Rapport De Stage Maritime

hausse du nombre de demandeurs d'emploi Le chômage des personnes handicapées en Poitou-Charentes (11 111 DETH, catégories A,B,C) augmente plus fortement (+12,2%) que le tout public (+5,7%). La hausse, plus forte dans les départements de la Charente-Maritime et des Deux-Sèvres (respectivement +15,9% et +17,0%), s'accompagne d'une part élevée des demandeurs d'emploi de 50 ans et plus (42%, cette part a augmenté de 5 points en 2 ans). 53% des demandeurs d'emploi handicapés sont au chômage depuis plus d'un

qu’optimiser l’ensemble des flux. C’est dans cette perspective que mon stage s’enregistre, surtout à la fin de ma 2ème année du Master spécialisé en Transport au Logistique. Et afin de valider ma formation, que je suis amenée à élaborer un projet de fin d’études qui pourra me permettre de mettre en pratique mes connaissances théoriques que j’ai du accumulé. Suite à une longue recherche, j’ai choisi APM Terminals Tanger pour passer mon stage. Ce choix à été motivé principalement par une visite antérieur

Université Hassan II – Faculté des sciences juridiques économiques et sociales Mohammedia Rapport de stage Effectué au sein de la municipalité de Settat Effectué au sein de la province de Berrechid Année universitaire : 2013/2014 1 Sommaire Remerciements ........................................................................................ 3 INTRODUCTION ................................................................................. 4 Partie 1 ..........................

mondiale : le transport maritime. La croissance des échanges de produits manufacturés à travers le monde n´a été rendue possible que par la conteneurisation, branche spécifique du transport maritime, qui, par son efficacité, constitue l´épine dorsale logistique de la mondialisation. Il existe une interdépendance croissante entre la conteneurisation, qui est au service du commerce international, et l´économie mondiale du fait du processus de globalisation. Mais le transport maritime conteneurisé dispose

celles qui m’ont offert l’opportunité de faire ce stage et m’ont permis de connaître l’importance d’un travail collectif sérieux au sein d’un établissement. Je dédie également ce travail à : La mémoire de ma sœur et à mes très chers parents à qui je dois énormément de respect et d’amour. A Mes formateurs que je remercie pour les efforts et l’attention qu’ils m’ont accordés durant tout mon parcours a l’ISGC. Avant de commencer mon rapport, je tiens à remercier profondément tout le personnel de Marsa Maroc

[pic] RAPPORT DE STAGE D’OBSERVATION DANS LE DEPARTEMENT ACHATS ET LOGISTIQUE SOCIETE SPIE MAROC Remerciement Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance à Mr Hassan Redouan mon tuteur pour m’avoir intégré rapidement au sein de l’entreprise et m’avoir accordé toute sa confiance ; pour le temps qu’elle m’a consacré tout au long de cette période, sachant répondre à toutes mes interrogations ; sans oublier sa participation au cheminement

stagiaire est invité à passer un stage pour qu’il soit plus proche du domaine du travail et que sa formation soit complète. A la fin du stage, un rapport doit être élaboré et qui doit comprendre le circuit du travail dans l’établissement et particulièrement ce qui touche de près ou de loin la spécialité du stagiaire ainsi que les travaux effectués et les informations retirées pendant toute cette période du stage. En ce qui me concerne, j’ai eu la chance d’effectuer mon stage dans la direction régionale

responsables juridiques de suresneset des expertsdu CabinetLevesque. GM CMA-CGM Aprèsun premierstageau sein d'une entreprisemaritime(consignataire), je souhaitaisvivement effectuer mon stage de fin d'étude dans un service juridique. En effet, après des études de droit à la faculté et un enseignement maritime dansle cadrede l'Institut des TransportInternationauxet Portuaire,je désiraisintégrerle servicecontentieuxd'un armement,ou j'ai pu meffretoutes mescompétences au servicedu groupeCMA-CGM. Ainsi

: L’amélioration et la réduction du temps de route du transport maritime, les bateaux étaient de plus en plus performant facilitant l’arrivée des immigrants des autres continents. La connexion de l’ouest à l’est par le développement des chemins de fer, on n’est passé de 30000 miles de chemin de fer en 1861 à près de 193000 miles en 1900. les gens se déplaçaient plus facilement. Le développement du courrier express avec le « Stage coach » et le « pony express » les courriers étaient transmis en

2009- 2010 Florence JOTHAM (MIM1) A L’ATTENTION DE MUELLER Sabine (professeur suiveur) MOUDAT Patrice (tuteur de stage) NOTE DE SYNTHESE EDITION GUIDE PRATIQUE 2010 : RECHERCHE DE PARTENARIATS ET PROMOTION * Sommaire Introduction 3 1. les differents enjeux de l’office de tourisme du moule 4 1.1 office de tourisme : PRESENTATION du pole promotion 4 1.1.1 presentation de