Rade

un port de commerce, un port de pêche, un port de plaisance, ainsi que des installations et des infrastructures pour la mise à flot et à sec des navires dans les chantiers navals. Il est situé au centre de la côte marocaine atlantique au fond d’une rade très peu abritée entre les pointes rocheuses d’El Hank à l’ouest, et d’Oukacha à l’est. Le port est relié à l’est au boulevard Ben Aïcha et à l’Ouest aux boulevards des Almohades et des FAR ; ces artères desservent les cinq portes d’entrée du port

Tarif : Gratuit  Services :  Distributeur bancaire Bus à 200 m qui permet d'accéder au centre ville, un bus tous les 1/4 d'heure  Autres informations :  Parking réservé aux C-C Barrières fermées le soir de 20 h à 9 h le lendemain Calme avec vue sur la rade de Brest  HÔPITAL CAMFROUT *** Accès/adresse : Plage de Tibidy 29460 HOPITAL CAMFROUT Latitude : (Nord) 48.30212° Décimaux ou   48° 18′ 7′′  Longitude : (Ouest) -4.249° Décimaux ou   -4° 14′ 56′′  Tarif : Gratuit  Services : Table de pique nique 

bordée de falaises avec très peu de mouillages et d'accès à la mer. La navigation y est limitée à la pêche côtière avec les petites embarcations traditionnelles de la Martinique. Entre Sainte-Marie et La Trinité la côte devient moins abrupte et la rade de la Trinité, bien qu'exposée aux Alizés et relativement peu profonde, est une des meilleures de la Martinique. Au large de cette zone les fonds atteignent rapidement la profondeur de 60 mètres formant un grand plateau s'étendant à plusieurs milles

le soubassement du Phare est inclus dans la base du donjon du château de Qâyt-Bay qui a ainsi pris la succession du monument antique comme signal et comme protecteur du port d'Alexandrie. En 1994, des fouilles sous-marines furent entreprises dans la rade d'Alexandrie par Jean-Yves Empereur et son équipe. Parmi les vestiges de la cité, les colonnades,LES SPHINX, les colosses de granite rouge représentant Ptolémée et sa femme, ils retrouvèrent entre autres les restes du Phare d'Alexandrie. 

d'appel considère en outre que pendant le mariage, l'épouse n'a exercé aucune activité professionnelle. De ce fait, elle n'a eu d'autre choix que de compter sur ses propres ressources pour bénéficier des services sociaux, et elle s'est retrouvée en rade. Arguments de l'ex-mari : reproche à la cour d'appel de lui avoir accordé une prestation compensatoire sous la forme de la pleine propriété d'un bien immobilier alors qu'il doit déjà de l'argent pour l'entretien et l'éducation de sa fille

fin du 19e siècle, l'embarquement et le débarquement de marchandises et passagers s'effectuaient en deux points du littoral dahoméen : Ouidah et Grand-Popo, par transbordement sur les pirogues qui assuraient la liaison entre les navires mouillant en rade foraine et le rivage.Le premier projet de construction d'un wharf à Cotonou date de 1888. Le wharf est un terme anglo-saxon qui signifie appontement, quai ou jetée permettant aux navires d'accoster. Il peut être construit en fer ou en bois. C'est l'ancêtre

» On entend par « passage » le fait de naviguer dans la mer territoriale aux fins de : a) la traverser sans entrer dans les eaux intérieures ni faire escale dans une rade ou une installation portuaire située en dehors des eaux intérieures; ou b) se rendre dans les eaux intérieures ou les quitter, ou faire escale dans une telle rade ou installation portuaire ou la quitter. 2. Le passage doit être continu et rapide. Toutefois, le passage comprend l'arrêt et le mouillage, mais seulement s'ils constituent

le 25 juin: Première prise de possession des îles Mascareignes par la France. 1642 le 29 juin, les Français prennent une seconde fois possession des îles Mascareignes au nom du roi de France et rebaptisent île Bourbon. Premier débarquement en rade de Saint-Paul. 1646 12 mutins de Fort Dauphin (petit comptoir vers la route des Indes dans le Sud de Madagascar) sont abandonnés à La Réunion jusqu'en août 1649. Le 7 septembre, on les ramène à Fort Dauphin, mais certains sont fâchés de revenir

plus, voir l'article campagnes de Pologne. 3.2. « Drôle de guerre » à l'ouest Sur le front français, les opérations sont très limitées durant l'hiver 1939-1940. Sur mer, elles sont marquées par le torpillage du cuirassé anglais Royal Oak dans la rade de Scapa Flow (14 octobre) et le sabordage du cuirassé allemand Graf von Spee devant Montevideo (17 décembre) ; la Kriegsmarine (marine de guerre) ne dispose alors que de 22 sous-marins de haute mer, et la guerre sous-marine n'en est qu'à ses débuts

slogan est mis en pratique. D'abord à l'encontre de l'Espagne qui n'avait plus guère la force d'administrer rationnellement ses colonies. Malgré une tension persistante à Cuba, les États-Unis attendirent le prétexte de l'explosion du cuirassé Maine en rade de La Havane – explosion accidentelle mais qui fut présentée comme résultant d'un attentat – pour déclencher la guerre hispano-américaine en 1898. Le résultat de cet affrontement inégal fut l'annexion de Cuba et de Porto-Rico et la vente forcée des