Rapport De Stage Ouvrier Automobile

Rapport de stage RANDSTAD [pic] [pic] Année Universitaire 2011-2012 Tuteur entreprise : M. XY Tutrice IUT : Mme XY Remerciements Je tiens à remercier dans un premier temps M. XY (responsable d’agence et maître de stage) de m’avoir accueilli au sein de son agence et pour l’aide et les conseils qu’il m’a apportés pour la réalisation de ma mission. Je remercie ma tutrice de stage Mme

Chelly – Master de Gestion des Ressources Humaines (2005-2006) Objectifs • Le cours présente les différents modèles de management en Europe, en insistant sur leurs déterminants (ou contingences). • L’objectif est de prendre du recul par rapport aux outils et aux pratiques classiques de GRH en France et de présenter une approche européenne du management interculturel. • Le cours est résolument orienté vers la professionnalisation des participants. Ceux-ci seront familiarisés :

Bordeaux IV Année 2010 Rapport du stage découverte : Le métier de vendeur chez AELIA. Nom de l’entreprise : AELIA Nom du dirigeant : M Jean Baptiste MORIN Adresse de l’entreprise : Aéroport Roissy Charles De Gaulles Tel : 01.46.41.78.00 Fax : 01.46.41.78.01 E-mail : SCHRIRON@aelia.com Horaires d’ouvertures : 6h-23h30 tous les jours (premier et dernier départ de l’aéroport) Nom du maître de stage : Christophe MAJIROPOULOS Date du stage : du 4 au 23 janvier Horaires

administrative : le conseil supérieur de l’enseignement de la conduite automobile et de l’organisation de la profession. Créé par un décret n.75-41 du 20 janvier 1975, modifié en 1976 et en 1983, le Conseil supérieur de l’enseignement de la conduite et de l’organisation de la profession, est placé auprès du ministre des transports. Compétent pour connaître de toute question relative à l’enseignement de la conduite automobile et à l’organisation de la profession des enseignants de la conduite,

catégorie (qui collectent l’épargne et accordent les crédits aux tiers), et de troisième catégorie (qui ne collectent pas l’épargne, mais accordent des crédits aux tiers). Nous avons comme EMF:la CCA, la MUFFA, la COMECI, etc. Tout au long de ce rapport, nous vous parlerons de la COMECI S.A, qui placée sous le contrôle de la COBAC, est l’un des établissements les plus importants du pays. Toutefois, quelle peut être sa portée au Cameroun ? Comment sont traitées les opérations de virement à la COMECI

apparence, mais susceptible d’entraîner […] un désavantage particulier pour des personnes par rapport à d’autres personnes, à moins que cette disposition, ce critère ou cette pratique ne soit objectivement justifié par un but légitime et que les moyens pour réaliser ce but ne soient nécessaires et appropriés. b) Quelles sont les personnes protégées ? Tout salarié, tout candidat à un emploi, à un stage ou à une période de formation est protégé contre les discriminations au travail. Les salariés

RAPPORT DE PROJET SOMMAIRE INTRODUCTION Page 3 L’ENTREPRISE Page 4 SERVICE MAINTENANCE Page 5 PROJET Page 6 A. Présentation du projet B. Etude de l’existant C. Etude et conception liées au projet D. Réalisation du projet E. Conclusion -2- Page 14 Page 15 Page 16 Page 25 Page 35 RAPPORT DE PROJET INTRODUCTION Dans le cadre de ma seconde année de mon cursus en formation du Brevet de Technicien Supérieur Maintenance Industrielle, la réalisation d’un projet en milieu professionnel rentre

Déroulement du stage 1) Classement 2) Saisie 3) Etat intergroupe 4) Analyse des comptes ➢ Clients et fournisseurs ➢ Banque ➢ Caisse 5) Taxe sur la Valeur Ajoutée ➢ TVA récupérable ➢ TVA facturée Conclusion Avant propos Les étudiants de la deuxième année de l’ENCG de Settat sont amenés à réaliser un stage au sein

modifier votre conduite et votre sécurité -Posez des questions sur les réglages des rétroviseurs, de la hauteur de l’appui-tête, de la hauteur du volant, de la hauteur du siège, de la hauteur de la ceinture de sécurité, du recul du siège par rapport aux commandes inférieures (Pédale de frein, de débrayage et d’accélération). Objectif n° 2 : La ceinture de sécurité Réglementation concernant le port de la ceinture de sécurité pour le conducteur, pour le passager avant (Adulte, enfant, siège

modifier votre conduite et votre sécurité -Posez des questions sur les réglages des rétroviseurs, de la hauteur de l’appui-tête, de la hauteur du volant, de la hauteur du siège, de la hauteur de la ceinture de sécurité, du recul du siège par rapport aux commandes inférieures (Pédale de frein, de débrayage et d’accélération). Objectif n° 2 : La ceinture de sécurité Réglementation concernant le port de la ceinture de sécurité pour le conducteur, pour le passager avant (Adulte, enfant, siège