Remorque

14 25 53 31 Camions remorques Nb 13 17 12 8 23 7 12 20 20 15 21 22 Semi-remorques Nb 48 42 64 72 89 59 47 47 46 62 84 48 Total Sous-total Camions Nb 92 84 106 97 142 87 78 78 80 102 158 101 1 205 Containers Nb 7 7 3 0 2 3 2 0 2 4 1 1 32 - Véhicules Sortants Café Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept. Oct. Nov. Déc. Camions solos Nb 23 11 25 14 13 16 11 23 17 13 20 12 Camions remorques Nb 14 15 14 15 6 12 19 15

diversifié et non conventionnel pour répondre à des besoins de transport spécifiques (tracteurs, bennes frigorifiques, bennes plywood, bennes céréalières …). La SNTL possède un parc auto constitué de : ➢ 93 tracteurs ➢ 93 semi remorques tous genres (frigorifiques bennes céréaliers aluminium caisses plywood ➢ 6 véhicules doubles ponts B -la logistique Dans ce cadre, la SNTL cherche à développer des plates-formes polyvalentes permettant de densifier les stockages

proche. 3.2 Véhicules Le camion est le moyen de transport de marchandises principal entre les entreprises. Un véhicule peut avoir un seul châssis, ou un système de tracteur avec une remorque. Un camion avec un seul châssis transporte un certain type de marchandise alors qu’un tracteur et une remorque vous permettent de faire 11 Freight Tycoon des ajustements pour différents types de contrats. Principales caractéristiques des véhicules :  Vitesse maximum  Capacité de charge  Condition

Dachser Logistics, montre la voie dans ce domaine avec des parts de marché de plus en plus importantes tant au niveau national qu’à l’international. Quant aux pays de l’Est portés par des aides de l’Union Européenne (acquisition de tracteurs et remorques, construction de nouvelles infrastructures) ils se développent de plus en plus à l’étranger et sont très demandés pour le cabotage (transport routier de marchandises, effectué par une entreprise d’un État membre à titre temporaire, dans un autre

actuellement 130 camions tracteurs et environ 600 remorques, afin de répondre à ses besoins de livraison. On remarque aussi que plusieurs mesures ont déjà été mises en place afin de diminuer la consommation de carburant en plus de l’émission de gaz à effet de serre des véhicules. Voici quelques exemples de mesures réalisées auprès des camions et remorques:7 - Projet-pilote: après un premier essai concluant, Cascades développe un prototype amélioré de remorque aérodynamique;            

éléments repris sur les différents documents précités. Il est précisé à cet égard que les opérations se rapportant à l’établissement du bon de quai concernent uniquement les exportations par conteneurs. En effet, pour les exportations effectuées par remorques, l’état de chargement a remplacé le bon de quai. 17- Annotation du bon de quai des renseignements suivants : a. Le numéro de la DUM et son code régime. b. La marque et le n° du contenant. c. Le nom du navire d. La mention « vu enlever ». 18-

......................................................... 15 Chapitre III : Les unités de fabrication de l’entreprise .......................................................................................... 17 ATELIER MAINTENANCE ET MATÉRIEL REMORQUÉ .......................................................................................... 19 1. Partie climatisation ..............................................................................................................................

garantir le transport des marchandises dans des conditions optimales. Parc propre SNTL Type de véhicule Quantité Semi-remorque frigorifique simple ou Bi température avec hayon pliable sous longerons. Semi-remorque classe en PLYWOOD avec hayon pliable sous longerons et portes latérales. 22 Semi-remorque benne céréalière en aluminium 19 Semi-remorque benne multi usage 8 Semi-remorque plateau 30 Porteur 8*4 avec benne en HARDOX 6 29 La SNTL collabore avec des partenaires transporteurs via une

l’énergie consommée aux différentes étapes est estimée en tenant compte de la traction et de la réfrigération. En amont de l’usine : Le lait est collecté dans des fermes et mobilise des véhicules isothermes (non réfrigérants): camions avec remorques et semi-remorques. Outre le lait, l’usine s’approvisionne également en emballages et autres ingrédients nécessaires à la production du yaourt (contenants, fruits, opercules / banderole, produits de nettoyage, sucre, etc.). Les transports en aval de l’usine :

personne blessée. D’après l’article 1 de la loi Badinter du 5 juillet 1985 : les dispositions du présent chapitre s’appliquent[…] aux victimes d’accident de la circulation dans lequel est impliqué un véhicule terrestre à moteur ainsi que ses remorques ou semi-remorques[…] et l’article 3 : les victimes, hormis les conducteurs de véhicules terrestres à moteur, sont indemnisées des dommages résultant des atteintes à leur personne qu’elles ont subies, sans que puisse leur être opposée leur propre faute, à