Pétrole 1945

Introduction : C’est un fait, le parc automobile actuel va subir un immense bouleversement : l’ère du pétrole touche à sa fin. Quelles qu’en soient les estimations apportées par les scientifiques quant à l’étendue des réserves en or noir, les constructeurs automobiles ont mis de l’eau dans leur vin : l’heure est au développement durable. On pouvait lire dans le mensuel Sport Auto qui titrait « GAME OVER » son article au sujet du salon de l’automobile à Detroit. Il n’est plus question de voitures

plus, et le biodiesel est plus corrosif que le petrodiesel. Le biodiesel pur dégrade le caoutchouc naturel et pour cette raison, il convient de vérifier la nature des joints si l'on veut utiliser du biodiesel pur. * * GPL :le gaz de pétrole liquéfié  * * GNV : gaz naturel pour les véicule * AVB : huile végétale brute . 

Entre 1958 et 1960, le pétrole est devenu le flux le plus géostratégique. Ce marché de l’énergie est marqué par des conflits violents. I. Le marché de l’énergie Quiconque dispose d’énergie possède un atout évident. 1. Evolutions En 1965, en valeur c’est de l’ordre de 18 milliards de dollars, mais en 2005 c’est de l’ordre de 330 milliards de dollars. La crise pétrolière de 1973 a eu pour conséquence une explosion des prix. 2. Le marché mondial du pétrole Le pétrole a façonné notre mode de

techniques, scientifiques, économiques, et sociales qui accélèrent l’évolution du monde moderne, et la prévision des situations qui pourraient découler de leurs influences conjuguées. (Gaston Berger.) Produits Pétroliers : Corps obtenus après traitement du pétrole brut par des procédés de séparation physique et chimique dans une raffinerie. Gaz à effet de serre (GES) : un gaz à effet de serre est tout simplement un gaz présent dans l’atmosphère terrestre et qui intercepte les infrarouges émis par la surface terrestre

Dans les années 50 et 60, je fus, comme bien d'autres, frappé par le taux de croissance des pays européens (5 à 6% du PNB), taux double environ de celui qui, sur le long terme, avait amené les Etats-Unis au premier rang. La commission « 1985 » supposait que jusqu'à cette date les taux de croissance d'après-guerre ne diminueraient pas. Le plus éminent des économistes français, M. Malinvaud inclinait vers la thèse qu'une mutation s'était produite entre l'avant et l'après-guerre grâce à divers facteurs

accordées par le Gouvernement chinois à des africains et dépêcher 100 expert agricoles et 300 jeunes volontaires. .Faire construire 30 hôpitaux, 30 centres de traitements du paludisme et 100 écoles rurales. L’Afriques exporte essentiellement du pétrole et d’autres minerais bruts en chine. Tout en important de la chine des biens manufacturés. Les textiles et vêtements chinois bon marché ont envahi de nombreux marchés africains, compromettant sérieusement la survie des manufactures africaines. Si

Le transport Le transport, ce secteur a une importance stratégique dans les économies modernes. Aujourd’hui, les transports dépendent pour l’essentiel d’une ressource, le pétrole, dont la raréfaction et le renchérissement devrait déterminer quelques développements futurs. Cette évolution se fera soit dans la continuité (vers des véhicules hybrides, par exemple), soit par des ruptures (véhicules à hydrogène) ou encore (véhicules électriques). Dans tous les cas, la recherche et la technologie seront

hydrogène ». Déjà je pensais à ce qui pourrait stopper le réchauffement planétaire. C’est la raison pour laquelle ce TPE m’a particulièrement intéressé. Il a fallu nous demander quelles pourraient être les alternatives pour ne plus dépendre du pétrole et pour réduire les émissions de GES (Gaz à Effet de Serre). Il a donc été question de choisir quelques-unes de ces solutions pour les présenter dans notre dossier. Nous avons retenu l’énergie éolienne et hydraulique dans une première partie où nous

méthane a un impact plus important que le C02 sur le réchauffement climatique). . Les énergies fossiles sont des énergies non renouvelable et ces principaux acteurs sont : -le charbon qui dégage beaucoup de CO2 lors de ses combustions ou autre. - le pétrole produit de la chaleur et des hydro-carbure facilement oxydable. Il est trés favorable à la pollution atmosphérique et au réchauffement climatique. -Le gaz naturel qui est aussi un très bon combustible -l'uranium quant à lui génère des déchets radio-actifs

climat subtropical voire tropical permettant ainsi le développement du tourisme. La façade Atlantique dispose aussi de ressources énergétiques très riches : Ainsi, d'après les documents 2 et 5, au Golfe du Mexique se trouvent de nombreux gisements de pétrole off-shore (ce qui s'explique par les courants marins) et sont exploités par des plateformes pétrolières. De plus, le Nord est lui très riche en matières premières telles que le charbon et minerais de fer. Enfin, les ressources naturelles agricoles