Recommandation Stratégie Compagnie Aérienne

Présentation de l’environnement 4. Présentation de l’entreprise 5. Stratégie d’extension sur le marché Africain Partie 2 : Analyse Matricielle 1. Analyse SWOT 2. Analyse PORTER 3. Analyse PESTEL 4. Matrice BCG Partie 3 : Résultats Etude de Marché 1. Questionnaire 2. Principaux résultats Partie 4 : Recommandations 1. Identification & Choix DAS 2. Stratégie Marketing Problématique Avec l’émergence des nouvelles compagnies aériennes Low-cost, la Royal Air Maroc voit sa compétitivité s’accroitre

Les compagnies low-cost : le cas RYANAIR * Synthèse Quand on parle de low-cost, on a tendance à penser en premier lieu aux compagnies aérienne qui proposent des vols low-cost, c'est-à-dire des vols à prix défiants toute concurrence mais ce phénomène s’étend désormais à d’autres secteurs tels que l’automobile, l’ameublement, la banque, la téléphonie mobile… Le low-cost connaît un fort succès depuis quelques années même si cette stratégie de bas prix existait depuis déjà longtemps à travers

p3 I) Techniques commerciales des compagnies aériennes low cost ….p4 Réduction des coûts ……………………………………………………….p4 Frais supplémentaires ……………………………………………………..p5 II) Pourquoi choisir le low cost ? …………………………………...p6 1°) Evolution de la demande ……………………………………………....p6 2°) Le low cost pour le consommateur …………………………………....p7 III) Quelles stratégies choisir ? ……………………………………...p8 1°) Le low cost, une organisation très spécifique ………………………….p8 2°) La stratégie haut de gamme …………………………………………….p9

Marketing des Compagnies Aériennes 32 Section 1 : L'environnement Markéting dans les compagnies aériennes 1.1 Définition du Marketing aérien 1.2 L'environnement réglementaire en matière de marketing 1.3 Déréglementation et libéralisation des transports aériens. Section 2 : Segmentation du marché aérien 2.1 Définition . 2.2 Les manières de segmenter le marché aérien . 2.3 But des voyages . Section 3: Le Mix marketing aérien : 3.1 Le produit d'une compagnie aérienne 3.2 La politique

l’Audit Interne 04 04 08 16 16 19 21 21 22 23 DEUXIEME PARTIE : IDENTIFICATION DES PROBLEMES Chapitre 1 : Analyse de l’environnement externe Section 1 : Environnement macro-économique Section 2 : Synthèse de l’environnement global du transport aérien Section 3 : Diagnostic externe Chapitre 2 : Analyse de l’environnement interne Section 1 : Au niveau de Air Madagascar Section 2 : Au niveau du Département Audit Interne Section 3 : Diagnostic interne 26 26 34 38 40 40 46 50 TROISIEME PARTIE :

Demande et besoins 3.  Recommandations 4.  Stratégie opérationnelle 5.  Stratégie des réseaux sociaux 6.  Le long terme ? Etude de marché une concurrence accrue en Europe ¡  Le principal concurrent, Ryanair, compagnie reine du low-cost en Europe et 3e compagnie aérienne française. En 2010, c’est 70 millions de passagers qui ont été séduis par ses tarifs plus qu’attractifs. ¡  EasyJet excelle également en se positionnant sur du middle-cost, et en adoptant une stratégie plus « confort »

RAM  3-Les évolutions environnementales de Royal Air Maroc 4-L’analyse SWOT de la compagnie  5-La direction marketing Maroc Deuxième Partie : Problématique et méthodologie………………………………………….13 1-Présentation de La problématique  2-Présentation de l’enquête 3-Questionnaire final Troisième Partie : Analyses et recommandations………………………………………….23 1-Analyse des résultats 2-Analyse globale 3-Recommandations Conclusion…………………………………………………………………………………....40

contexte de mondialisation, de dérèglement et de dérégulation, il est devenu de plus en plus difficile pour les entreprises, et même les plus grandes, de se pérenniser. Il est donc devenu nécessaire et indispensable pour une entreprise d’établir une stratégie afin de garder une position stable sur le marché et ce vis-à-vis des concurrents nationaux et internationaux. Dans le cas de l’entreprise qui nous intéresse, Air France, l’un des principaux choix stratégiques de ces dernières années fut celui de

300.000 DH. Royal Air Maroc a pu à travers les années acquérir une place très importante parmi le flux aérien mondial, grâce à une flotte d'un très grand calibre et des équipages d'une très grande rigueur, compétence et professionnalisme. J'ai eu l'occasion de passer mon stage d’alternance au sein de la direction marketing de cette grande et importante compagnie aérienne. La direction marketing Maroc est une nouvelle entité récemment créée pour publier les services et les

libre-échange et par les nouveaux contextes de la mondialisation du commerce et du tourisme, ont obligé les pouvoirs publics à engager un processus de mise à niveau de l’ensemble de l’économie du pays. Dans ce cadre, et vu l’importance du secteur aérien du pays, la Royal Air Maroc a de tout temps constitué une composante fondamentale dans le tourisme extérieur national, d’où l’importance accordée par les pouvoirs publics au développement, à la diversification et à l’extension des infrastructures