Rapport De Stage Maersk

Droit des transports Selon les différents moyens de transport (route, train…), il existe des règles spéciales et donc le droit commun des transports est beaucoup plus réduit par rapport aux droits spéciaux. Cette indépendance de chaque droit de chaque mode de transport est plus ou moins marquée selon le mode de transport. Le droit le plus spécifique est le droit maritime. On ne parle de droit maritime, de droit de la mer. Les spécialistes de cette matière ne sont pas forcément spécialistes

au groupage et dégroupage (marchandises de divers clients incluses dans un même conteneur sur une destination ou une provenance). Mediterranean Shipping Company (MSC) est le 2e plus grand armateur de porte – conteneurs du monde, après A.P. Møller-Mærsk et devant la CMA CGM. La compagnie a été Ibtissam FIRKATOUNE 3 La compétitivité portuaire fondée en 1970 par l'armateur napolitain Gianluigi Aponte qui en est l'actuel propriétaire et président. S.M.B : Les Standards de Manutention de Base, plus

..... 20 Figure 3: Comparaison du différentiel de taux en fonction des secteurs (en %)....... 24 6 REMERCIEMENTS Je tiens à remercier les personnes qui m’ont aidé dans la rédaction de ce document, en particulier mes anciens collègues de stage, Mme Audrey Cauchois et M. Zacharie Gabail pour m’avoir aidé dans mon travail de recherche de législations fiscales, ainsi que M. Pascal Quiry pour m’avoir aidé et guidé. 7 INTRODUCTION « Presque tout le monde considère que la fiscalité doit

4. Les menaces. 4ème PARTIE : LA DISTINCTION DU DCT PAR RAPPORT AU TC DU PAID ET DES TERMINAUX REGIONAUX. Intro. A. La différence du DCT par rapport au TC du PAID. 1. Infrastructures 2. Equipements. 3. Organisation. B. La différence du DCT par rapport au TC de SOUDAN. 1. Infrastructures. 2. Equipements. 3. Politiques tarifaires. C. La différence du DCT par rapport au TC de SALAALAH. 1. Infrastructures. 2. Equipements.

Administratif et Financier de la société FRS Maroc, pour nous avoir accordé le stage au sein de son département et aussi pour nous avoir encadré et soutenu tout au long de notre période de stage ; M. El Hadrati Rachid, Chef de service comptabilité et administration, pour avoir facilité notre intégration dans son équipe jeune, dynamique et sympathique et pour l’attention et l’aide qu’il nous a apporté pendant notre stage au sein de FRS Maroc. Et aux parents, Famille et Connaissances qui n’ont pas

lecture. Philippe Mellier Président d’Alstom Transport .ITALO, IL TUO TRENO* i nte r v iew La libéralisation ferroviaire a permis à de nouveaux opérateurs privés, comme NTV, de faire leur entrée sur le marché. Quel sera leur rôle par rapport aux opérateurs historiques ? Luca di Montezemolo. La concurrence est et devrait être considérée comme le bien le plus précieux de notre pays. Pour ses effets positifs sur le marché et pour la recherche permanente de l’innovation et de l’amélioration

Yémen. 22. Voir, à ce sujet, le rapport de PORGANISATION MONDIALE DU COMMERCE, Commerce mondial des marchandises (non compris les échanges intra-Union européenne) : principaux exportateurs et importateurs, 1998, [En ligne], 2000, [http ://www.wto.org/wto/ french/intltraf/98appf2.htm] (18 mai 2000). En présumant que l'importance des exportations et des importations d'un pays est la preuve inéluctable de l'importance de ses activités maritimes, une analyse dudit rapport montre que les pays ayant souscrit

suggestions. Qu’il soit assuré de ma gratitude et de ma reconnaissance pour son soutien durant cette année. Mes plus vifs remerciements vont également à Monsieur Chokri Belhadj, Responsable logistique au port de Rades, pour son soutien durant ma période de stage. Mes remerciements vont à mes collègues de TMM2 avec qui j’ai passé des moments inoubliables. J’en garderai de bons souvenirs. Merci à mes parents et ma sœur pour leur soutien moral et l’intérêt qu’ils ont toujours porté à ce que je faisais ... Ma

de La Haye-Visby et l’article 2.3 des Règles de Hambourg. Selon l’article 1.b des Règles de La Haye, lorsque le porteur du connaissement émis en vertu de contrat d’affrètement n’est pas l’affréteur, les Règles de La Haye s’appliquent également au rapport entre le transporteur et le porteur du connaissement. 19 SABADIE Bertrand, L’affrètement d’espace, PUAM, 2004 ; TASSEL Yves, Retour sur l’affrètement d’espace, DMF 2003, p. p. 350/356 ; TASSEL Yves, Le contrat d’affrètement d’espace, DMF 2005, p.

formant code des juridictions financières, j’ai l’insigne honneur de présenter à Votre Majesté le rapport de la Cour des comptes relatif à l’année 2009. 2009 DES COMPTES EL DE LA COUR RAPPORT ANNU 1 2 Rapport d’activités Relatif à l’exercice 2009, présenté à SA MAJESTE LE ROI Par Ahmed El Midaoui Premier président de la Cour des comptes Volume I 2009 DES COMPTES EL DE LA COUR RAPPORT ANNU 3 4 MAJESTÉ, Au cours de l’année 2009, les autorités budgétaires et économiques