Rapport De Stage Maersk

faciliter la bonne insertion et intégration dans le domaine professionnel, notre formation à l’Institut Supérieur de Gestion et d’Informatique  « I.S.G.I » nécessite une période de stage nous octroyant la possibilité d’acquérir une expérience pratique. P our satisfaire à cette nécessité, j’ai eu la chance de décrocher un stage au sein de la Direction des Exploitation des Ports de Casablanca, relevant de l’Office D’Exploitation des Ports « ODEP », et plus précisément, au Département Marketing et prévisions

ces activités secondaires nous avons : Le transit qui regroupe l'ensemble des formalités douanières et administratives nécessaires à la livraison des marchandises aux clients. On distingue deux types de transit : * Le transit import qui se rapporte aux importations des marchandises et aux formalités de débarquement ; * Le transit export qui est spécifique aux exportations ainsi qu'aux formalités à l'embarquement. La consignation regroupe les formalités d'arraisonnement des navires sur

saurais commencer la rédaction de ce mémoire de fin de cycle sans témoigner ma reconnaissance d’une part, à tous ceux qui ont contribué à mon épanouissement intellectuel et d’autre part, à tous ceux qui ont permis et favorisé le bon déroulement de mon stage, sans oublier le bon DIEU. Je voudrais ensuite remercier toute ma famille, en particulier ma mère qui à toujours mis à ma disposition les moyens nécessaires à mon succès académique. Ma gratitude va également à l’endroit d’ICAR AGRO NEGOCE S.A et de

remercier Mr. BOULARBAH Bayane ET Mr.BATTAS Said de m’avoir accepté en tant que stagiaire au sein de leurs honorable société « FAST FREIGHT ». Je remercie également tout le personnel de FAST FREIGHT qui m’a soutenu durant toute la période du stage. Certe je ne remercierai jamais assez l’ISTL de m’avoir encore une fois donné l’occasion d’avoir un contact avec l’environnement professionnel. Ce contact joue un rôle essentiel dans la mise en valeur de nos aquis tout en dévelloppant nos compétences

Entreprise d’accueil : Marsa Maroc d’Agadir Du 01/02/2012 Au 30/04/2012 Réalisé par : Mlle. Loubna SABRI Cinquième année (S10) – Option : Gestion Financière et Comptable (GFC) Encadrant pédagogique : Mme. Bouchra RADI – HDR Tuteur du stage : - M. Nourddine EDDINE – Chef du service « contrôle de gestion » Membres de jury : - Mme. Bouchra RADI – Enseignante chercheur –ENCG-AGADIR

International de Recherche Agronomique pour le Développement (CIRAD), le service de l’Observatoire des Marchés (ODM), lieu de mon stage, m’a donc Carolina Dawson Mémoire de fin d’études 5 confié ce sujet pour tenter de répondre à ces questions (cf. Annexe 2, Présentation du stage au sein de l’ODM). La mission de l’ODM porte sur les principales filières de fruits tropicaux et agrumes d’importation. Son

leur enseignement. Je remercie tout particulièrement Mr Robert Rézenthel, pour son aide et sa disponibilité tout au long de la rédaction de ce mémoire. Je remercie également l’équipe du service juridique de la Compagnie Maersk France à Marseille, pour m’avoir permis, lors de mon stage, d’aborder sous un angle pratique et juridique les problématiques de transport et pour m’avoir donné l’opportunité de visiter le Terminal à conteneurs de Fos-sur-Mer. 2 Sommaire Abstract ......................

de ce rapport de stage, et pour m’avoir encouragée sur les choix de mon projet professionnel. Je tiens également à remercier toute l’équipe du département de gestion des Ressources Humaines : qui m’ont permis de devenir opérationnelle et d’acquérir des connaissances dans un domaine très spécialisé : le recrutement. Ils se sont montrés très à l’écoute, pédagogues et compréhensifs. Ils ont toujours répondu aux questions que je me posais. Leur bonne humeur quotidienne a rendu ce stage très agréable

Royaume du Maroc Minist re de l’Equipement et des Transports Division de la Coopération Rapport de Coopération 2005 - 2010 Edition 2010 Coopération internationale INTRODUCTION GENERALE : La coopération internationale représente un axe très important dans le développement et la promotion du secteur de l’Equipement

nécessité de prendre en considération et de donner assez d’importance au rapport délai/coût comme facteur de compétitivité des entreprises de transport à l’échelle international. Nabil MOUNAAM Page 5 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international C’est autour de cette problématiques on va essayer à répondre aux questions suivantes : Qu’est le rapport entre le facteur délai et le facteur coût en terme de transport ? Comment