Remontage

sécurité comprenant : 2) la déclaration de conformité C.E la notice d’instructions (utilisation, montage, maintenance) les examens d’épreuves statiques (coefficient 1.5) les examens d’adéquation les examens d’état de conservation Après démontage, remontage, remplacement, réparation, transformation, accident, il faut refaire : un examen d’adéquation un examen du bon état de conservation un examen d’épreuves statique Accessoire neuf : Le fabriquant doit joindre à l’entreprise utilisatrice les documents

blanc, on fera que du vin blanc ! Le vin rouge : on sépare la rafle des raisins. On ne met pas la rafle car si elle est verte cela donne des goût de verdure ! Plusieurs phases : fermentation alcoolique et la macération => on va faire des remontages pour « aérer le vin » => fermentation malo-lactique. Alternative au souffre pour éviter l’oxydation = la vitamine C.

INTERVENTIONS LOURDES : DUREE DE VIE ET REMPLACEMENT : Remplacement des équipements au bout de 20 ans. B-7. Robinetterie INTERVENTION LOURDES : (20% TOUS LES 2 ANS) Démontage de la tête Remplacement de la garniture Rodage du siège Graissage et remontage d'un robinet entartré ou qui fuit DUREE DE VIE ET REMPLACEMENT : Remplacement de la robinetterie au bout de 15 ans. B-8. Plomberie INTERVENTION LOURDES : DUREE DE VIE ET REMPLACEMENT : Remplacement de la plomberie au bout de 40 ans.

années 2011, 2012, 2013 ont été placées sous le signe de Marseille Provence 2013,  capitale européenne de la culture.  Associé avec Arc-Nucleart (atelier régional de conservation) ces années ont été rythmées par le traitement ; la restauration ; le remontage et la présentation dans le nouveau musée d’histoire de Marseille: • de 6 épaves de navires antiques datant du VI e siècle avant J.-C. au III e siècle après J.-C ; • de la nécropole paléochrétienne de Malaval ; • d’une inscription (pierre lumet)

indispensable de découvrir la cause de la rupture du joint de culasse, donc l’échauffement anormal du moteur, sinon le phénomène se reproduira. En cas de doute, il faut faire éprouver la culasse c’est-à-dire voir si elle n’est pas fissurée avant le remontage (plus particulièrement sur un moteur diesel). Les microfissures ne sont pas visibles à l’œil nu. Serrage à la clé dynamométrique + la clé angulaire Serrage de la culasse Exemple : méthode en spirale http://fribok.blogspot.com/ CONTRÔLER ET

coˆut (keuros) 300 (1er jour) - 2- Permis 3- Terrassement 4- Fondations 5.1- Gros-oeuvre 1 5.2- Gros-oeuvre 2 6 - Toitures 7.1 Placoplˆatre 7.2 Electricit´e 1 7.3 Electricit´e 2 7.4 Peinture murs 7.5 Peinture sol 8 - D´emontage 9 - Remontage 10.1 - Commande 10.2 - livraison 10.3 - Essais 11 - Inauguration Tableau 1.1: Descriptions des tˆaches du projet 14 Chapitre 1. Introduction • la gestion de projet qui s’int´eresse aux d´ecisions op´erationnelles (d´ecisions a` court

|effectuer la mise en service de l’aéro réfrigérant| | | | | |sur le G2 par le remontage du moteur | | |4 |Absence du TR2 30kV/5,5kV – 2000kVA emprunté par |Difficulté à effectuer les manœuvres en cas de défaut ou|Lancer commande OT pour remplacement par |

vérin sur butée. Après avoir réalisé le carré, avons soudé les deux bouts grâce à une machine qui faisait de la soudure par point. Ces mêmes carrés étaient rentrés en force dans la plaque de découpe. Mise en place des mousses d’éjections puis remontage de l’outil de découpe. 23 D) Mes conclusions personnelles sur ce projet. Lors ce projet, j’ai surtout fait de l’usinage. Ce n’était pas pour me déplaire ! En effet, j’ai du me forcer à avoir un coté débrouillard et j’ai été obligé de faire

4° Desserrer la vis de serrage de la courroie Clé mâle 6 pans 5 ° Extraire la courroie Courroie Il me suffisait ensuite de remplacer celle-ci par une courroie neuve qui se trouvait en magasin et de vérifier qu’elle n’était pas trop tendue. .REMONTAGE DE LA COURROIE N° OPERAIONS OUTILLAGE CONSOMMABLES OBSERVATIONS 1° Serrer la vis de serrage de la courroie Clé mâle de 6 pans 2° Serrer les deux vis du moteur Clé plate 10 3° Repositionner le carter maillet 4° Visser les deux vis du carter

évaporateur (B), - le connecteur (C), -le connecteur de moteur d’essuie-vitre (D). Basculer le boîtier des composants vers le tablier. Déposer la vis de fixation. Soulever le nez du boîtier intermédiaire pour décoller le joint de la tôle. Le remontage ne présente pas de particularités. Tirer au vide, puis effectuer le remplissage du circuit de réfrigérant R134a à l’aide de la station de charge. IMPORTANT : veiller au bon état de tous les joints d’étanchéité et huiler les joints. 62-11 2ème