Propulsion spatiale

mouvement selon leur impériale convenance. Ils avaient couvert ses roches stériles de verdure, l'avaient enveloppée d'un air artificiel, et, de ses palais, ils avaient gouverné les planètes telles des îles captives. Mais, leurs orgueilleuses flottes spatiales avaient été vaincues et étaient tombées dans l'oubli bien avant le milieu de ce trentième siècle. Autour du soleil, les îles humaines étaient de nouveau libres, et dans le Hall Pourpre humilié, le plus jeune héritier de cet empire perdu n'était plus

bruit et moindre pollution. Affaire à suivre... Les applications : Même si le moteur de Stirling à peu de chance de supplanter le moteur à explosion dans la propulsion des véhicules classiques, il a peut être un avenir dans les véhicules à carburants hybrides et à faible pollution. Il est déjà utilisé pour la propulsion de sous-marins car il est silencieux et sans vibration. Il a des applications biomédicales comme cœur artificiel. Il sert à la production d'électricité comme moteur de

permirent de gagner en performances et en crédibilité. Mais le véritable démarrage date du début des années 60, lorsque General Electric construisit la pile à polymère solide électrolyte acide (SPFC)2 de 1 kW destinée au programme spatial américain Gemini. Sept véhicules spatiaux Gemini furent équipés chacun de deux modules de 1 kW. Mais cette technologie SPFC dut finalement être abandonnée du fait de la mauvaise tenue de l’électrolyte solide alors utilisé3, la membrane Nafion de DuPont de Nemours n’existait

réalité physique des flux économiques de point à point, et encore moins celle de la demande. S’il est en effet une activité fortement structurée par l’offre, c’est bien celle des transports, dont les contraintes physiques, techniques, temporelles, spatiales, sociétales sont présentes à l’esprit de chacun. Au fond, une lecture de l’économie est possible à partir des rapports entre ces formes de circulation. C’est ici que l’offre –réelle ou potentielle- est déterminante. C’est la rapidité, la fiabilité

technologiques dont programme spatial Après la scission sino-soviétique, la Chine a commencé à développer son propre programme nucléaire et de systèmes de propulsion pour armes nucléaires. Le programme de lancements de satellites fut une excroissance naturelle de ce projet. Cela résulta en 1970 par le lancement de Dong Fang Hong I, le premier satellite chinois. La Chine devint alors le cinquième pays à avoir lancé indépendamment son satellite. Un programme spatial habité était en projet depuis

Structure d'un fuselage...............................................................................................21 1.6.3 Structure d'une aile.....................................................................................................22 2 PROPULSION ...........................................................................................................................23 2.1 L'hélice..........................................................................................................

Turbomeca Snecma Propulsion Solide Techspace Areo Messier-Bugatti / Messier-Dowti Aircelle Sagem Morpho FIGURE 1 - LES SOCIETES DU GROUPE SAFRAN En lisant les différents noms du schéma ci-dessus, on reconnaît quelques grands acteurs de l’industrie française. Mémoire d’entreprise Page 4 sur 38 Les trois domaines d’activités du groupe Safran sont l’aéronautique, la défense et la sécurité. 9% 10% 1% Propulsion aéronautique et spatiale Equipements aéronautiques

intégrées dans des chaînes de production qui ne tenaient pas compte des limites administratives entre RSS. Les industries de pointe implantées en Ukraine (constructions navales militaires, matériel de guerre, aéronautique civile et militaire, industrie spatiale) étaient donc très développées, mais travaillaient en symbiose avec leurs homologues russes dans des programmes fédéraux. Avec l’implosion de l’URSS et l’apparition de frontières, les problèmes ont surgi immédiatement. La crise actuelle risque

du diable (série Yoko Tsuno) ainsi que l’arme de destruction fabriquée par le professeur Tournesol et fonctionnant grâce aux ultrasons (album L’Affaire Tournesol). 1.4. Aéronautique et aérospatiale Les avions, planeurs, fusées, vaisseaux spatiaux et autres engins volants ou parcourant l’espace sont omniprésents dans la série de bandes-dessinées prises en compte, particulièrement chez Roger Leloup, lui-même grand fan d’aviation. La précision de ses dessins lorsqu’il s’agit par exemple du

........... 56 44 L’ENTREPRISE SNECMA Snecma, anciennement Société Nationale d’Etude et de Conception de Moteurs Aéronautiques, est une société du groupe Safran. Au sein du groupe Safran, Snecma est la société dédiée à la propulsion aéronautique et spatiale. A) Présentation société 1-Historique 1905 : Création de la société Gnome par Louis Seguin (6 juin) 1912 : Création de la société des moteurs Le Rhône par Louis Verdet 1915 : Gnome absorbe Le Rhône et devient la société de moteurs