Réseau de bus RATP

théorie de la traduction Deux auteurs : Michel Callon et Bruno Latour. L'ambition : dépasser l'analyse stratégique de l'organisation. Comment on crée du consensus, de la coordination, un système d'actions concrètes. Ils introduisent le concept de réseau. Leur angle d'attaque, la question de l'innovation. L'innovation est techniquement valable parce qu'elle est acceptée. I.1 Les concepts nouveaux la théorie de la traduction 1) La controverse Toute découverte, tout changement est d'abord

disquettes cinq pouces et d'un modem. Il est fourni avec les logiciels tableur SuperCalc et traitement de texte Wordstar. Son poids s'élève à douze kilogrammes. T'as le ticket chic, t'as le ticket choc ! Juin 1981 Glauque le métro ? Galère le bus ? La RATP part à la reconquête de son public et notamment des automobilistes. Une campagne pour mettre le métro à la mode c'est "Ticket chic, ticket choc" développée par l'agence Ecom. Un gros succès pour cette campagne publicitaire qui marque un changement

Sommaire Résumé Managérial Introduction La Poste, une entreprise de service public I. Des Domaines d'Activité Stratégiques différents L'activité Courrier L'activité Colis et Express L'activité Financière L'activité du Réseau des bureaux de Poste II. Du timbre à l'assurance III. Quelques chiffres clés IV. Fausses idées et idées préconçues V. L'attente en bureau de poste p. 4 à 5 p. 6 p. 7 à 13 p. 8 à 9 p. 8 p. 8 à 9 p. 9 p. 9 p. 10 p. 11 p. 12 p. 12 à 13 p. 14 à 21 p. 14 à 17 p. 14 à

Travail ALCAN Marie-Pierre ITTURIOZ, Conseillère confédérale CGT Jean-Michel LESTRADE, Directeur Ressources Humaines CAP GEMINI Laurent MAHIEUX, Conseiller Fédéral à la Fédération Cadre CFDT Philippe MONCOURRIER, Responsable de l’Observatoire Social RATP Philippe PINVIN, Directeur des Ressources Humaines LA POSTE Direction du Courrier Claude POUYAT, Directeur Ressources Humaines ADP-GSI Jean-Michel RÂLE, Directeur de Projet Ressources Humaines RHODIA Régis REVERET, Consultant expert et formateur en

SOMMAIRE INTRODUCTION 8 PARTIE  1  :  LES  TIC  ET  L’ESPACE  URBAIN,  CONSTATS 1A  //  RESEAUX  NUMERIQUES  ET  DEVELOPPEMENT  URBAIN       _  Les  réseaux  structurent  le  territoire  urbain _  Une  structure  urbaine  en  réseau _  Qui  structure  le  réseau  et  le  territoire  urbain 24 26 1B  //  L’ESPACE  PUBLIC  ET  LA  SOCIETE  HYPERTEXTE       _  L’individu  hypertexte _  L’individu  fabrique  de  l’espace  public  mobile  et  invisible _  Les  technologies  pour  se  ré-‐approprier

lourds : un secteur qui n’échappe pas aux concentrations L’année 1999 a été marquée dans le domaine des poids lourds par deux opérations d’envergure : – la volonté de Volvo de se rapprocher de Scania et de Mitsubishi ; – la fusion des activités cars et bus de Renault Véhicules Industriels et Iveco. 324 B Bensaïd / Les nouveaux défis de l’industrie automobile mondiale 1.2.1 Rapprochement Volvo-Scania Au mois de janvier 1999, Volvo a annoncé qu’il avait acquis 12,85% du capital de Scania, constructeur

le véhicule électrique : - le premier, lancé fin 2008, a permis de retenir 11 projets innovants pour 56,9 M€ : - 5 projets de voitures électriques en rupture ; - une expérimentation de flotte de véhicules hybrides rechargeables ; - trois projets de bus électriques et véhicules lourds ; - deux projets de petits véhicules urbains (quadricycles). - un second appel à projet, doté de 50 M€, a donné lieu en juin au dépôt de 30 nouveaux dossiers, parmi lesquels l’ADEME sélectionnera de premiers projets en

amont, les livraisons ne sont pas faites de manière identique dans la zone piétonne et dans les trois zones que je viens de citer. Dans ces trois zones-là, la verte, la bleue et la rouge, la rouge un peu moins maintenant parce qu’elle fait partie du réseau vert, avec non pas le même arrêté dans la zone piétonne des Halles mais avec une réglementation identique. Par contre, dans le secteur vert et dans le secteur bleu, ces voies sont ouvertes à la circulation générale et nous n’avons pas le même type

électrique, les voitures seront extrêmement silencieuses. - ces voitures ne rejettent pas de CO2 et la production d'énergie nécessaire à leur fonctionnement (énergie nucléaire) ne pollue pas. Les inconvénients de ce système: - le besoin d'un important réseau de bornes de rechargement, jusqu'ici inexistant en France, avec les coûts d'installation que cela demande. - un rechargement trop lent des batteries. -la disposition de nouvelles normes de sécurité (stockage, température), des composants de la

1. ANALYSE COMMERCIALE ET STRUCTUREE ACTUELLE DE L’U.C. DANS SON CONTEXTE LOCALE ET DANS LE CONTEXTE DE SON RESEAU 1.1 Analyse de l’unité commerciale sur son marché : 1.1.1 La structure de l’unité commerciale L’entreprise SYNTHESE est une unité commerciale située à Issy les Moulineaux et spécialisée dans le commerce de chaussures et maroquinerie. Cette unité est située à proximité du Centre ville dont elle bénéficie en ce qui concerne l’attraction. Ce magasin a été crée en 2005. La structure