive du patrimoine et de la culture 48 2.2. Le tourisme facteur de protection et de valorisation du patrimoine culturel 48 Tourisme et environnement 51 1. De multiples contraintes 51 1.1. Spécificité des impacts touristiques 51 1.2. Saisonnalité et artificialisation 52 1.3. Les impacts environnementaux de la plaisance 54

................................................................... 80 2. Les enjeux environnementaux ........................................................... 92 3. Les enjeux géopolitiques ..................................................................... 96 III. L’avenir du tourisme .......................................................................... 98 1. Les risques de l’e-tourisme ................................................................. 98 2.

raisons de fluidité et de sécurité, est considéré par les ports comme une option qui fonctionne et qui présente l’avantage d’un important soutien financier de la part de l’Etat. Il est d’autant mieux considéré avec la restructuration en cours du fret SNCF. La libéralisation du trafic ferroviaire a été opérée plus tard en France qu’en Allemagne ou en Suisse. Ces pays bénéficiant d’ores et déjà de petits opérateurs privés spécialisés sur des micro-secteurs géographiques et des types de fret spécifiques

de différenciation des produits les produits sont banalisés, on peut passer d’un fournisseur à l’autre. o Des barrières à la sortie élevée, ce sont des obstacles qui empêchent une firme de sortir du marché. 2 : La menace de nouveaux entrants Risque de voir arriver de nouveaux concurrents dans l'indsutrie.La menace dépend de 2 facteurs principaux :  Attractivité du marché  Présence ou non de barrières à l’entrée. Concept=obstacle qui peut être naturel ou artificiel. Cet obstacle peut être

effet susceptible de rivaliser avec le low-cost sur des trajet de court ou de moyen courrier. C’est d’ailleurs en grande parie sous la pression de cette concurrence que les niveaux de prix du transport aérien en France sont les plus bas d’Europe. La SNCF propose de nombreux trajets à prix avantageux, avec notamment des formules tel que les offres PREUM’S (billets à prix réduits), mais également des services comme EUROSTAR (TGV effectuant le trajet Paris Londres en deux heures), ou encore le train THALYS

remplacées par des formules choc : « la qualité ne se contrôle pas, elle se fabrique ». Les chartes d’entreprise expriment ces valeurs partagées. Elle peut aussi être source de résistance au changement par un trop fort attachement au passé (cas de la SNCF, par exemple) et de problèmes lors de la mise en œuvre de méthodes de gestion importées (fusion d'entreprises, par exemple). * Distinction entre management et gestion : Il n’y a pas de domaines réservés à la gestion ou au management seulement

sont en quête de sens fragilisés par les mutations de l’économie : en temps de crise, la comm interne a un vrai rôle a jouer et c’est aussi car les consommateurs sont soucieux de la responsabilité sociale des entreprises actions sociales, aspect environnemental. 2 types de valeurs Valeurs éthiques (qui guident le comportement) respect honnêteté Valeurs identitaires innovation, proximité, qualité Top 10 des valeurs d’entreprises a l’international Qualité Innovation Satisfaction client Intégrité

produits. Toutefois les consommateurs finaux, n’ont pas de pouvoir de négociation. Choisir ou non les produits de la concurrence peut être une forme de négociation. * Menaces des nouveaux entrants : face aux géants Danone et Nestlé, il serait risqué de se lancer sur le marché de l’ultra frais, sans antécédent dans le secteur, c'est-à-dire sans appareil/centre de production et sans notoriété… * Menaces des produits substituables : il n’y a pas de produits substituables, même si on peut avoir

développement des partenariats public-privé (PPP) ne fragilise pas les entreprises de taille intermédiaire. - investir dans les secteurs d'avenir, favoriser la conversion écologique de l'industrie, structurer des filières stratégiques. Les impératifs environnementaux et la demande des puissances émergentes doivent permettre de faire valoir l'excellence de nos entreprises et de nos centres de recherche dans plusieurs domaines-clés : les énergies décarbonées (éolien notamment marin, biomasse, photovoltaïque)