Région du Littoral

Malgré la crise COVID-19 et son impact sur le monde de l'hôtellerie, la France reste le leader européen du marché hôtelier. Certaines villes françaises ont su garder un taux d'occupation à 50% comme Grenoble, Toulon ou Saint Etienne contrairement à la région parisienne pour qui le taux d'occupation ne dépassait pas les 25%. Au premier trimestre de 2020, au début de l'épidémie, on peut déjà constater une baisse de -17,7% du nombre de nuitées touristiques passées dans les hôtels. En 2021, c'est la chute

la vallée du Saint-Laurent et celle de l’Hudson. > Au Sud, côté mexicain, la Sierra Madre orientale, dont les > sommets dépassent les 4 000 mètres, sépare la plaine littorale > des hauts plateaux du centre. Ce sont les plaines et les estuaires > qui ont donc fixé précocement les hommes et leurs ports. Le littoral présente deux grands types de reliefs : au Nord > du cap Hatteras, les côtes rocheuses et les falaises présentent > de profonds estuaires qui sont autant de sites portuaires

1970, les industries étaient surtout localisées dans les régions riches en matières premières (fer, charbon) et qui offraient une main-d’œuvre importante (Nord-Pas-de-Calais, Lorraine). Puis, la crise a touché les secteurs industriels traditionnels (sidérurgie, charbon, textile). La production et l’emploi industriel ont chuté, les délocalisations à l’étranger se sont multipliées. Des activités nouvelles se sont implantées dans les régions en crise (reconversion industrielle) pour compenser les fermetures

très important fait grimper les températures à plus de 22 °C autour de minuit CET, ou encore 19 °C à Bordeaux (contre une moyenne nationale autour de 10 °C, et 5 °C dans le Finistère atteint par le front froid et d’importantes précipitations). Le littoral charentais et vendéen apparaît comme le plus durement touché par ces conditions extrêmes (131 km/h aux Sables-d'Olonne, 133 km/h à La Rochelle, 137 km/h à Royan[35], 140 km/h à Saint-Agnant et 160 km/h à Saint-Clément-des-Baleines), sans que l'intérieur

découpée Etna p.274 / pp276-277 ▪ Présence nombreuses îles dont certaines sont importantes • Espace méditerranéen = milieu cloisonné = trouve souvent d’étroites plaines littorales entourées massifs montagneux Etna p.274 ▪ Les populations sont essentiellement regroupées sur les littoraux où les densités sont en moyenne assez élevées, de l’ordre de 100 habitants au Km2. ▪ Cela a poussé très tôt les hommes à effectuer des échanges ▪ Méditerranée = très tôt

aux leurs. PB : Aménager et développer le territoire français : comment concilier les logiques de la mondialisation et du développement durable ? Atouts et contraintes du territoire français Etude de cas n°1 : Le golfe du Morbihan : un milieu littoral attractif mais fragile p 88-93. La France est un espace géographique anthropisé depuis longtemps. Aucune portion du territoire national n’a échappé à ce processus (les milieux « naturels » n’existent pas) même si elles restent inégalement artificialisées

métropole et bien plus encore en outre-mer. La configuration géographique des emplois de services est très liée à l'urbanisation aux espaces de concentration de la population française. Exemple : Idf, L-R, PACA → plus de 79% d'emplois industriels. Des régions plus rurales à taux plus faible : F-C : 60,2%, Auverge : 64,2% En outre-mer, les services regroupent plus de 90% des emplois. une nouvelle sociologie des emplois Les mutations de l'appareil productif sont à l'origine de deux principales mutations

sont les types d'espaces qui la composent ? • S'étendant sur 4 000 km, du 60° au 20° de latitude nord, la façade atlantique de l'Amérique du Nord comprend les régions de ce continent qui bordent l'océan Atlantique, du golfe du Saint-Laurent (au Canada) jusqu'à la presqu'île du Yucatan (au Mexique). En fait également partie la région continentale des Grands Lacs, qui est directement reliée à la côte par le fleuve Saint-Laurent (accessible, depuis 1959, aux navires de haute mer). • La façade

2004, afin de mieux connaître le poids économique du tourisme et de qualifier la fréquentation touristique, le Comité régional de tourisme d’Aquitaine a mené avec l’institut BVA, dans le cadre du contrat de plan Etat - Région, une enquête auprès des clientèles touristiques de la région. Ce travail n’aurait pu être réalisé sans la collaboration de partenaires que nous souhaitons remercier chaleureusement pour leur coopération et leur disponibilité. Il s’agit d’abord de membres de l’Observatoire Régional

bien la Russie permet l’accès à moindre coût au marché local. Toutefois, cette stratégie de délocalisation des activités traditionnelles des entreprises françaises et européennes a un coût social important : la désindustrialisation de certaines régions et la perte d’emplois des usines délocalisées entrainent l’apparition de friche industrielle et des manifestations d’envergures européenne comme la manifestation de 3000 employés français et allemands au siège de l’équipementier automobile allemand