Public transport

recouvrent : - l’ensemble des activités d’intermédiation commerciale, relavant de la sphère de « circulation » (de l’échange) des produits : banque, assurance, commerce et distribution - l’ensemble des activités de service public à vocation non marchande : sécurité, diplomatie, santé, justice… - l’ensemble des services marchands destinés aux consommateurs (B2C), entreprises et aux administrations (B2B). Une définition managériale « standard » : désigne les

politiques publiques décentralisées sont à ce prix. Ce manque est patent pour le RSA, pour l’effectivité des prestations accomplies au domicile des bénéficiaires, pour la gestion des dossiers de handicap, pour favoriser l’intermodalité dans les transports urbains. 10 – Elaborer des référentiels. L’élaboration de référentiels à la fois sur les coûts des prestations, des services et permettre une évaluation des politiques. Il ne s’agit pas de parvenir à des standards communs, mais de trouver

conséquences sont favorables aux agents économiques qui la reçoivent. Marché qui ne sait pas gérer les externalités => intervention de l’Etat 1. Type d’externalités : - négatives : pollution, le quotas d’émission de CO², fumé dans les lieux publics -positives : Aide à la recherche, au Développement et à l’Innovation, voitures écologiques L’Etat dispose d’outils pour limiter ou réparer les externalités négatives (taxes, norme de pollution, etc…) pour décourager les activités des E L’Etat

touristique qui propose des services à ses clients (réservation et vente de titres de transport, de séjours touristiques…) agence de réceptif / agence réceptive (n.f.) : agence de voyages locale chargée de l’accueil des touristes. Elle organise les déplacements, l’hébergement, la restauration… agence distributrice (n.f.) : agence de voyages qui vend des prestations touristiques telles que des titres de transport, des séjours, des locations de voitures... agence émettrice (n.f.) : entreprise touristique

professionnels médico-sociaux et de l'aide à domicile à toute personne, institution ou association concernée par ce public. Ses missions sont: écouter, informer, orienter, évaluer les besoins, proposer, mettre en place des solutions adaptées, en assurer le suivi, agir en coordination avec tous les partenaires.Le C.C.A.S (Centre communal d'actions sociales) est un établissement public communal intervenant principalement dans trois domaines: -L'aide sociale facultative et l'action sociale, matières

demande. C’est dans ce sens que les contrôles de qualité sont nécessaires, non pour sanctionner mais bien pour atteindre cet optimum. La qualité publique doit se concevoir avant tout du point de vue de l’usager-citoyen. La qualité dans les services publics correspond à l’aptitude d’une société à répondre aux besoins implicites et explicites d’intérêts généraux de la collectivité à savoir les quatre niveaux essentiels à satisfaire : les besoins d’usage, les besoins en service associés, les besoins sociétaux

branches : SNCF Infra : Entretien et exploitation du réseau ainsi que l’ingénierie ferroviaire. Pilotage des filiales d'ingénierie. SNCF Proximités : Transport public urbain, périurbain, et régional pour les voyageurs SNCF Voyages : Transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. SNCF Geodis : Transport et logistique de marchandises. Gares & Connexions : Gestion et développement des gares. Ses clients sont : les grands voyageurs professionnels, la

est signataire de l'Appel de Copenhague et du Communiqué de Copenhague. Alstom Transport a signé la Charte du développement durable proposée par l’Union internationale des transports publics (UITP). Alstom est un membre fondateur de la Fondation Nicolas Hulot, une ONG environnementale française. Concilier impératifs économiques et durabilité Les solutions de production, de transmission d'énergie et de transport ferroviaire d'Alstom allient la protection de l’environnement à la croissance économique

opérateurs économiques de bénéficier d’une gestion optimisée des flux de marchandises. Dossier réalisé par Youssef Aït Lahcen conjoncture@cfcim.org Logistique, un secteur en chantier Interview de Karim Ghellab, ministre de l’Equipement et des Transports Objectif : gagner en compétitivité D’importants obstacles à surmonter Interview de Mustapha El Khayat, président de l’AMLOG 17 19 20 25 27 Ce n’est pas un secret. Le secteur de la logistique est le système nerveux de toute économie performante

-Pr. EL HILALI ALAOUI Ahmed………………..…………. Co-Encadrant -Pr. EZZAKI Fatima………………………………………………. Présidente -Mr DLIMI Yassine……………………………………….Encadrant de stage -Pr. KADRI Nasser……………………………………………… Examinateur Stage effectué à la Société Nationale des transports et de la logistique FST de Fès, Département mathématique Année Universitaire 2014 / 2015 FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES FES – SAISS  B.P. 2202 – Route d’Imouzzer – FES  212 (0)5 35 61 16 86 – Fax: 212 (0)5 35 60 82 14 1 DEDICACES À ma