Réseau de bus RATP

contribuable. Certains contribuables ne sont pas citoyens (mineurs, étrangers…). Ce citoyen intervient au niveau de la recette puis en tant qu’usager au sens large du service public (redevance pour service rendu à un service public lorsqu’il paye un bus). Le citoyen contribue et bénéficie à la fois. Les personnes publiques n’ont pas vocation à conserver l’argent. Le citoyen doit pouvoir décider par luimême ou par ses représentants du montant de l’impôt et de l’affectation de la dépense. Il en a va

1 / La sécurité Celui qui vit quelque part ne doit pas craindre pour sa sécurité. D'abord avec la police de circulation : interdiction d'un maire d'aller à plus de 30km/heure près des écoles ; passages cloutés ; partage des rues (entre voix de bus, voiture, zones cyclables). L'on voit alors que les pouvoirs de police ne sont pas la que pour sanctionner. En suite l'on met en place les secours : maître-nageur-sauveteurs organisés par les communes, nettoyage et éclairage des rues. 2 / La salubrité

« comme si ». Comme si les accords d’Évian qui scellent la désunion avaient été appliqués, comme si l’Algérie avait pris son indépendance ­vis-à-vis de la France en 1962, comme si l’usine Renault qui vient de s’implanter à Oran devait s’appuyer sur un réseau de PME locales… qui n’existe pas. Comme si les binationaux pouvaient trouver leur place entre ces deux pays, celui de leurs parents et le leur. Des Français comme les autres ? Vraiment ? Comme si l’État algérien qui n’accorde des visas aux journalistes

professionnelle. La préparation de votre CV C h a p i t re 2 missions (« dans un contexte de très vive concurrence » ou « alors que l’entreprise était sur le point d’être rachetée » ou bien encore « en pleine phase de réorganisation complète du réseau des points de vente » ). Vos pouvez aussi indiquer les contraintes que vous avez surmontées et les qualités révélées. Exemple Pour vous aider dans la recherche de ces indications, vous pouvez suivre une grille d’analyse semblable à celle-ci : Manager

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cette publication : Armée de l’Air (p.73) ; Armée de Terre (p.30) ; IUT Lumière Lyon 2 (p.29 et 42) ; LMDE (p.92) ; Métallurgie (p.62) ; Mutuelle accidents élèves/MAE (p.30) ; PRES-Université de Lyon (p.47) ; Région Rhône-Alpes (cahier central) ; Réseau des GRETA (p.47) ; UTBM (p.73) Sommaire cliquer sur les rubriques ● ● ● ● Études Sup Top départ Les Index 6>9 S'inscrire 10>13 Vie étudiante 14>15 5 Universités 16 Claude Bernard Lyon 1 19 Lumière Lyon 2 24 Jean Moulin Lyon 3 31

Eyrolles La préparation de votre CV C h a p i t re 2 missions (« dans un contexte de très vive concurrence » ou « alors que l’entreprise était sur le point d’être rachetée » ou bien encore « en pleine phase de réorganisation complète du réseau des points de vente » ). Vos pouvez aussi indiquer les contraintes que vous avez surmontées et les qualités révélées. Exemple Pour vous aider dans la recherche de ces indications, vous pouvez suivre une grille d’analyse semblable à celle-ci :

de la série . Les méthodes pour le f aire sont simples ; pour faire comme si ces événements n’a vaient pas eu lieu, les instruments pri vilégiés sont l’interpolation et la règle de tr ois. La représentation de la série chronologique des « Voyageurs RATP » de 1995 à 2002 ( cf. figure 4.1) montre une baisse importante du nombre de v oyageurs en décembre 1995 due à une longue grèv e. Avant d’estimer les composantes de cette chronique, il est nécessaire de corriger la v aleur 0,19 milliard de voyageurs-km

OBLIGATION DE SE CURITE DU TRAN SPORTEUR DE PERS ONNES ET DU VENDEUR A) L E T RANSPO RTE UR DE PE RS O NNES De nombreux contrats de personnes sont régies par des lois spéciales qui excluent le droit commun. Le transporteur ferroviaire (SNCF, RATP) n’est cependant pas soumis à une loi spéciale et est régi par le droit commun. 1) Contenu de l’obligation de sécurité Il est toujours défini par les termes de l’arrêt de 1911 : « l’obligation de sécurité du transporteur consiste à conduire

est de réprimer les infractions commises, on a comme juridiction les tribunaux de police, les cours d’assises… ensuite on a la justice administrative qui juge des litiges concernant l’administration (ex : un piéton qui se fait renverser par un bus de la RATP). A chacun de ces types de justice correspond des juridictions différentes par leur esprit et par leurs structures. Ces juridictions ne serviraient à rien s’il n’y avait pas un important personnel pour assurer le fonctionnement. On a les juges