Proverbes Marocain

entreprises ....................................................................................... 10 1.2.1 Profil et mission des entreprises implantées au Maroc .......................................... 12 1.2.2 Profil et mission des entreprises marocaines privatisées par des entreprises françaises ............................................................................................................................18 Chapitre II : Déroulement de l’enquête et dépouillement des résultats ..

1.2.Importation et exportation5 : En 2003 les exportations du Maroc ont atteint au 83.305 millions de Dirham (environ 7,7 milliard de Euro) avec un décrément du 3,6% par rapport à l’année précédente. Les secteurs les plus important de l'export marocain sont les phosphates (15,4% du total), et les produits agricoles (9,7%).Les importations en 2003, sont de 135.560 millions di Dirhams (12.6 millions de Euro),par un incrément du 4.0% par rapport à l’année précédente. Important sont les importations

Positionnement GBP et les autres banques : En dépit du principe de l’universalité adoptée par la loi, chaque banque marocaine se distingue par un métier qui lui est propre, un savoir faire, une expertise. Et pour cela elle décline ouvertement une stratégie conforme à sa vocation. La BMCE BANK est indiscutablement la première banque de l’international. Ses implantations à l’étranger sont un atout majeur. Le puissant groupe financier a une crédibilité hors frontière, lui permettant d’exercer d’autre

|52 582 938 |- | |Total |200 |374 485 285 |281 | Indicateurs d’activité de la Compagnie Marocaine de Navigation : Transport de marchandises : Lignes régulières : ▪ Conteneurs (équivalent vingt pieds) 50 806 ▪ Semi-remorques et ensembles routiers 22 559 ▪ Trafic conventionnel (tonnes) Transport de passages : ▪

fusionné avec le Mouvement populaire. ▪ Union démocratique (UD), arabe : الاتحاد الديمقراطي, transcription : Al-ittihad ad_dimoqrati .Il a fusionné avec le Mouvement populaire. ▪ Parti démocratique amazigh marocain (PDAM), arabe : الحزب الديمقراطي الأمازيغي المغربي, transcription : Al-hizb ad_dimoqrati al amazighi al maghribi . ▪ Parti Socialiste Démocrate (PSD), arabe : حزب الاشتراكي الديمقراطي, transcription : Hizb Al-ichtiraki ad_dimoqrati

MOROCCO ‫بنك المغرب يعمل على تحقيق استقرار األسعار‬ BANK AL-MAGHRIB VEILLE SUR LA STABILITÉ DES PRIX BANK AL-MAGHRIB WORKS TO MAINTAIN PRICE STABILIT Y ‫بنك المغرب يشرف على النظام البنكي المغربي‬ BANK AL-MAGHRIB SUPERVISE LE SYSTÈME BANCAIRE MAROCAIN BANK AL-MAGHRIB SUPERVISES THE MOROCCAN BANKING SYSTEM ‫بنك المغرب يسهر على سالمة أنظمة ووسائل األداء‬ BANK AL-MAGHRIB VEILLE À LA SÉCURITÉ DES SYSTÈMES ET MOYENS DE PAIEMENT BANK AL-MAGHRIB ENSURES THE SECURIT Y OF PAYMENT SYSTEMS AND INSTRUMENTS

Rapport de stage Description des services d’une agence de Crédit du Maroc Réalisé par : Ryme BensbihEncadré par : Mme Nora Seddiki Année universitaire 2012-2013 Sommaire : * Remerciements * Introduction I. Présentation du secteur Bancaire 1. L’environnement de la banque2.1 Définition de la banque 2.2 La loi bancaire (2006) 2.3 Le réseau des banques commerciales au Maroc 2.4 Les activités de la banque II. Présentation du Crédit du Maroc1. Historique 2. L’organigramme

Introduction Définition I. La Loi Marocaine Et Les Homosexuels. II. Le Mariage Des Couples Du Même Sexe Au Maroc Et Leur Reconnaissance. III. L’organisation De Droit Civils. IV. Leur Vie Et Leur Problème Avec La Loi. Conclusion. Introduction : La reconnaissance et les droits des personnes Lesbiennes, Gaies, Bisexuelles et Transgenres (LGBT) au Maroc sont des sujets encore tabous. L’homosexualité, est punie par la loi marocaine. Définitions :

Compagnie Marocaine de Navigation : Transport de marchandises : Lignes régulières : Conteneurs (équivalent vingt pieds) 50 806 Semi-remorques et ensembles routiers 22 559 Trafic conventionnel (tonnes) Transport de passages : Nombre de lignes exploitées 7 Nombre de passagers 560 620 Nombre de véhicules accompagnés 151 938 2. Les concurrents de la COMANAV : La concurrence est rude entre les différentes compagnies de transport qui assurent le trafic entre des villes marocaines et européennes

consultations périodiques avec le pays membre. Il a été achevé le 2 août 2005 à l’aide des informations disponibles à cette date. Les vues qui y sont exprimées sont celles de l’équipe des services et ne reflètent pas nécessairement les vues des autorités marocaines ni celles du Conseil d’administration du FMI. La politique de publication des rapports des services et d’autres documents autorise la suppression d’informations sensibles. En vue d’aider le FMI à évaluer sa politique de publication, les lecteurs