Quartier de l'Europe

gestion de la complexité du monde moderne, fait d’une combinaison de "milieux" et de "réseaux" dont aucun n’est clos. Il est significatif que la désillusion à l’égard du monde politique s’exprime dans des termes voisins aux différentes échelles de l’Europe à l’agglomération : trop de bureaucratie, trop d’enchevêtrement des procédures et pas assez de cohérence, pas assez de projet collectif. C’est à ce défi à la fois théorique et pratique que prétend répondre la notion de subsidiarité active. Subsidiarité

inégalités s'accroissent particulièrement dans les villes. Malgré tout cela on constate qu'elles survivent. Et c'est souvent par des moyens originaux et inattendus qu'elles parviennent à gérer les flux de population, le logement, les connexions entre quartiers d'habitation et d'activité... Ainsi, au Sud comme au Nord une aide mutuelle est indispensable. Au sud les villes ont besoin du soutien financier, du conseil et du savoir-faire des villes du Nord et au Nord les métropôles ne peuvent que sortir grandies

 Les quartiers anciens de la ville s'étendent sur trois collines en contrebas desquelles s'est développée la ville moderne. Grenade conserve de son riche passé historique un grand nombre de monuments. Les plus beaux vestiges musulmans sont le palais de l'Alhambra(palais fortifié des émirs, xiiie-xve siècle), vaste enceinte située sur une colline, comprenant les bâtiments de l'Alcázar (xive siècle) et les vestiges de l'Alcazaba (xiiie siècle). Les autres

habitants, ce qui est énorme pour l'époque. Située sur la montagne Sainte-Geneviève, l'université attire plus de deux mille étudiants et une centaine de professeurs venus de toute l'Europe. Dans ce quartier, marchands et artisans sont surtout spécialisés dans le livre (relieurs, parcheminiers, enlumineurs). Entre ce quartier intellectuel de la rive gauche et la ville marchande de la rive droite, l'île de la Cité concentre les fonctions politiques et religieuses. Robert le Pieux, au début du XIe siècle

l’intérieur de la gare. Installé sur le quai de la ligne d’Auteuil, Monet représente l’activité fourmillante du lieu. Au centre, une locomotive sombre entre en gare en laissant s’échapper de gros nuages de fumée tandis qu’un train file vers le pont de l’Europe, qui enjambe les voies ferrées au loin. A gauche, l’isolement d’un wagon à l’arrêt contraste avec l’effervescence d’un départ ou d’une arrivée, à droite. D’imposants immeubles baignés de lumière et un ciel clément se partagent tout l’arrière-plan

Analyse de l'image Installé sur le quai de la ligne d’Auteuil, Monet représente l’activité fourmillante du lieu. Au centre, une locomotive sombre entre en gare en laissant s’échapper de gros nuages de fumée tandis qu’un train file vers le pont de l’Europe, qui enjambe les voies ferrées au loin. A gauche, l’isolement d’un wagon à l’arrêt contraste avec l’effervescence d’un départ ou d’une arrivée, à droite. D’imposants immeubles baignés de lumière et un ciel clément se partagent tout l’arrière-plan

l’intérieur de la gare. Installé sur le quai de la ligne d’Auteuil, Monet représente l’activité fourmillante du lieu. Au centre, une locomotive sombre entre en gare en laissant s’échapper de gros nuages de fumée tandis qu’un train file vers le pont de l’Europe, qui enjambe les voies ferrées au loin. A gauche, l’isolement d’un wagon à l’arrêt contraste avec l’effervescence d’un départ ou d’une arrivée, à droite. D’imposants immeubles baignés de lumière et un ciel clément se partagent tout l’arrière-plan

de Shanghai qui est devenue une importante métropole chinoise. Le premier document dont nous disposons est une photographie de Carlos Barria parue dans The Atlantic du quartier d’affaires de Luiazui (district de Pudong à Shanghai) prise depuis le quartier historique du Bund (au premier plan) en 2016. Ce document nous permet en un instant de constater que Shanghai est une ville particulièrement développée sur le plan architecturale car elle dispose de buildings

principale : Pourquoi près de 7 milliards d’Hommes doivent-ils passer du développement au développement durable pour faire face aux multiples défis du XXIème siècle ? Problématique secondaire : Quelle est l’importance des populations de l’Europe dans le peuplement de la Terre depuis l’Antiquité ? 1° Un monde inégalement peuplé et développé : A) L’Inde (ou Union Indienne) : un pays de 1,2 milliards d’habitants qui deviendra le pays le plus peuplé du monde en 2050 : étude de cas

réseaux de transport en France et en Europe ? - Comment la France s’intègre-t-elle dans le réseau européen ? - Quelle politique européenne ?Quelle politique française dans l’aménagement des territoires ? La métropolisation de l’Europe : L’Europe est un espace fortement et anciennement urbanisé dans lequel de grandes agglomérations, de grandes métropoles, cumulent différentes fonctions. 2 Etude de cas : Londres et Paris p.104-108 : définir le terme de métropole |Fonction